Традиционное молочное животноводство ведется в условиях почти круглогодичного выпаса на обширных пастбищах. Производство молока составляет около 11 млн. т. в год и регулируется установленными ЕС квотами. Фермеры продают практически все молоко на обрабатывающие предприятия. Доминирующую роль в молочном секторе играют три крупнейших кооператива, на которые приходится около 75% переработки молока.
Рыболовство продолжает занимать важное место в нидерландской экономике, хотя не такое, как прежде. В начале 90-х годов насчитывалось приблизительно 1100 рыболовных судов с общей грузоподъемностью в 177 тыс. т. Ежегодно вылавливается более 320 тыс. т, включая 90 тыс. т макрели (скумбрии) и примерно такое же количество харинга (сельди).
Нидерландское морское рыболовство подразделяется по видам продукции и типам рыболовецких судов на:
траулерную ловлю сельди, скумбрии, трески и т.д. в центральной и северной частях Северного моря и вокруг Британских островов и Ирландии;
ловлю камбаловых (косорота, морской камбалы) большими тендерами преимущественно в центральных и южных частях Северного моря;
ловлю креветок малыми тендерами по датскому, немецкому и нидерландскому побережью;
добычу моллюсков (мидий, устриц) специальными судами в Ваддензей и Остерсхелде.
В последние годы вследствие большого роста рыболовной мощности многих государств произошло значительное сокращение добычи некоторых разновидностей рыбы, в том числе сельди, традиционно являющейся важным для голландцев продуктом питания. Оказалось необходимым в рамках ЕС заключить договор о допустимых размерах рыбной ловли. Кроме морского и прибрежного рыболовства, в Нидерландах ведется ловля рыбы во внутренних водах (главным образом на озере Эйселмеер).
Большое развитие в Нидерландах получила сфера услуг, обеспечивающая 61,5% ВНП и обеспечивающая работой свыше трех четвертей трудоспособного населения. Ведущими отраслями этой сферы экономики являются транспорт и связь, банковское и страховое дело. Существенное место занимают также компьютеризация, техническое обслуживание, расчетные операции и маркетинг, торговля и т.д.
Туризм также представляет собой одну из наиболее крупных отраслей сферы услуг. Ежегодно почти 6 млн. иностранных туристов посещают Нидерланды и более 6 млн. голландцев проводят свои отпуска за границей. В области туризма специализируются свыше 40 тыс. фирм и компаний и занято более 260 тыс. человек. На долю туристов приходится почти 11% всех потребительских расходов в Нидерландах.
По данным Национального туристического бюро, в ближайшие годы можно ожидать рост туризма на 3-4%. Это прогноз основывается на таких тенденциях, как увеличивающееся количество свободного времени, изменения в структуре расходов и растущее число пожилых людей, имеющих в своем распоряжении больше времени и денег.
МАЛОЕ И СРЕДНЕЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО
В Нидерландах к разряду малых и средних предприятий (МСП) относят предприятия с числом занятых до ста человек. Они обеспечивают порядка 60% рабочих мест в голландской экономике. Это выше среднего уровня ЕС, который составляет 55%.
Доля МСП в разных секторах голландской экономики различна. Малые и средние предприятия преобладают в сфере услуг: например, в таких секторах, как гостиничный и ресторанный бизнес на них приходится 96% общей численности работающих, в секторе автосервиса и других видов ремонтных работ - 88%. В то же время в промышленном производстве и транспорте МСП соответственно обеспечивают 39 и 52% занятости.
Своеобразна структура занятости в таких секторах, как розничная торговля, банки и финансы, страхование, различные другие услуги в сфере бизнеса. Наибольшая часть работающих занята на крупных и малых предприятиях, в то время как число средних - невелико.
В общей сложности в Нидерландах на 1993 г. насчитывалось около 450 тыс. малых и средних предприятий, что составляло более 98% всех фирм в секторе частного предпринимательства. На МСП приходилось 45% общего объема производства в этом секторе. Из 2,2 млн. человек, занятых в МСП, почти половина работают в малых фирмах. Средняя численность персонала на предприятиях - 5 человек.
В структуре малого и среднего предпринимательства (см. следующую таблицу) как по числу занятых, так и по обороту доминирует производственный сектор, а гостинично-ресторанное обслуживание и автосервис играют наименьшую роль.
Таблица 2.4
Структура малого и среднего предпринимательства в 1992 г.
% к общей численности занятых и общему обороту МСП
| Сектора экономики | Доля | |
| занятости | оборота | |
| Производство | 21 | 32 |
| Строительство | 14 | 18 |
| Оптовая торговля | 14 | 16 |
| Розничная торговля | 15 | 17 |
| Транспорт | 7 | 7 |
| Гостинично-ресторанный бизнес | 6 | 5 |
| Автосервис, ремонт | 4 | 3 |
| Банковские, страховые и прочие услуги | 19 | 12 |
17% от общего объема производства МСП идет на экспорт, главным образом это продукция производственного сектора, а также услуги транспортных фирм.
Малые и средние предприятия вкладывают значительные средства в наращивание производственных мощностей. Более половины всех инвестиций полностью или частично имеют целью расширение бизнеса, в том числе 45% инвестируемых средств направляются непосредственно на закупки техники и оборудования.
Несмотря на снижение уровня объема производства в процессе экономической депрессии начала 90-х годов, число малых и средних предприятий в Голландии продолжало расти. Так, в 1991 г. в торгово-промышленных палатах было зарегистрировано более 40 тыс. новых фирм. Это вдвое больше, чем в 1990 г., когда экономические условия были куда более благоприятными. Наиболее значительный рост наблюдался в секторах деловых услуг и оптовой торговли.
Надо отметить, что многие деловые начинания оказываются недолговечными. Статистические исследования показывают, что 25% вновь создаваемых фирм не доживают и до двух лет. В течение третьего года прекращают существование еще 34% новых фирм, а вот в последующие 1,5 года еще лишь 10%. Главными причинами прекращения деятельности малых и средних предприятий являются обстоятельства рыночного (44%) и финансового (22%) характера. Причем наиболее часто закрываются предприятия оптовой торговли: из основанных в 1985 году 50% были ликвидированы в течение первых 4,5 лет. А наиболее "стойкими" являются сектора строительства и автосервиса: через те же 4,5 года в них продолжали функционировать соответственно 75 и 86% созданных предприятий.
ЭКСПОРТНАЯ ОРИЕНТАЦИЯ ЭКОНОМИКИ
Экономика Нидерландов в значительной степени ориентируется на внешние рынки и ее, не без оснований, часто называют экспортной экономикой.
По уровню экспорта в пересчете на душу населения - более 14 тыс. гульденов в год - Нидерланды занимают одно из первых мест в мире. В первой половине 90-х годов на долю экспорта товаров и услуг приходилось 45-55% валового внутреннего продукта.
Ведущим "экспортным" сектором экономики является промышленность. На долю готовых изделий в нидерландском экспорте приходится 58% (объемы экспорта продукции различных отраслей промышленности показаны в следующей таблице). Высокопродуктивное, капиталоемкое и технологически интенсивное сельское хозяйство также обеспечивает Нидерландам заметное место в международной торговле. Сельскохозяйственная продукция составляет 25% экспорта, 10% экспортного оборота падает на долю энергоносителей. Все более заметную роль играет и экспорт услуг -8% (данные за 1993 г.).
Таблица 2.5
Объем продаж промышленной продукции (по данным за 1992 г.)
млрд. гульд.
| Виды продукции | Всего | Экспорт |
| Продовольственные товары, напитки, табачные изделия | 76,8 | 32,2 |
| Химические продукты | 51,9 | 37,2 |
| Продукция машиностроения и металлообработки | 34,2 | 14,1 |
| Электротехническое оборудование | 26,4 | 16,6 |
| Продукция нефтепереработки | 15,4 | 7,0 |
| Строительные материалы | 12,4 | 2,4 |
| Продукция металлургии | 8,5 | 6,2 |
| Текстиль, одежда, обувь | 6,7 | 3,2 |
Экспортную ориентацию голландской экономики характеризует и растущий вывоз капитала. По экспорту капитала в расчете на душу населения Нидерланды занимают 3-4 место в мире.
Торговый баланс и платежный баланс по текущим операциям всегда сводятся с положительным для Нидерландов сальдо.
Кроме того, Нидерланды выполняют важные распределительные функции, обусловленные ограниченностью внутреннего рынка и благоприятным географическим расположением. В силу этого значительную часть внешней торговли Нидерландов составляют транзитные грузы, обращающиеся между Нидерландами и странами ЕС. Наиболее крупными распределительными центрами для Европейского Союза являются порт Роттердам (крупнейший по обороту - 282 млн. т в 1993 г. - порт в мире), аэропорт Схипхол и порт Амстердам.