В память Л.Э. Нобеля на Балтийском море с 1889 по 1917 гг. плавал нефтяной танкер «Людвиг Нобель», имевший судовую машину мощностью в 600 л.с. и бравший на борт 63 тыс. пудов керосина.
В 1904 г. при Бакинском отделении Императорского Русского технического общества была учреждена еще одна Нобелевская премия имени Эммануила Людвиговича Нобеля (1859–1932), сменившего покойного отца на посту руководителя Товарищества.
Премия эта выдавалась на проценты с общего капитала в 1000 рублей ежегодно 25 мая за труды, посвященные технике добычи и обработки нефти или же наукам, близко соприкасающимся с ними как, например, геология или химия нефти (положение о премии см. [11; 12])*. Первым лауреатом этой премии в 1909 г. стал бакинский нефтехимик В.Ф. Герр.
Третий из братьев Нобелей – инженер-химик Альфред Бернхард 27 ноября 1895 г. составил в Париже необычное по своей сути и выдающееся по значимости для развития мировой науки, литературы и для «сплочения наций, уничтожения рабства или снижения численности существующих армий» завещание. По завещанию учреждались ежегодные международные премии в области физики, химии, медицины и физиологии, экономики (с 1969 г.), литературы, за деятельность по укреплению мира. Премии эти, имеющие мировую славу, присуждаются с 1901г.
На вопрос, правомерно ли российскую Нобелевскую премию имени Людвига Нобеля (1888 г.) считать предтечей одноименной международной премии (1901 г.), а также на то, что последняя «забила из нефтяного фонтана», предстоит ответить в будущем. Однако необходимо помнить, что к моменту смерти А.Б. Нобеля 10 декабря 1896 г. в Сан-Ремо общая стоимость его имущества в девяти странах, за вычетом обязательств, составила 31.58 млн шведских крон. Из этой суммы, по завещанию, семейство Нобелей в общей сложности получило один млн. шведских крон. Стоимость имущества А. Нобеля в России составляла 5.28 млн крон, включая акции компании Бранобель [13, с. 110, 129]. Вся причитавшаяся с российской промышленности сумма была переведена к 1899 г. в Швецию и составила чуть больше 17 % фонда Нобелевских премий.
А пока следует воспользоваться советом профессора В. Самсонова: «Представляется, что наступило время отдать должное памяти замечательных людей – энтузиастов развития российской промышленности – отцу и братьям Нобель, и увековечить их имена в Санкт-Петербурге и Баку» [10, с. 44].
Примечания
1 П.А. Бильдерлинг родился 20.05.1844 г. в Петербурге. Окончил с отличием Пажеский корпус, а затем Михайловскую Артиллерийскую Академию. Участвовал в Русско-турецкой войне, с 1870 г. занимался изготовлением ружей на Ижевском заводе. С 1879 по 1885 гг. Член Правления, а с 1885 по 1901 гг. Председатель Совета Товарищества Бр. Нобель
2 Некоторые авторы указывают, что Л. Нобель купил механический завод у купца Шервуда.
3 1 десятина = 1.092 га; 1 кв.сажень = 4.55 кв.м ; 1 верста = 1.066 км; 1 фут (1’) = 304.8 мм; 1 дюйм (1”) = 25.4 мм.
4 О применении паровой машины при бурении на участке Нобеля упоминается в июне 1877 г. [3].
5 До открытия Баку-Балаханской железной дороги в апреле 1879 г., – говорит В.Рогозин, – «ароб было не менее 10000», но это число нужно считать неправдоподобным. Ибо, если считать, что они успевали перевозить в среднем за год только 7500 пудов, то на перевозку 20.9 млн.пудов нефти, добытых в 1879 г., потребовалось бы не более трех тысяч ароб [5, с.96].
6 1 узел = 1 мор. миля/час = 1.852 км/ч.
7 1 л.с. (лошадиная сила) = 736 Вт.
8 В 1908 г. заведующий харьковским районом Бранобеля так охарактеризовал единственную в своем роде систему складов: «Я сковал покупателей в прочное кольцо, из которого им трудно выпутаться».
9 Вискозин [лат. viscosus – вязкий] – высоковязкое масло; применяется для смазки цилиндров паровых машин.
10 Рихард Зорге-старший -техник по бурению скважин, технический консультант фирмы бр. Нобель. В 1885 г. переселился в Баку. Владел метизным заводом и магазином метизов. В 1895 г. в его многодетной семье родился самый младший сын Рихард (Ика) Зорге – будущий разведчик.
Список литературы
1. Лисичкин С.М. Очерки по истории развития отечественной нефтяной промышленности. М.: Гостоптехиздат, 1954. 403 с.
2. 35 лет деятельности фирмы бр.Нобель // Нефтяное дело. 1914. № 13 (8.июля 1914 г.). Стлб.30–32.
3. Бакинские известия. 1877. № 41.
4. 30 лет деятельности Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель 1879–1909. Спб., 1910. 328 с.
5. Пажитнов К.А. Очерки по истории бакинской нефтедобывающей промышленности. М.; Л.: Гостоптехиздат, 1940. 190 с.
6. Старцев Г.Е. Бакинская нефтяная промышленность. Историко-статистический очерк. Баку: Арор, 1901. 88 с.
7. Двадцатипятилетие Товарищества нефтяного производства бр. Нобель 1879–1904. Спб.: Т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1904. 171с.
8. Джанахмедов А.Х., Ахмедов А.И. Альфред Нобель, его премии и бакинская нефть. Баку: Элм, 1997. 28 с.
9. Нобель Л.Э. О положении нефтяной промышленности в России. 24 с. (Беседа по 1 отделу 15-го октября 1882 г.; сообщение Л.Э. Нобеля).
10. Самсонов В. Семья Нобель... Их называли «генераторами новых идей...» // Нефть России. 1996.№ 11. С. 42–44.
11. Труды Терского отделения Императорского Русского технического общества. 1912. Вып.4. С. 125–127.
12. Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1996. № 10. С. 56–57.
13. Сульман Р. Завещание Альфреда Нобеля. История Нобелевских премий / Пер. с англ. М.: Мир, 1993. 142с.