17. Транспорт в системе городского хозяйства региона. Междугородняя транспортная связь, проблемы.
В связи с большим износом подвижного состава общественного транспорта несколько снизился по сравнению с 1997 годом коэффициент технической готовности машин.
Из-за ограниченных возможностей городского бюджета практически не обновляется парк машин.
В 1998 году приобретено 8 троллейбусов и 12 автобусов и почти столько же списано.
Несмотря на это, городской пассажирский транспорт работал стабильно. В 1998 году муниципальным предприятием городского пассажирского транспорта перевезено 216,3 тыс.пассажиров, почти на 2% выше уровня 1997 года.
Стоимость проезда в городском транспорте Кургана остается неизменной на протяжении ряда лет ниже, чем в соседних городах Уральского региона.
В Курганской области развиты железнодорожный, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт. На долю регионов России приходится 90 процентов ввозимых и вывозимых грузов. Основными поставщиками являются Челябинская, Свердловская и Омская области, республика Башкортостан и Казахстан.
Крупнейшим транспортным предприятием области и одним из наиболее развитых на сети дорог России является Курганской отделение Южно-Уральской железной дороги с протяженностью главных путей 680 км, где работают более 10 тыс. специалистов. Курганским отделением дороги за 1997 год отправлено 1070 тыс. тонн грузов, что на 4,6 % больше, чем в 1996 г. Пассажирские маршруты связывают Курган с Владивостоком, Санкт-Петербургом, Ташкентом, Харьковом и другими городами России и стран СНГ.
В области работают 60 автохозяйств с парком грузовых машин 2600 единиц и 900 автобусов.
В Кургане действует троллейбусное сообщение, на 8 маршрутах работают более 70 троллейбусов.
Индивидуальный транспорт насчитывает более 127 тыс. машин, по насыщенности личным транспортом на 1000 жителей Курганская область входит в первую десятку регионов России.
Зауралье обладает развитой сетью автомобильных дорог с твердым покрытием протяженностью 6200 км. В 1997 году предприятиями автомобильного транспорта и предпринимателями, занимающимися коммерческими грузовыми перевозками, перевезено 6678, 8 тыс. тонн грузов.
По территории области проходят пять нефтепроводов, три продуктопровода и два газопровода общей протяженностью 3300 км.
Курганское авиапредприятие осуществляет пассажирские авиаперевозки в г. Москву и районы Крайнего Севера.
18. Экология региона. Проблемы.
Курганская область расположена на юге Западно-Сибирской равнины. Курганская область граничит на юге и юго-востоке с Казахстаном, на юго-западе и западе - с Челябинской областью, на северо-западе и севере - со Свердловской областью, на севере и северо-востоке - с Тюменской областью.
Курганская область расположена на юге Западно-Сибирской равнины ( высота до 193 м). Поверхность территории плоская, с многочисленными впадинами и пологими гривами.
Главные реки: Тобол и его приток Исеть. На территории области находится около 2000 озер, в том числе имеющих курортное значение (Горькое, Медвежье).
Климат резко континентальный; средняя температура января - -18 градусов, средняя температура июля - +19 градусов; количество осадков - около 400 мм в год. На территории области распространены выщелоченные черноземы.
По-прежнему остаются актуальными проблемы экологии. Рост объемов продукции энергетики, наличие угольных котельных, значительное увеличение автомобилей на улицах создают условия для загрязнения города отходами.
Несмотря на снижение концентраций отдельных веществ в 1998 году, уровень загрязнения остается высоким. Индекс загрязнения атмосферного воздуха в 1997 году был 12,3 единицы (в 1996 - 17), в прошедшем году индекс не определялся, так как лабораторное определение токсичного вещества бензапирена проводилось только с сентября 1998 года. В отопительный период наблюдается наибольшее превышение концентрации формальдегида, основной причиной этого является увеличение доли угля в топливном балансе Курганской ТЭЦ.
Средства экологического фонда невелики, в 1998 году составили всего 1436,0 тыс.рублей и были направлены на приобретение оборудования для перевода котельных на газ, на озеленение города, демеркуризацию ртутных ламп. Из бюджета на эти же цели направлено 6547,0 тыс.руб.
В течение 1998 года действовал мораторий на размещение новых автозаправочных станций на территории города Кургана. В настоящее время заканчивается инвентаризация существующих АЗС. Все они должны быть доведены до соответствующих экологических норм либо будут закрыты.
Принимаемые меры обеспечили снижение выбросов в атмосферу города в прошлом году на 14 % (без учета бензапирена), но о благополучном положении говорить рано.
Нерешенной остается проблема выхлопных газов автомобилей. Снизить их выбросы можно путем перехода на более качественный (неэтилизированный) бензин и сжиженный газ, установки нейтрализаторов на автотранспорте. Но эти мероприятия требуют значительных средств и длительного времени. Поэтому начало решения этой проблемы намечается с ужесточения штрафных санкций за превышение предельно допустимых норм выбросов.
Воздействие (выбросы от стационарных и мобильных источников)
| Выбросы от стационарных источников | ||||||||
| Выбросы (т/год) | Год | Образовано отходов (т/год) | Год | |||||
| Всего по области | 0,288 | 1996 | 19,71 | 1995 | ||||
| Выбросы от автотранспорта | ||||||||||||||||
| Населенный пункт | Год | Количество автомашин | В том числе на бензине | Количество бензина (т) | Выбросы Pb от автотранспорта (т/год) | |||||||||||
| Этили- рованного | неэтилированного | всего | ||||||||||||||
| Курган | 1996 | 54475 | ||||||||||||||
| Всего по области | 1996 | 158679 | 152536 | 86100 | 21600 | 107700 | 18,9 | |||||||||