Возможности развития сельского хозяйства Северо-Запада и Заволжья ВВЭР несколько похожи и определяются довольно высокой влажностью воздуха и почв при относительно умеренных температурах зимы –от -10˚С до -16˚С и лета – от 15˚С до 17˚С. Продолжительность вегетационного периода достаточна для развития растениеводства в открытом грунте с преобладанием льноводства и картофелеводства. Наличие сочной травяной растительности определяют молочное и молочно-мясное животноводство.
ЦЭР и Правобережье ВВЭР сходны по агроклиматическим показателям. Климат здесь мягче, лето более теплое и продолжительное, распространены дерново-подзолистые и серые лесные почвы, пригодные для возделывания картофеля, овощей, зерновых, технических культур – конопли, сахарной свеклы; преобладает молочно-мясное скотоводство.
ЦЧЭР расположен в лесостепной и степной зонах, температуры зимы –8-11˚С и лета – 19-20˚С, увлажнение неустойчивое, территория подвержена засухам. Земельные ресурсы – главное богатство района, преобладают черноземные почвы. Сельхозугодия занимают почти 80% площади района, на них выращиваются пшеница, рожь, кукуруза, сахарная свекла, подсолнечник; преобладает молочно-мясное скотоводство, свиноводство и овцеводство. В пригородах районов развито овощеводство и свиноводство.
II.Сравнительная характеристика трудового потенциала районов.
Трудовой потенциал Северо-Запада, ЦЭР, ЦЧЭР, ВВЭР имеет черты сходства и различия. В районах наблюдается сокращение численности экономически активного населения. Наибольшее сокращение характерно для ЦЭР (с 1992 по 1996 – на 9,2%), что связано с очень неблагоприятной демографической ситуацией, тогда как в ВВЭР сокращение ЭАН за этот же срок составило 4,6%, что является самым лучшим показателем. Для Северо-Запада и ВВЭР характерен избыток трудовых ресурсов, но безработица является проблемой для всех районов, особенно для ВВЭР, где ее уровень составил 9,3% от ЭАН, для других районов этот показатель равен 7,7—7,9%.
Численность занятых в различных отраслях экономики сократилась во всех районах, что вызвано снижением численности населения и доли лиц трудоспособных возрастов, общим спадом в промышленного производства и ростом безработицы. Повышение уровня безработицы обостряет социальную напряженность, особенно в малых монофункциональных городах.
В структуре занятости населения по отраслям в районах увеличивается доля занятых в нематериальной сфере: торговле, общепите, бытовом обслуживании, здравоохранении, в системе кредитования, страхования и банковской, однако в ЦЧЭР еще велика доля занятых в сельском хозяйстве – 20,8% и недостаточная занятость населения в нематериальной сфере производства в ВВЭР и ЦЧЭР.
III. Оценка хозяйственного комплекса районов.
1. Общие тенденции развития. После Октябрьской революции и в Советское время районы испытали бурное развитие экономики и рост производительных сил и производственного потенциала.
В Северно-Западном районе были созданы новые отрасли обрабатывающей промышленности. Для отраслевой структуры хозяйства Северо-запада характерно резкое преобладание обрабатывающей промышленности над другими. С началом 90-х годов XX в. Северо-Запад стал развивать производства новых синтетических материалов, машиностроение, приборостроение, электротехническую, химическую промышленность, производство пластмасс, новых красителей и др.
ЦЭР – ведущий в стране в науке и образовании, ее главный культурный центр, с развитым машиностроением с преобладанием завершающих стадий производства, химической, текстильной, пищевой промышленностью. Сейчас этот район – форпост рыночных преобразований в России, для него характерен лучший в стране инвестиционный климат, сосредоточение крупных банков, финансово-промышленных групп, НИИ, распространяющих высокие технологии в науке и производстве.
ВВЭР и ЦЧЭР превратились в Советское время в индустриально-аграрные районы с высоким экономическим потенциалом. В настоящее время ВВЭР характеризуется наличием квалифицированных кадров, развитым трудоемким и наукоемким машиностроением, материалоемкими отраслями лесной промышленности, многоотраслевым сельским хозяйством с молочно-мясного животноводства и льноводства. ЦЧЭР выделяется добычей железных руд и промышленностью с преобладанием черной металлургии, машиностроения и химической промышленности, а также высоким уровнем развития АПК, различной пищевой промышленности.
2. Отраслевая структура промышленного производства. Структура хозяйства районов представлена сочетанием таких межотраслевых комплексов, как топливно-энергетический, металлургический, машиностроительный, химический, лесопромышленный, строительный и агропромышленный.
Топливно-энергетический комплекс. Развитие топливно-энергетичес-кого комплекса районов базируется в основном на привозном сырье. Основа ТЭК Северо-Запада, ВВЭР, ЦЧЭР — ТЭС, работающие на привозном топливе, печорском и донецком углях. ЦЭР использует собственный бурый уголь и торф на Каширской, Шатурской ГРЭС и др. ТЭС. Вообще, ОЭС Центра – это самая мощная объединенная энергетическая система, поставляющая электроэнергию в соседние районы.
Газ и нефть, поступающие по нефтепроводам играют большую роль в удовлетворении энергетических потребностей районов. Нужда в нефти удовлетворяется за счет месторождений Тимано-Печорской провинции, Поволжья, поставляющих ее на нефтеперегонные заводы. Мазут и газ используются на ТЭС и ТЭЦ. На Северо-Западе в Киришах создан энергетический узел районного значения. Другой узел сформировался в г. Сланцах. Он представлен предприятиями по добыче сланцев, газосланцевым заводом и ГРЭС, работающей на сланцевой мелочи. Псковская и Северная ГРЭС используют в качестве топлива торф. В ЦЭР производится нефтепереработка в Ярославле, Рязани, Москве.
В ВВЭР велика роль ГЭС построенных на Волге – Горьковской и Чебоксарской. На Северо-Западе и ЦЭР роль ГЭС относительно невелика – пущены Волховская, Нарвская и др. (Северо-Запад), в ЦЭР – Загорская ГАЭС и ГТЭС в Ивановской области.
В ЦЭР и ЦЧЭР огромна роль АЭС, здесь действуют Обнинская, Калининская, Смоленская (ЦЭР) и Нововоронежская и Курская (ЦЧЭР) АЭС.
Металлургический комплекс районов представлен пирометаллургическими циклами черных и цветных металлов.
Черная металлургия в ЦЧЭР представлена всеми стадиями. Добыча железных руд осуществляется в пределах КМА (Михайловский, Лебединский, Стойленский ГОКи). Черная металлургия работает на местном сырье и привозном топливе – череповецком коксе. Черная металлургия полного цикла (чугун, сталь, прокат) представлена в Липецке (Новолипецкий комбинат). Липецкий трубный завод выпускает чугунные и стальные трубы), также - в Старом Осколе находится крупнейший в России электрометаллургический комбинат (высококачественная сталь, мелкосортовой прокат).
В ЦЭР черная металлургия имеет вспомогательное значение, где используются руды КМА и кузнецкий кокс. Доменное производство представлено в Туле, ферросплавы и металлические порошки производит Новотульский комбинат, сталь и прокат – Москва, Электросталь, метизы — Орел, в районе развито производство огнеупоров.
Черная металлургия ВВЭР – старейшая отрасль. Металлургические заводы, хотя и небольшие, но выпускают необходимый ассортимент металла. Основные центры черной металлургии – Выкса, Кулебаки, Н. Новгород.
Цветная металлургия представлена в ЦЭР, Северо-Западе. Для Северо-Запада характерна обработка тяжелых цветных металлов (никель, медь), добываемых в Мурманской области (район Печенги), и некоторые вспомогательные производства (ремонт оборудования и пр.), сосредоточенные в Санкт-Петербурге. Производство алюминия представлено горнодобывающими предприятиями, глиноземными заводами (пикалевский, тихвинский и волховский в Ленинградской области), прокатом легких металлов (Санкт-Петербург). Тихвинский завод, работающий на тихвинских высококремнистых бокситах, кроме глинозема выпускает также электрокорунд, а Волховский и Пикалевский, работающие на нефелинах и известняках, производят кроме глинозема соду и цемент. Глиноземные заводы приурочены к месторождениям бокситов и известняков. Размещение алюминиевых заводов обусловлено крупным источником гидроэнергии – Волховской ГЭС.
Для ЦЭР цветная металлургия имеет внутрирайонное значение. Представлена производством редких и рассеянных металлов, сплавов из титана, магния в Подольске, драгоценных металлов в Касимове и Щелкове, тугоплавких и жаропрочных металлов в Москве, сплавов и проката в Москве, Кольчугине, Ступине.
Машиностроительный комплекс. Для ЦЭР ведущая отрасль рыночной специализации – высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, которое специализируется на производстве автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования и оборудования для легкой и пищевой промышленности. Для машиностроения ЦЭР характерны выпуск продукции широкой номенклатуры и высокий удельный вес общесоюзном производстве такой продукции, как электродвигатели, агрегатные станки, приборы контроля и регулирования технологических процессов, оборудования для лесной, текстильной, легкой, пищевой промышленности, вагонов и т.д. Развита электронная и радиотехническая промышленность.
Машиностроительные заводы производят магистральные тепловозы, речные суда, двигатели, оборудование для торфяной и угольной, полиграфической промышленности, а также сельскохозяйственные и дорожные машины. Специализация на отраслях наиболее сложного точного машиностроения и средств автоматизации связана с наличием в районе высококвалифицированных кадров и мощной научно-технической базы. Предприятия машиностроения имеют широкие связи по кооперированию.
Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Удельный вес только автомобилестроения в структуре машиностроения весьма значителен. Крупный центр автомобилестроения – Москва (ЗИЛ, АЗЛК. В Ликино-Дулеве находится автобусный завод, в Коломне тепловозостроительный завод. Производство маневровых тепловозов создано на Людиновском (Калужская область) и Муромском (Владимирская область) заводах. Вагоностроение представленное Тверским вагоностроительным заводом, производящим пассажирские вагоны для поездов дальнего следования и для электропоездов, и Мытищинским заводом, выпускающим пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена. В Брянске производят изотермические вагоны. Москва, Рыбинск и Кострома – центры речного судостроения и судоремонта.