Реферат
на тему: "Зарубежная Европа и Азия"
ЗАРУБЕЖНАЯ ЕВРОПА
Зарубежная Европа занимает площадь 5,1 млн км2. Протяженность с севера на юг — 5 тыс. км, с запада на восток — более 3 тыс. км. ЭГП определяется тремя чертами:
1) соседским компактным положением этих стран по отношению друг к другу;
2) приморским положением большинства стран;
3) высокой степенью изрезанности береговой линии, способствовавшей развитию морского транспорта.
В настоящее время на территории Европы находится 40 суверенных, экономически развитых государств — монархии и республики, унитарные и федеративные государства. Имеется одна колониальная территория, принадлежащая Великобритании, — Гибралтар. С начала 90-х гг. в Европе существует единое европейское экономическое пространство — Европейский союз, произошел крах социалистического лагеря и объединение Германии.
ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ
Минеральные ресурсы Европы сильно истощены, поэтому обеспеченность ими невысока. На севере имеются рудные полезные ископаемые, связанные с Балтийским щитом, и топливные, образовавшиеся в мощном осадочном чехле древней платформы, на юге в молодой складчатой зоне обнаружены полезные ископаемые как магматического, так и осадочного происхождения. Крупнейшие нефтегазовые провинции разведаны на шельфе Северного моря (осваиваются в основном Великобританией и Норвегией), на побережье Нидерландов, а также в Италии и Румынии. Угольные месторождения разрабатываются в Германии, Великобритании, Польше, Чехии, Франции, Венгрии, Румынии, Испании, Болгарии. Железорудные месторождения — в Швеции, Франции, Норвегии, Испании. Цветными металлами Европа не богата. Имеются месторождения медной руды в Польше, Португалии, Швеции, Югославии, Румынии, алюминиевых руд в Греции, Венгрии, Франции. Большие запасы солей есть в Германии, Франции, Великобритании, Италии, Нидерландах, Польше; последняя также богата серой и серебром.
Гидроэнергоресурсы значительны в районах Альпийских, Скандинавских, Динарских, Балканских и Карпатских гор. Обеспеченность водными ресурсами недостаточная, за исключением Скандинавии, Альпийских и Балканских территорий. Кроме того, многие реки сильно загрязнены. В структуре земельного фонда большую долю составляют обрабатываемые земли, хотя обеспеченность пашней на душу населения ниже среднемирового показателя. Резервов для расширения земель уже практически нет, поэтому некоторые государства, в первую очередь Нидерланды, "отвоевывают" территорию у моря. Крупными лесными ресурсами обладают Швеция и Финляндия.
НАСЕЛЕНИЕ
В зарубежной Европе проживает более 510 млн чел. Численность населения растет медленно, т. к. естественный прирост очень мал или равен нулю, а в Германии и Венгрии даже отрицательный. Одновременно увеличивается доля пожилых людей — 20—23% населения, а доля детей падает — 16—17%. Это одна из причин превращения Европы в главный мировой центр трудовой иммиграции (14 млн иностранных рабочих). По национальному составу население довольно однородно: большая часть относится к индоевропейской языковой семье, меньшая — к уральской. Наряду с однонациональными есть многонациональные государства, в некоторых из них наблюдается обострение межнациональных отношений, например в Югославии, Боснии и Герцеговине, Испании, Румынии, Бельгии. Господствующая религия — христианство, представленное католицизмом, протестантизмом и православием. Плотность населения — одна из самых высоких в мире: в Нидерландах, Бельгии — более 300; в Германии, Великобритании — более 200 чел./км2. Уровень урбанизации — один из самых высоких в мире: в Бельгии — 97%, Исландии — 91%, Нидерландах — 89%, в Дании и Германии — по 86%, Швеции — 83%, Франции — 73%. Количество агломераций здесь больше, чем в США и Японии вместе взятых. Крупнейшие — Лондонская, Парижская и Рейнско-Рурская. В последние годы усилился процесс субурбанизации.
ХОЗЯЙСТВО
Зарубежная Европа остается крупнейшим центром мировой экономики. Ее суммарный ВВП составляет 30% от мирового, она занимает первое место (более 50%) в мировой торговле, лидирует в сфере золотовалютных резервов и заграничных инвестиций. Экономическую мощь региона определяют страны—члены "Большой семерки": Германия, Франция, Великобритания и Италия, причем лидерство перешло к Германии. У малых и средних стран экономика специализируется на отдельных отраслях. Бывшие соцстраны Восточной Европы имеют переходную экономику от командно-административной к рыночной и в связи с этим находятся в сложных условиях.
Машиностроение — ведущая отрасль промышленности зарубежной Европы. На нее приходится 30% всей промышленной продукции и 70% ее экспорта. Отрасль ориентируется в первую очередь на трудовые ресурсы и научную базу.
Химическая промышленность занимает второе место после машиностроения. Здесь безусловным лидером является Германия. В последние десятилетия произошла переориентация химической промышленности с бурого угля и солей на углеводородное сырье. Предприятия отрасли тяготеют к нефтеперерабатывающим центрам, находящимся в эстуариях рек (Рейн, Шельда, Темза, Сена, Эльба, Рона) или на трассах магистральных нефте- и газопроводов.
В топливно-энергетической промышленности большинства стран ведущее место заняли нефть и газ, добываемые как в самом регионе, так и импортируемые. В Германии и Великобритании добыча угля резко сократилась, а в Нидерландах и Бельгии — прекратилась. В Восточной Европе по-прежнему большую роль играет уголь, особенно в Польше и Чехии. На угольные бассейны ориентированы большинство ТЭС, однако, несмотря на некоторое замедление, все более активную роль играют АЭС. В горных районах велика роль ГЭС; растет удельный вес ГАЭС.
Металлургическая промышленность — старейшая отрасль, сформировалась в районах добычи топлива или железорудного сырья: в Германии (Рур, Саар), Великобритании, во Франции (Лотарингия), в Испании (Авилес), Бельгии (Льеж), Люксембурге, Польше (Верхняя Силезия), Чехии (Остравско-Карвинский район). Позже отрасль переориентировалась на привозное сырье и начала перемещаться в морские порты — Таранто (Италия), Дюнкерк (Франция), Бремен (Германия), или ближе к границам бывшего СССР — Галац (Румыния). В настоящее время взят курс на строительство мини-заводов. Крупнейшими производителями сегодня являются Германия, Италия, Франция, Великобритания, причем везде наблюдается падение или стабилизация объемов производства в связи с политикой ресурсосбережения.
Алюминиевая промышленность развивается в странах, богатых бокситами или дешевой электроэнергией — Норвегии, Швейцарии, Германии, Австрии. Лидеры в производстве алюминия — Германия, Норвегия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, Нидерланды. В последнее время отрасль все больше ориентируется на импортное сырье. Так, Франция за последние 25 лет сократила добычу бокситов в 20 раз, а по выплавке алюминия занимает третье место в Европе.
Медная промышленность ориентирована на собственное и импортное сырье. Лидеры в производстве меди — Германия, Италия, Бельгия, Польша.
Лесная промышленность ориентируется на собственные лесные ресурсы и превратилась в отрасль международной специализации в Швеции и Финляндии.
Легкая промышленность утратила свое былое значение. Основные центры отрасли смещаются из северных районов (Великобритания, Франция, Бельгия) в южные, где больше дешевой рабочей силы. Португалия стала крупнейшим центром швейной промышленности, Италия — кожевенно-обувной, Греция — меховой.
Европа полностью обеспечивает себя основными видами сельскохозяйственной продукции и заинтересована во внешних рынках сбыта. После второй мировой войны произошел переход от мелкого крестьянского хозяйства к крупному специализированному высокотоварному хозяйству, включенному в систему агробизнеса. Основной тип сельскохозяйственного предприятия — ферма, хотя на юге преобладает помещичье землевладение. Для стран Северной Европы характерно преобладание интенсивного молочного животноводства, а в обслуживающем его растениеводстве — кормовых культур. Рыболовство стало отраслью международной специализации Исландии, Норвегии, Дании. В Центральной Европе преобладает молочное и молочно-мясное животноводство, а также свиноводство и птицеводство. Растениеводство удовлетворяет потребности населения в продовольствии и обеспечивает животноводство кормовыми культурами. В Южной Европе преобладает растениеводство; наряду с зерновыми культурами здесь выращиваются цитрусовые, виноград, оливки, миндаль, табак, эфироносные культуры.
Транспортная система Европы относится к западноевропейскому типу. Дальность перевозок здесь намного меньше, чем в США или России, но обеспеченность транспортной сетью, ее густота — больше. Главную роль в перевозке грузов и пассажиров играет автомобильный транспорт. Сеть железных дорог в целом сокращается. Велика роль речных транспортных путей, особенно Рейна и Дуная. В местах пересечения сухопутных и водных транспортных путей возникли крупные транспортные узлы — портово-промышленные комплексы, для которых характерно развитие отраслей морского хозяйства и "портовой" промышленности, работающей на импортном сырье. К ним относятся Роттердам, Лондон, Гамбург, Антверпен, Гавр и др.
В Европе прорыты многокилометровые железнодорожные и автомобильные тоннели в Альпах, работает крупнейший 50-километровый подводный тоннель через пролив Ла-Манш между Англией и Францией.
По примеру США в Европе, в окрестностях Кембриджа, Мюнхена, Ниццы, Лиона, возникли научно-исследовательские парки и технополисы. Однако по-прежнему сохраняется отставание в области высоких технологий стран Европы от США и Японии. Так, расходы на науку из расчета на одного человека в странах ЕС составляют 200долл., в Японии— 470, а в США — почти 600 долл.