Министерство образования и науки Украины
по теме
«Обеспечение украинской экономики энергоносителями»
Содержание
1. Введение
2. Топливно-энергетический комплекс Украины
3. Роль топливно-энергетического комплекса в экономике Украины
4.Природные и историко-экономические предпосылки развития топливно-энергетического комплекса
5. Угольная промышленность
6. Нефтедобывающая промышленность
7. Газовая промышленность
8. Электроэнергетика
9.Список используемой литературы
Введение
Проблема обеспечения государства энергоносителями. Всем известно, что газ, нефть, уголь и даже электроэнергию приходится импортировать по договоренности с другими странами, а это значит, что они также могут диктовать свои условия по установлению стоимости данной импортируемой продукции. Ежегодно на это затрачивается около 8 млрд. дол., на что идет 2/3 всего товарного экспорта. Дефицит энергоносителей влечет за собой шлейф тяжких последствий: недобор урожая, систематическое отключение населенных пунктов от электроснабжения и т. д. Поэтому проблема требует кардинального и рационального решения, которое было бы экономически выгодно и целесообразным для Украины.
Внутренние производство энергии, включая ископаемое топливо и первичную электроэнергию (ядерную и гидравлическую), покрывало в 2000-2003гг. около 53% потребностей. Поэтому перед государством и стоит вопрос как обеспечить страну 100% потребностью в энергии, и в связи с этим государству приходиться искать пути его обеспечения энергией в сотрудничестве со странами экспортерами такими как Россия, поставляющая газ Украине и другие. Исходя из этого основной задачей для Украинской экономики, хотя пока являющейся не достигнутой найти способ удовлетворения потребностей страны в энергии за счет ее внутреннего производства.
Топливно-энергетический комплекс Украины
Топливно-энергетический комплекс Украины имеет в своем распоряжении один-единственный собственный энергоноситель, способный полностью обеспечить потребности тепловой энергетики в твердом топливе. Но для этого следует ежегодно добывать не менее 100 млн. т угля, а не 76,9 млн. т, как добывается сегодня. Главная причина значительного уменьшения добычи угля — износ основных фондов отрасли. Отметим, что 98 шахт введены в эксплуатацию в довоенные годы, а 50 — на рубеже XIX—XX ст.; 90% ныне действующих угледобывающих предприятий работают без реконструкции и существенной модернизации свыше 30 лет, в то время как обновление в данной отрасли должно происходить максимум через каждые 15 лет. К тому же донецкий уголь залегает на большой глубине (в среднем 1000 м). Это самые глубокие и тяжелые разработки в мире, специалисты относят их к категории «С». Во всех странах планеты подземная добыча угля нерентабельна. Рентабельной является только открытая (Австралия, Казахстан). Однако нужды черной металлургии и электроэнергетики не оставляют нам выбора. Кстати сказать, в Германии и США на угле вырабатывают львиную долю электроэнергии.
В производстве электроэнергии точно так же положение тяжелое. Главные производители ее — теплоэлектростанции страдают из-за чрезмерной стоимости отечественного угля и не меньшей дороговизны газа. Затраты на производство электроэнергии выше, чем цена продажи потребителям.
Не все в порядке с обеспечением атомных станций ядерным топливом. Уранового сырья вполне достаточно, но реакторные кассеты приходится импортировать из России, так как их изготовление у нас еще не налажено.
Относительно невысокие модули стока рек ограничивают использование гидроресурсов, Доля ГЭС в общем производстве электроэнергии составляет только 4%; эту величину обеспечивают преимущественно 8 самых больших станций на Днепре. Создание мини-электростанций на карпатских реках помогло бы разрешить проблемы электроснабжения, предотвратить разрушительные наводнения, наладить надежное водоснабжение населенных пунктов в Западном регионе и т. д. А впрочем, я полагаю, мини-электростанции целесообразно строить повсюду. Следует также возродить те, что были построены в 50—60-е годы, а затем остановлены.
Нужно обратить внимание на большие запасы шахтного метана. При добыче угля в атмосферу только из шахт Донецкой области он выбрасывается в объеме 3 млрд. м3 в год. Запасы этого газа в Украине достигают 3,5 трлн. м3. В ходе дегазации шахт выкачивают всего лишь до 20% метана (в США — 40—60%). Первая в Украине скважина для промышленного отбора метана уже пробурена на Львовщине.
В целом во Львовско-Волынском бассейне запасы угольного газа составляют как минимум 10 млрд. м3.
Центральный участок Черного моря с Прикрымской его частью, по прогнозам геологов, содержит свыше 2000 трлн. м3 гидратного метана. Добыть его можно только имея значительные средства и современное оборудование, но это дело весьма перспективное.
Увеличение объемов производства, которое ожидается на протяжении ближайших десяти лет, обуславливает рост спроса на энергию и электроэнергию.
Несмотря на то, что установленная мощность электростанций Украины является высокой, реальная рабочая мощность снижается. Возникает потребность в реабилитации существующих и строительстве новых генерирующих мощностях.
При подготовке таких проектов должны быть учтены вопросы надежности обеспечения этих мощностей топливом на весь период функционирования электростанций.
Роль топливно-энергетического комплекса в экономике Украины
Научно-технический прогресс, улучшение качества продукции, улучшение условий труда, интенсификация всего общественного производство определяются развитием энергетики страны, основой которой является топливная база. Поэтому закономерно, что во всех развитых странах инвестиции в топливно-энергетический комплекс составляют примерно 40 % суммарных капитальных вложений в промышленность.
«Темпы роста топливно-энергетического комплекса Украины за последнее десятилетие по всем показателям не способствовали повышению электроемкости национальной прибыли и валового общественного продукта .
Высокими темпами растет потребность в разных видах энергии и топлива, хотя в основном используются такие виды энергетических ресурсов, как нефть, природный газ, ядерное топливо и даже уголь.
Размещение предприятий тяжелой индустрии, где расходы на горючее составляют значительную часть себестоимости готовой продукции, находится под огромным влиянием энергетического фактора. Переработка топлива – основа формирования промышленных комплексов, особенно нефте- и углехимических. Большую роль играет топливо как районно-производственный фактор. Влияние его тем больший ,чем мощнее запасы и высокие технико-экономические показатели ресурсов топлива. Дешевое топливо содействует развитию топливосодержащих производств, формирует специализацию хозяйства района. Вмести с тем следует отметить, что топливо используется также в энергетике и является сырьём для получения разнообразных ценных продуктов. Например, из нефти получают не только топливные материалы, но и различные масла и смазывающие материалы, пластмассы, моющие вещества, синтетические волокна, удобрения. Из природного газа производят синтетические спирты и белковые препараты, выделяют серу. Уголь является ценным источником для получения пластмасс ,бензина и других продуктов производства.
В структуре промышленности Украины на долю топливной приходится 15% стоимости основных фондов и почти 8% среднегодовой численности промышленно-производственного персонала. Топливно-энергетический комплекс производит 11%стоимости промышленной продукции Украины.
Общая добыча топлива в Украине росла до 1987г. Однако, в последние годы, абсолютные размеры добычи топлива начали снижаться. Это объясняется главным образом ухудшением горно-геологических условий добычи угля в Донбассе, нестабильностью работы угольной, нефтяной и газовой промышленности, тяжелым финансово-экономическим положением страны в целом. Увеличение расходов на добычу и транспортировку топлива требует обоснование экономической целесообразности разработки тех или других месторождений. Для их определения в энергоэкономических расчетах используют показатели конечных затрат, которые дают возможность выявить в разрезе Украины и ее экономических районов общественно оправданный верхний уровень затрат, необходимых для получения отдельных видов топлива. Так, на основании конечных затрат устанавливают уровень энергообеспечения Украины в целом и ее отдельных экономических районов.
Усовершенствование топливного баланса Украины объясняется прежде всего значительной дифференциацией уровней обеспечения топливом отдельных районов, диаметрально противоположным в районах добычи и потребления топлива. Поэтому в перспективе необходимо решать двойное задание: совершенствовать отраслевую и территориальную структуру топливного баланса, а также реконструировать расположение основных потребителей топлива. Последнее обозначает, что снижение энергоемкости материального производства в энергодефицитных районах является одним из важнейших заданий сбалансированности добычи и потребления топлива в региональном плане. Что касается усовершенствования структуры топливного баланса, то в перспективе для западных и южных районов Украины самыми экономными будут электроэнергия АЭС, а для восточных районов – уголь Донбасса. ТЭК - сложная межотраслевая система добычи и производства топлива и энергии, транспортировки, распределения и использования. В его состав входят топливная промышленность (нефтяная, газовая, угольная, сланцевая, торфяная) и электроэнергетика, тесно связанная со всеми отраслями народного хозяйства.
Проблема обеспечения украинской экономики энергоносителями — одна из самых болезненных. Газ, нефть, уголь и даже электроэнергию приходится импортировать. Ежегодно на это затрачивается около 8 млрд. дол., на что идет 2/3 всего товарного экспорта. Дефицит энергоносителей влечет за собой шлейф тяжких последствий: недобор урожая, систематическое отключение населенных пунктов от электроснабжения и т. д. Поэтому проблема требует кардинального решения.