Хозяйственную специализацию изучаемой территории составляют и такие отрасли, как образование, наука, медицинское обслуживание. Высокого уровня специализации достигают отдельные отрасли машиностроения и легкой промышленности.
Морехозяйственный комплекс.
Основой хозяйственного межотраслевого комплекса является природно-ресурсный потенциал морских побережий. Морехозяйственный комплекс Приморской зоны использует потенциал экономико-географического положения – приморского и приграничного, биосферные, минерально-сырьевые и рекреационные ресурсы.
В состав морехозяйственного комплекса входят: морской транспорт (торговый, рыбопромышленный, технический, военно-морской флот), портовое хозяйство и береговая инфраструктура; отрасли по переработке ресурсов моря – биологических (рыба, моллюски, водоросли), минерально-сырьевые (нефть, газ, песок, стройматериалы); рекреационное хозяйство; биосферная деятельность (охрана природы).
Важную долю морехозяйственного комплекса составляет морской и речной транспорт. В Приморской зоне Одесской области его возглавляют два ведущих пароходства Украины – Черноморское (Одесский, Ильичевский, Южный, Белгород-Днестровский порты) и Дунайское (Ренийский, Измаильский, Усть-Дунайские порты).
Одесский морской торговый порт – крупнейший не только в области, но и на территории всей Украины. Навигация продолжается круглогодично. По международной классификации Одесский порт является большим полифункциональным портом с высокой долей наливных грузов (нефть, нефтепродукты). За последние годы изменилась структура грузооборота. Раньше свыше 60% приходилось на импортные грузы, 30% - на экспортные и 1% - на транзитные. Сейчас на транзитные приходится 74%, на экспортные – 19%, а остальные 7% составляют импортные грузы [3].
Ильичевский морской торговый порт расположен на юго-западе от Одессы. Это большой многофункциональный порт, имеющий современный контейнерный терминал и две международные паромные переправы. Общий грузооборот Ильического порта превышает 8 млн. т, что составляет только половину его проектной мощности. В структуре грузооборота преобладают экспортные грузы (около 80%) [3].
Морской торговый порт Южный расположен северо-восток от Одессы в Аджалыкском лимане. Он также является большим портом многофункционального типа с преобладанием экспортно-химических грузов. Здесь функционируют несколько грузовых комплексов. Преобладают экспортные грузы (80% грузооборота) [3].
На западном берегу Днестровского лимана находится Белгород-Днестровский морской торговый порт. Грузооборот порта в 1999 году составил 36% от уровня 1990 года, из которых на долю экспорта приходилось89,1%. Позитивным является то, что на протяжении последних лет объем обработанных грузов здесь возрастает [29].
Крупнейшими дунайскими портами являются Измаильский, Ренийский, Усть-Дунайский порты. На протяжении 90-х годов здесь наблюдалось сокращение грузооборота. Грузооборот Измаильского порта в 1999 году составлял 35% от показателя 1990 г. , для порта Рени –14%, для порта Усть-Дунайск –9,6% [29].
Почти для всех портов типичной проблемой является необходимость усовершенствования их технической базы. Также требует модернизации подъездная транспортная инфраструктура (железнодорожная, автомобильная).
Морепромышленные функции Приморской зоны представлены в основном океаническим промыслом рыбы и моллюсков, а также прибрежным рыболовством, добычей морских водорослей, морепродуктов. Здесь базируется основная часть рыбопромышленного флота Украины. Береговую инфраструктуру данного сектора морехозяйственного комплекса составляют базовый рыбный порт в г. Ильичевск, рыбоконсервные заводы и комбинаты в Одессе, Ильичевске, Белгород-Днестровском, Измаиле, ряд обслуживающих предприятий и Одесский экспериментальный гидролизно-агаровый завод, являющийся уникальным для Украины предприятием. В 1998 году рыбоперерабатывающими предприятиятиями было изготовлено 5,3 тыс. т продукции, что на 16,4 тыс. т. меньше, чем в 1997г., тогда как производство консервов значительно возросло [6]. Серьезной проблемой для организации океанического промысла в современных условиях стала необходимость обновления промышленного флота.
Промышленность и строительная индустрия.
Экономико-географическое положение Приморской зоны и наличие крупных портов обусловили развитие отраслей, обслуживающих морской транспорт, портовое хозяйство и рыбопромышленный флот: судоремонт и судостроение, производство контейнеров. Канатов, холодильных установок, оборудования для переработки рыбы и морепродуктов. В портовых комплексах сосредоточена промышленная переработка экспортной (производство) аммиака и карбамидов на Одесском припортовом заводе и импортного сырья (переработка нефти, джута, чая, сахара-сырца).
Вторая группа отраслей промышленности ориентирована на переработку сельскохозяйственной продукции и техническое обслуживание сельскохозяйственного производства. С развитой научно-технической базой Одессы связано развитие технологических и наукоемких отраслей машиностроения.
Ведущую роль в составе машиностроения Приморской зоны принадлежит станкостроению. Оно представлено Одесским заводом радиально-сверлильных станков, а также Одесским заводом фрезерных и высокоточных станков. К этой же группе относится Одесское объединение «Пресмаш». Выделяется группа предприятий, которые производят подъемно-транспортные и дорожно-строительные машины, оборудование для строительства.
В Одессе развито производство технологического оборудования для пищевой, легкой и полиграфической промышленности. Здесь же сосредоточены мощные предприятия химического машиностроения.
Современное наукоемкое машиностроение представлено предприятиями, изготовляющими сложную аппаратуру, электромашины и электронные устройства.
Традиционными для Приморской зоны являются судоремонт и судостроение, представленное Одесским, Ильичевским и Килийским судоремонтными заводами.
Недостаточно развито сельскохозяйственное машиностроение. Одесское объединение «Почвомаш» выпускает плуги, плоскорезы и другие орудия для обработки почвы. В Одессе размещены несколько предприятий автомобильной промышленности: Одесский автосборочный завод ( выпускае автомобильные прицепы), объединение «Кольцо», «Автоагрегат», Ильичевсий завод «Квант». Предприятия черной металлургии и металлообработки представлены Одесским заводом «Центролит», сталепрокатным объединением «Стальканат».
Одной из ведущих отраслей хозяйства Приморской зоны является пищевая промышленность. В Одессе концентрируется почти половина мощностей пищевой индустрии всей области, хотя эта отрасль размещена по всей территории почти равномерно (Измаил, Белгород-Днстровский и др.). Плодоовощеконсервные предприятия размещены в Одессе и Измаиле. Промышленную переработку морепродуктов осуществляют гидролизно-агаровый завод, рыбообрабатывающие и рыбоконсервные предприятия Ильичевска, Белгород-Днеситрвского, Измаила, Вилково, плавучие заводы объединения «Антарктика». Виноградная и коньячная промышленность представлена Одесским винно-коньячным комбинатом, заводом шампанских вин. В Одессе находится чайная фабрика и завод пищевых концентратов. Мощные мясокомбинаты функционируют в Одессе и Белгород-Днестровском.
В составе легкой индустрии Приморской зоны более развиты текстильная, швейная, обувная, меховая промышленности. Самые крупные предприятия этих отраслей есть в Одессе, Измаиле. Суконная промышленность сосредоточена в Татарбунарах.
Химическая индустрия представлена Одесским припортовым заводом (г. Южный), Одесским заводами: суперфосфатным, лакокрасочным, продуктов бытовой химии и пластмассовых изделий. В Измаиле функционируют целлюлозно-картонный комбинат. Мебель изготовляют в Одессе, деревянные строительные детали в Беляевке.
Последнее время на территории Приморской зоны усиленно развивается медицинская промышленность, в составе которой заводы медицинской техники (Одесса, Белгород-Днестровский), медицинских изделий из пластмасс (Белгород-Днестровский, Одесса), ветеринарных инструментов (Одесский завод «Ветинструмент»).
Слабым звеном промышленного комплекса зоны остается его топливно-энергетическая база. Также недостаточно развит индустриально-строительный комплекс. В пределах зоны разрабатываются маломощные отложения строительных материалов – известняка-ракушняка, песка, глин, камня (Одесский цементный завод, Белгород-Днестровский завод пористых бетонов, Ильичевский завод железобетонных изделий, Одесский комбинат кровельных материалов).
На территории Приморской зоны сконцентрировано более двух третьих всего промышленного производства Одесской области. Мощный торгово-промышленный комплекс образует Одесса со своими городами-спутниками – Ильичевском и Южным (Одесский ППК). Среди других промышленных городов выделяется группа придунайских портово-промышленных центров – Измаил, Рени, Килия, а также Белгород-Днестровский.
Самым крупным промышленным формированием является Одесский промышленный узел, который дает около 2/3 промышленной продукции всей области.
Агропромышленный комплекс.
Благоприятные агроклиматические условия, выгодное экономико-географическое положение, особенности хозяйственного освоения, высокий уровень концентрации населения обусловили развитие в Приморской зоне мощного агропромышленного комплекса, Главным звеном агропромышленного комплекса является сельское хозяйство.