Канада (стр. 6 из 9)

Сельское хозяйство.

Канада располагает мощным крупнокапиталистическим высокотоварным сельским хозяйством с развитым агропромышленным комплексом, главную роль в котором играет пищевая промышленность. На нее приходится свыше 13% стоимости всей продукции обрабатывающей промышленности страны. Канадское с/х характеризуется высоким уровнем механизации, концентрации производства, товарности и специализации и полностью обеспечивает потребности страны в продовольствии. Главная отрасль – мясомолочное животноводство, которое дает свыше 60% стоимости с/х продукции. В некоторых районах Канады возникли крупные по площади товарные хозяйства (ранчо) – настоящие «фабрики мяса». Главными с/х районами Канады являются степные провинции (зерновое хозяйство, пастбищное мясное скотоводство, мясошерстное овцеводство) и Центральный район (диверсифицированное животноводство с упором на молочное хозяйство в Приозерье, плодоводство в Ниагарском районе). Производство семенного картофеля – специализация острова Принца Эдуарда. Плодоводство сохраняется в Новой Шотландии (долина Аннаполис), Британской Колумбии (долина Оканаган). Юг Британской Колумбии – район молочного хозяйства, в центральной части – мясное скотоводство. Канада является одним из крупнейших в мире производителей пшеницы и кормовых трав. На фермах Канады выращивают 1/3 масличного льна и 1/5 рапса, производимого в мире. Лесное хозяйство более развито в провинциях Британская Колумбия, Квебек и Онтарио. На Канаду приходится около 1/10 заготовляемой в мире древесины, а доля ее в экспорте леса составляет 1/3. В рыболовстве занято около 90 тыс. чел, ежегодно вылавливается свыше 1 млн. т рыбы, 2/3 улова вывозится. Половину улова получают в прибрежных водах приатлантической провинции, в основном на «ньюфаундлендских банках» (треска, сельдь, крабы), 2/5 – в прибрежных водах и реках Тихоокеанского побережья (лососевые и палтус).

Сравнительная характеристика живого инвентаря и мясной продукции в Канаде и других странах мира.

Страна	1996	1997	1996	1997
	Говядина и телятина (в 000,000 тонн)		Крупный рогатый скот (в 000,000 голов )
Весь мир	56,9	57,6
Канада	1,0	1,0	13	13
США	11,6	11,5	101	99
Мексика	1,8	1,8	27	26
Аргентина	2,6	2,6	52	50
Бразилия	6,2	6,0	144	146
ЕС	7,8	7,8	83	82
Восточная Европа	1,0	1,0	13	13
Россия	2,6	2,3	36	34
Украина	1,2	0,9	15	14
Австралия	1,6	1,7	26	26
Индия	1,3	1,3	277	279
Китай	4,9	5,4	140	147
	Свинина		Свиньи
Канада	1,2	1,3	12	12
США	7,8	7,7	56	60
Мексика	0,9	0,9	10	10
ЕС	16,2	16,0	117	113
Восточная Европа	3,5	3,4	37	37
Россия	1,7	1,5	19	17
Украина	0,8	0,8	11	10
Япония	1,3	1,3	10	10

Посевная площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур.

Посевная площадь, млн. га		Сбор, млн. т
Пшеница	7,8	14,3
Овес	3,3	5,9
Ячмень	6,2	14,3
Кукуруза	0,5	2,7
Льняное семя	0,8	0,7
Кормовые травы	5,6	32,0

Поголовье скота, тыс. голов.

Крупный рогатый скот,	13069
в т. ч. молочные коровы	2551
Свиньи	7086
Овцы	1012
Лошади	324

Транспорт.

Канада располагает всеми видами транспорта, при сохранении традиционного для этой страны роли водного транспорта по внутренним водным путям, прежде всего на Великих озерах и реке Святого Лаврентия.

По длине железных дорого Канада уступает лишь Росси и США (свыше – 71 тыс. км), автомобильных дорог здесь свыше 750 тыс. км, в том числе с твердым покрытием – свыше 600 тыс. км (2-ое место в мире после США). Длина нефтепроводов – свыше 25 тыс. км, газопроводов – около 90 тыс. км.

Огромные дистанции, неровные территории и резкая смена климатических поясов явились причинами развития гражданской авиации в Канаде. Две важнейшие авиалинии, Air Canada и Canadian Airlines, формируют ядро стоимости канадских грузоперевозок и обслуживания пассажиров. Они также производят и международные перевозки. Пять главных региональных компаний обслуживают другие плановые коммерческие перевозки. Более чем 700 небольших авиалиний производят внеплановые перевозки.

В Канаде очень развит внутренний водный транспорт. Для перевозки большей части грузов используются водные пути. Тоннаж торгового флота относительно невелик (3,7 млн. брутто рег. т), так как большинство перевозок осуществляется судами под «удобными флагами». Большая часть внутриконтинентальных маршрутов проходит через глубоководный путь по реке Св. Лаврентия, позволяющий морским судам заходить на 4 тыс. км в глубь континента. Главный перевозимый товар – зерно из порта Тандер Бей на Верхнем озере в порты на реке Святого Лаврентия, а также железо в сталеплавильные заводы Канады и США. На западном побережье большое количество леса перевозится на баржах и буксирах. И на западном, и на восточном побережьях существует развитая система перевозок. Судоходство в канадской Арктике находится в критическом состоянии, поэтому перевозки минеральных ресурсов на места переработки проходят нерегулярно. По международным стандартам канадский морской флот невелик. Большая часть канадских кораблей обслуживает внутренние маршруты. Канадская Береговая Охрана гарантирует, что все судна, находящиеся в канадских водах, за исключением Северных путей, будут принимать меры против загрязнения окружающей среды.

В отличие от большинства развитых стран, для которых наиболее характерны универсальные порты, в Канаде, как в развивающихся странах, Австралии и ЮАР, порты узко специализированы на экспорте нефти, руды, угля.

Крупнейшие по грузообороту порты Канады:

Ванкувер, Монреаль, Тандер-Бей, Галифакс, Квебек, Сет-Иль.

Международные экономические связи.

По общему объему внешнеторгового товарооборота и в расчете на душу населения Канада входит в число ведущих стран, что свидетельствует о значительной включенности экономики страны в систему международного разделения труда. Экспортируется ¼ всей товарной продукции, а в отдельных областях этот показатель еще выше (4/5 сбора пшеницы, ½ продукции лесопильной, целлюлозно-бумажной и алюминиевой промышленности.

Канада вывозит газетную бумагу, железную руду, свинец, цинк, никель, алюминий, нефть, уран, асбест, калийную соль, титан, молибден, гипс, серу, кобальт, лесоматериалы, природный газ, электроэнергию, многие виды машин и оборудования, вплоть до космических средств связи и ядерных реакторов; ввозит машины и оборудование, нефтепродукты, уголь, хлопок, шерсть, кофе, каучук, бананы, какао.

Основные торговые партнеры:

1. США,

2. Великобритания,

3. Япония,

4. Германия.

Кроме того, Канада на мировом рынке выступает как крупный экспортер капитала в страны Латинской Америки и Африки.

Финансы. Канадское финансовое обслуживание начало развиваться для удовлетворения денежных нужд экономики. Для возможности полноценной работы в Канаде, коммерческий банк должен получить на это право у Парламента. Большинство обычных банковских функций выполняются Банком Канады, который имеет полную автономию в установлении денежной политики. Банк Канады ведет свою политику с помощью 11 коммерческих банков, уже получивших разрешение на деятельность, которые находятся либо в центре финансовой системы, либо хотя бы высоко развиты. В Канаде – 5 фондовых бирж в Альберте, Монреале, Торонто, Ванкувере и Виннипеге. Существует тесная связь между фондовыми биржами Канады и США. Уровень иностранных капиталовложений в канадскую экономику очень высок (более 50% вложено в промышленное производство). Самое большое количество капиталовложений – из США.

Структура экспорта и импорта по группам товаров в %.

	экспорт	импорт
Живой скот	0,4	0,2
Продовольствие, напитки, табак	10,9	7,8
Сырье	18,2	8,4
Полуфабрикаты	35,2	20,7
Готовые изделия	35,1	61,7
Прочие статьи	0,2	1,2