Смекни!
smekni.com

Общее машиностроение России (стр. 3 из 3)

12. Территориальная организация машиностроения Программа развития машиностроительного комплекса на период перехода к рыночным отношениям предусматривает реконструкцию и техническое перевооружение действующих предприятий, широкую конверсию оборонных производств. Важную роль должно сыграть вне­дрение передовых форм организации производства. В результате кон­версии машиностроительные предприятия оборонного комплекса бу­дут ориентированы на производство сложной, наукоемкой, высокока­чественной техники, а также машин и оборудования для легкой, пище­вой промышленности, сельского хозяйства.

Машиностроение территориально организуется в виде определен­ных сочетаний разных предприятий, связанных между собой в произ­водственном отношении. Так возникают машиностроительные ком­плексы экономических районов страны.

12.1 В Центральных районах развито автостроение с многочисленными «смежниками»; локомотиво- и вагоностроение, речное судостроение, производство станков, подшипников, инструмента, точных машин и приборов, энергетическое и электротехническое машиностроение; про­изводство машин и оборудования для промышленности и других от­раслей народного хозяйства.

12.2 Северо-Запад и Север концентрируют энергетическое и электро­техническое машиностроение; морское судостроение; вагоностроение; станкостроение, производство точных машин и приборов; производ­ство промышленного оборудования.

12.3 В Поволжье развиты станкостроение и приборостроение, произ­водство подшипников; автостроение; речное судостроение; тракторо­строение и сельскохозяйственное машиностроение; производство обо­рудования для нефтяной и химической промышленности.

12.4 На Северном Кавказе представлено сельскохозяйственное маши­ностроение; локомотивостроение; энергетическое машиностроение.

12.5 На Урале выпускается горное, металлургическое и химическое обо­рудование; развиты вагоностроение; производство тяжелых станков, кузнечно-прессовых и строительно-дорожных машин; тракторострое­ние, энергетическое и электротехническое машиностроение; автостро­ение, производство станков и инструмента.

12.6 В Западной и Восточной Сибири производится горное и металлур­гическое оборудование; представлены тракторостроение и сельскохо­зяйственное машиностроение; энергетическое машиностроение; стан­костроение; электротехника и приборостроение; вагоностроение и реч­ное судостроение.

12.7 Дальний Восток Район морского и речного судостроения, про­изводства станков и промышленного оборудования.

ЛИТЕРАТУРА

Экономическая география России (1999) В.И.Видяпин.

"Экономическая география СССР", Москва, Высшая школа, 1983 г.

"Экономика машиностроительного производства", Москва, Высшая школа, 1988 г.

"Машиностроительный комплекс РСФСР. Пути интенсификации", Москва, "Советская Россия", 1989 г.

"Справочное пособие по географии для поступающих в вузы",Москва, 1994 г.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Таблица 5.1

Производство важнейших видов продукции машиностроительного комплекса Российской Федерации

1980 г. 1985 г. 1990 г. 1995 г.
Станки металлорежущие, тыс. шт. 118,0 97,9 74,2 17,6
Кузнечно-прессовые машины, тыс. шт. 43,1 37,1 27,3 2,1
Автоматические и полуавтоматические линии
для машиностроения и металлообработки, комплектов 567,0 754,0 556,0 54,0

Турбины, млн. кВт

13,2 15,0 12,5 '5,1
Тракторы, тыс. шт. 249,0 261,0 214,0 21,2
Комбайны зерноуборочные, тыс. шт. 117,0 112,0 65,7 6.3
Экскаваторы, тыс. шт. 26,5 26,9 23,1 5,2
Бульдозеры, тыс. шт. 12,2 13,8 14,1 2,4
Грузовые автомобили, тыс. шт. - 732,0 712,0 115,0
Легковые автомобили, тыс. шт. - 1165 1103 835,0
Автобусы, тыс. шт. - 59,9 51,9 40,8