Выделяется алмазодобывающая промышленность. Построены три крупных горно-обогатительных комбината в Якутии «Мир» и «Айхал», «Удачная». В западной части Республики выделены 12 алмазных регионов, из которых в настоящее время промышленное значение имеют Мало-Ботуобинский, Дылдыно-Алакитский и Анабарский. В рамках АК «Алроса» («Алмазы России – Саха»), образованная в 1992 г на базе треста «Якуталмаз», являющаяся в настоящее время монопольным производителем (99,7 %) природных алмазов страны.
По величине разведанных запасов алмазов (45 %) Республика Саха заняла первое место в мире.
Разведанные запасы угля в Якутии (9617,8 млн. т) могут обеспечить добычу в объеме 150 млн. т в год. Угли в основном малозольные и малосернистые, коксующиеся. Примерно половина разведанных запасов, особенно в восточной части бассейна, залегает на глубине до 300 м, часть из них может отрабатываться открытым способом.
В приобретении этих углей весьма заинтересованы страны Азиатско-Тихоокеанского региона. К числу перспективных проектов развития топливно-энергетического комплекса Республики Саха следует отнести разработку Чаяндинского месторождения природного газа с передачей его в намечаемый к строительству в будущем магистральный газопровод Восточная Сибирь-Китай-Южная Корея, а так же строительство каскада Электростанций на реках Учур и Тимптон суммарной мощностью 5 млн. кВт ч.
Выявлено 11 месторождений ртути, наиболее крупным из которых является Западно-Палянское, и 40 месторождений сурьмы.
Важной отраслью экономики является сельское хозяйство.
· Мясо-молочное
· Картофельно-овощное
· Пушно-меховое
· Оленеводство
Производство зерна, сои, картофеля и овощей, расположены преимущественно на юге Республики.
Большая часть грузопотока приходиться на водный транспорт. В период навигации основными транспортными артериями становятся реки (Лена, с притоками Вилюй, Алдан, Яна, Индигирка, Колыма). В северные районы республики грузы доставляются Северным морским путем.
Развивается автомобильная сеть республики. К 2008 году планируется ликвидировать грунтовые разрывы на автодороге федерального значения «Колыма» (Якутск – Магадан), так что она будет доступна для сквозного проезда вдоль всей длины круглый год. К 2015 году планируется связать дорогу республиканского значения «Вилюй» с Усть-Кутом Иркутской области и придать ей федеральный статус (Якутск – Мирный – Ленск – Усть-Кут – Тулун). В перспективе планируется выход автодороги «Амага» (Якутск – Амага – Усть-Мая) к порту Аян в Хабаровском крае. Также планируется строительство круглогодично действующих трасс «Яна» (Хандыга – Батагай – Усть-Куйга) и «Анабар» (Мирный – Удачный – Оленек – Юрюнг-Хая). В то же время автодорога федерального значения «Лена», которая связывает Якутск с общероссийской автомобильной сетью, требует очень серьезного ремонта.
Развит воздушный транспорт. В республике действует 32 аэропорта.
Продолжается строительство Амуро-Якутской железной магистрали до Якутска. Действует участок Беркакит – Алдан – Томмот.
В Якутии развивается туризм.
5. Внешние экономические связи регионов (экспортная, импортная направленность)
В вывозе республики преобладают: топливно-энергетические ресурсы, минеральное сырье, пушнина, драгоценные камни.
Во ввозе: товары народного потребления, машины и оборудование, стройматериалы, продовольственные товары, металлы.
Основные товары экспортного в зарубежья. Экспорт в страны дальнего зарубежья составил в 2003 г 1245 млн. долл. США, экспорт СНГ – 26,6 млн. долл. США, в 2004 г – 1725 млн. долл. США и 17,2 млн. долл. США. В товарной структуре экспорта наибольший удельный вес занимает: алмазы природные сортированные необработанные (67 %), бриллианты (17,3%), уголь каменный (15,3%). Основные стороны – партнеры по экспорту: Великобритания (38,9 %), Бельгия (23,2 %), Израиль (11,7 %), Япония (9,6 %), США (5,1 %).
Основные импортированные товары.
Импорт из стран дальнего зарубежья составил в 2003 г 95,0 млн. долл. США, 2004 г – 57,0 млн. долл. США. В товарной структуре импорта наибольший удельный вес занимают: машины и оборудование (41,4 %), резина и изделия из резины (23,2 %), автомобили грузовые (8,7 %). Основные страны – партнеры по импорту: США (22,6 %), Япония (18,5 %), Финляндия (11 %), Швейцария (8,2 %), Нидерланды (8 %).
6. Экономические проблемы (загрязнение рек, воздуха)
Финансовое положение субъектов РФ, входящих в состав ДФО, продолжает оставаться тяжелым. В 1999 г общая сумма доходов их бюджетов составила 49,8 млрд. руб., тогда как величина расходной части – 50,5 млрд. руб. дефицитным был и бюджет Республики Саха.
В ближайшие годы в регионе возможен рост российских инвестиций в основном капитал.
Прогнозируется также дальнейшее развитие деятельности предприятий и организаций с участием иностранного капитала.
Инвестиционная привлекательность усилится в результате развития топливно-энергетического комплекса и снижения железнодорожных тарифов.
Республика Саха является одним из богатейших по минирально-сырьевым ресурсам субъектам РФ. Для устойчивого развития Республики задачами являются развитие социально-экономической сферы. И природно-ресурсного комплекса.
К сожалению, промышленный подъем на территории республики становится фактором антропогенного прессинга на окружающую природную среду. Создание нового многоотраслевого промышленного района в Южной Якутии, автодором, электросети, создание кластеров предприятий по глубокой переработке минерального сырья и ресурсов (гидроэнергетика, производство урана, газохимия, минеральные удобрения, кожовый концентрат), несомненно, окажет негативное влияние на окружающую среду и здоровье населения.
Заключение
Республика Саха (Якутия) – регион с благоприятным инвестиционным климатом. Это обусловлено рядом факторов, среди которых: выгодное географическое положение, близость рынков сбыта стран АТР; значительные запасы сырьевых (в первую очередь – алмазы, золото) и энергетических ресурсов; готовность органов государственной власти и органов местного самоуправления вести конструктивный диалог с инвесторами о форме их участия в развитии отраслей экономики и о гарантиях возврата капиталовложений.
Список использованной литературы
1. А.Ю. Скопин «Экономическая география Росси», учебник М.: изд-во Проспект, 2003-368 с.
2. В.И. Жуков «Социологические исследования» 1996-№ 11-С 30-35.
3. Журнал «Региональная экономика: теория и практика» 12(69)-2008 апрель.
4. История Якутии XVII-XX веков: новые концептуальные подходы. Якутск, 2000.
5. И.А. Родионова «Экономическая география России» Учебное пособие по географии М.: «Московский лицей» - 1998 г -149 с.
6. М.Я. Гохберг «Федеральные округа Российской Федерации» М.: Финансы и статистика, 2002 – 360 с.
7. Т.Г. Морозова «Экономическая география России» Морозова Т.Г. Победина М.П. Шитов С.С. Учебное пособие для вузов М.: Юнити, 1999-257 с.
8. Т.Г. Морозова «Региональная экономика»: Учебник для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; - 3-е изд., М.: Юнити – Дана,2003.-519 с.
9. Т.Н. Гаврильева Инвестиционная политика Республика Саха (Якутия) Серия:.-2000-164 с.