Смекни!
smekni.com

История исследования океанов (стр. 2 из 3)

Среди других специальных океанических экспедиций необходимо отметить шведско-российскую|русскую| экспедицию А. Норденшельда на судне «Вега» (1878—1879), которая впервые прошла Северным морским путем с запада к востоку, и плавание в северных водах норвежского мореплавателя Ф. Нансена на «Фраме», что открыл в 1894—1896 гг. в Центральной Арктике глубоководный бассейн.

Несколько раньше|ранее| российский|русский| мореплаватель адмирал С. О. Макаров сделал|совершил|кругосветное| плавание на корвете «Витязь», во время которого|какого| были проведенные большие|великие| работы по исследованию физических свойств океанической воды. Результаты их были опубликованы в монографии «Витязь» и Тихий океан» (1891).

Собранные до конца XIX в. данные позволили составить|сложить,сдать| первые карты деления|распределения| температуры и плотности воды на разных|различных| глубинах, схему циркуляции вод Мирового океана и карту рельефа дна.

Начало XX в. ознаменовалось созданием специализированных научных морских учреждений и международных организаций (Международный совет по изучению морей, в 1902 г. и др.), которые|какие| возглавили экспедиционные океанографические работы. К|до| наиболее крупным экспедициям того времени следует отнести антарктические плавания на судах «Гаус» (1901 —1903), «Дисковери» (1901 — 1904), «Скотия» (1908), «Дойчланд» (1911 — 1912), работы США в Тихом океане на судне «Альбатрос» (1900—1905), немецкую экспедицию в Индийский океан на судне «Планет» (1906—1907, 1910—1913). Последней экспедицией открытые наибольшие глубины в желобах Яванские, Новогебридском и Бугенвиль. Экспедиция на «Альбатросе» выполнила|исполнила,проделала| большое|великое| число гидрологических наблюдений, которые|какие| легли в основу|основание| всех последующих гидрологических исследований Тихого океана.

Первые полтора десятилетия XX в. были отмечены важными морскими экспедициями к Арктике, направленными на изучение условий плавания по Северному морскому пути. Здесь|тут|трудились российские|русские| экспедиции на кораблях «Ермак» (1901), «Заря» (1900— 1902), «Св. Анна», «Св. Фока|» (1912—'1914), «Таймыр» и «Вайгач|» (1913, 1914, 1915).

В эти же годы северо-западным морским путем от берегов Атлантики к|до| Тихому океану впервые прошла норвежская экспедиция на судне «Йоа» под командованием Р. Амундсена (1903-1906). Первая мировая война прервала исследование океанов. Они возобновились только в 20-х годах нашего века|столетия|. Изучаются отдельные морские регионы, проводятся повторные наблюдения для установления пространственно-временной изменчивости|переменчивости| океанографических условий (исследование у берегов Японии, США, Канады, Норвегии, в районе Гольфстрима и Лабрадорского течения).

После большевистского переворота в нашей стране в 1920 г. организуется Государственный гидрологический институт, а 10 марта 1921 р.— Плавучий Морской научный институт для изучения биологических, гидрометеорологических и геолого-минералогических условий Северного Ледовитого океана. Впоследствии этот институт был преобразован во Всесоюзный институт морского рыбного хозяйства и океанографии (1933). В 1930 г. создается Арктический институт (в настоящее время|нынче| Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт).

С 30-х годов XX столетия во всех арктических морях, которые омывают территорию СССР, стали проводиться работы с целью хозяйственного освоения Северного морского пути. Исследования северных морей неуклонно расширялись и охватили и Центральную часть Арктического бассейна. Здесь|тут| в 1937 г. была организованная дрейфующая станция «Северный полюс», а в 1938—1940 гг. в высоких широтах дрейфовал|дрейфующий| ледокол «Г. Седов». Реальность плавания по Северному морскому пути за одну навигацию довели|доказали| экспедиции на ледокольном пароходе «А. Сибиряков» в 1932г. (из|с| Архангельска на Дальний Восток) и на ледорезе «Ф. Литке» в 1934 г. (с Владивостока к Мурманску). Задание|задача| освоения Северного морского пути была успешно решена: уже несколько десятилетий он является регулярно действующей морской трассой.

Интересно|любопытно| отметить, что сравнение данных, полученных во время дрейфа «Фрама» и дрейфа «Г. Седова», позволило установить, что с начала нашего столетия началось потепление Арктики.

Вторая мировая война снова прервала океанографические исследования. До этого времени на основе всех предыдущих|предварительных| работ уже вырисовывалась общая картина гидрологических и биологических условий во всех частях Мирового океана.

В послевоенные годы в связи с расширением рыболовства, решением проблемы синоптических прогнозов и гидрометеорологического обеспечения промышленного и торгового мореплавания оказалась необходимость более глубокого изучения процессов, что происходят в океанах, а следовательно|итак|, расширения экспедиционных исследований. Научно-исследовательские корабли многих стран мира стали активно исследовать Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Впервые были детально|подробно| изученные|выученные| гидрологические условия в глубоководных океанических западинах|. Появились новые методы и новые приборы для разного|различного| рода наблюдений.

В 1943 г. в СССР был созданный Государственный океанографический институт Гидрометеослужбы. В 1947 г. начались советские исследования в антарктических водах (в связи с созданием китобойной флотилии «Слава»). В работах антарктических экспедиций принимали участие Государственный океанографический институт и Всесоюзный институт рыбного хозяйства и океанографии. С того времени|с этого времени| началось систематическое|систематичное| изучение южнополярных вод, которое|какое| продолжается и в настоящее время|нынче|. В результате этих исследований возродилась идея о необходимости выделения пятого океана — Южного полярного.

Люди с древних времен стремились проникнуть как можно глубже в пучину океанов и морей. Изобретение акваланга позволило погружаться в воду до 100 м. С помощью|посредством| жесткого скафандра человек проник в глубь моря до 250 м. Это позволило вести непосредственные наблюдения за рыбами, крабами, моллюсками и другими животными. После изобретения батисферы (1930) американские исследователи Боб и Бартон погрузились сначала на 923 м (1934), а затем|а потом| на 1372 м (1949). Однако возможности батисферы, что опускается на тросе из|с| корабля, были ограничены.

Огюст Пикар изобрел автономный подводный аппарат (судно) — батискаф. В 1960 г. на батискафе «Триест» Жак| Пикар и Дон Уолш опустились на дно Марианской западини| (на глубину 10916 м). Так были покоренные наибольшие глубины Мирового океана.

Все указанные выше экспедиции работали|трудились| в разное|различное| время и на одиночных судах. Обычно наблюдения велись несогласованный Многие из|с| них ставили задачей последующее накопление фактического материала. В середине|средине| 50-х годов подобного рода робота была уже не достаточна. До этого времени значительно повысились| требования|востребования| к|до| изучению океанов. Было нужно объединение усилий разных|различных| стран для одновременного исследования океанов на огромных площадях. Первым удачным опытом оказалась международная экспедиция «Норпак», в которой|какой| принимали участие суда Японии, США и Канады (1955). Исследования велись в Тихом океане, к северу от 20° с. ш. С начала 40-х годов в практику изучения океанов введенные специальные наблюдения на специализированных «кораблях погоды», которые дрейфуют|дрейфующий| в открытых районах Мирового океана и ведущих аэрометеорологические и гидрологические наблюдения с целью обеспечения безопасности трансокеанских авиалиний, мореплавания и обеспечения гидрометеорологической информацией рыбного промысла в океанах.

В Северном Ледовитом океане систематические|систематичные| наблюдения за дрейфом льдов, за атмосферными процессами, изучения рельефа дна и геофизических особенностей ведутся с помощью|посредством| дрейфующих станций, организовываемых на плавучих льдинах (или ледяных островах). В 1937—1938 гг. дрейфующей станцией «Северный полюс» (СП). Работы на станциях СП, широкое применение автоматических станций ДАРМС| — новый этап в изучении Северного Ледовитого океана. В результате проведенных работ пересмотрены|просмотрены| много представлений о природе Центральной Арктики и сделанных важных географических открытиях. Исследования показали, что центральная часть Северного Ледовитого океана не является единственной|единой| глубоководной впадиной|, а имеет сложный рельеф дна. Здесь|тут| были открытые хребты Ломоносова, Менделеева, Гаккеля, разделенные глубокими впадинами Нансена, Седова, Макарова. Была внесенная ясность в понимание процессов водообмена между Северной Атлантикой и Северным Ледовитым океаном. Полученные Новые сведения|ведомости|ледяной покров и дрейф льдов в Центральной Арктике, установленная действительная картина атмосферной циркуляции. Во всем полярном бассейне.

Большой|великий| научный взнос|вклад| в познание|опознание| Мирового океана (как и Земли в целом) внесли исследования по программе Международного геофизического года (МГГ|, 1957—1958). В этих работах принимали участие десятки стран мира. Программа МГГ| опиралась на достижение I и II Международные полярные годы, проведенных соответственно в 1882—1883 и в 1932—1933 гг. Новая программа отличалась от предыдущих|предварительных| огромным размахом исследований.

Советский Союз проводил работы более чем|больше чем| на 1500 станциях по 11 пунктам программы МГГ|, в том числе и по изучению Мирового океана (аэрометеорологические, актинометрические, гидрологические, гидрохимические|, биологические, геолого-геофизические наблюдения). В сферу действия советских экспедиций были включенные новые районы —Южная Атлантика и Индийский океан, большие|великие| работы проводились в Южном океане — у берегов Антарктиды. В 1956 г. на парусно-проворной|моторной| немагнитной шхуне «Заря» были начатые работы по изучению магнитного поля Земли в океанах, которые|какие| длятся|продолжаются| до настоящего времени. Экспедицией на «Витязи» в Тихом океане в 1957 г. были открытые наибольшие глубины в Марианском желобе (11022 м) и в желобе Тонга (10882 м). В исследованиях по программе |МГГ принимали участие советские суда «М. Ломоносов», «Океан», «Севастополь». «Полярник», «Обь», «проф. Рудовиць», «Экватор» и др. Много судов принимало участие в работах по программе |МГГ от Соединенных Штатов Америки: «Альбатрос». «Атлантис», «С. Ф. Берд», «Вема», «Горизонт», «X. Г. Смит» и др. Значительную част|часть,долю|ьььььь океанографических исследований |исполнили,проделали|выполнили Франция, Норвегия, Япония. Принимали участие в работах Финляндия, Дания, Исландия, Аргентина, Новая Зеландия, Чили, Перу, Мадагаскар и др.