Обделка вертикальных стволов (стр. 6 из 9)

Соотношения между расчетными значениями

, , , и средней нормативной нагрузкой при обычном способе проходки.

Участок ствола	Характеристики нагрузок
Pmax	Pmin	P0	P2	P2P0
Протяженный	2.8	0.33	1.56	1.24	0.8
Вблизи сопряжения (до 20 м)	3.1	0.17	1.64	1.46	0.9
На участке пересечения геологического нарушения	3.3	0.17	1.74	1.56	0.9

Таблица 7.

Соотношения между расчетными значениями

, , , и средней нормативной нагрузкой при проходке ствола бурением.

Участок ствола	Характеристики нагрузок
Pmax	Pmin	P0	P2	P2P0
Протяженный	1.4	0.6	1.0	0.4	0.4
Вблизи сопряжения	1.5	0.3	0.9	0.6	0.6

3.2. Проверка несущей способности тюбинговых обделок вертикальных стволов метрополитенов.

Расчет тюбинговой обделки вертикальных стволов метрополитенов будем производить как для двухслойного состава кольца (см. лист 1), наружным слоем которого является оболочка из спинок тюбингов, внутренним - кольцевые ребра жесткости.

Проверку несущей способности тюбинговой обделки будем производить из условия, при котором максимальные напряжения растяжения

и сжатия в ребре и спинке не превышали расчетных сопротивлений материала обделки:

; ,

где

- расчетное сопротивление материала обделки (железобетона или чугуна) принимаемое по СНиП II-21-75 “Бетонные и железобетонные конструкции. Нормы проектирования.” или СНиП II-8.3-72 “Стальные конструкции. Нормы проектирования.”

Несущая способность тюбинговой обделки с расчетными характеристиками материала

и обеспечена если выполняются условия:

для ребра (сечение Б-Б на листе 1):

для спинки (сечение В-В на листе 1):

где знак “+” относится в зависимости от материала конструкции к расчетным характеристикам железобетона, а “-” - к расчетным характеристикам чугуна;

;

;

- радиус конструкции тюбинговой обделки по спинке тюбинга (см. лист 1);

- внутренний радиус тюбинговой обделки по кольцевому ребру (см. лист 1);

- расстояние в свету между кольцевыми ребрами тюбинга (см. лист 1);

- высота кольцевого ребра тюбинга (см. лист 1);

;

;

, , , - коэффициенты передачи нагрузок через наружний слой, в зависимости от геометрических размеров конструкции и определяемые по формулам:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

- коэффициент Пуассона материала обделки, принимаемый равным 0.25 для бетонной и железобетонной, 0.23 - 0.27 - для чугунной и 0.3 - для остальных.

При определении области применения типовой тюбинговой обделки ствола на различное сочетание нагрузок

, , следует построить паспорт прочности конструкции в координатах - . Несущая способность конструкции будет обеспечена если комбинации нагрузок , и лежат в области, ограниченной нижними границами линий, характеризующих условия прочности по сжимающим и растягивающим напряжениям в спинке и ребре тюбинга и условия положительности нагрузок по формуле .

:

3.3. Расчет параметров и построение паспорта прочности несущей способности тюбинговых обделок вертикальных стволов метрополитенов.

Параметры паспорта несущей способности тюбинговой обделки, т.е. координаты точек пересечения линий с осями

и , определяются по формулам:

1. Железобетонная тюбинговая обделка:

линия 1 - условие прочности по сжимающим напряжениям в ребре тюбинга:

;

;

линия 2 - условие прочности по растягивающим напряжениям в ребре тюбинга: