4.2 Демографическая ситуация в стране
По численности населения Нидерланды - самая крупная из малых западноевропейских стран. 1-е место в Западной Европе и 3-е в мире по плотности населения: 393 чел./км2, а в отдельных районах - до 850 чел./км2.К концу 2006 года население Нидерландов достигло 16,35 миллиона человек. На общем фоне стран Западной Европы Нидерланды выделялись быстрым увеличением численности населения. За период 1930-1995 гг. население страны возросло втрое, тогда как, например, в соседней Бельгии - на 70%. В середине 60-х годов в Нидерландах проживало немного более 12 млн. человек, и предсказывали, что к концу нынешнего столетия население достигнет 20 млн. человек. Смертность в Нидерландах за последнее десятилетие держалось на низком уровне - около 8%, причем резко снизилась детская смертность, это произошло благодаря достижениям Нидерландов в области здравоохранения и социального обеспечения. Рождаемость долгое время была высокой, однако с середины нынешнего столетия стала сокращаться (в %): 1900 г. – 31,6; 1930 г. – 23,1; 1939 г. – 20,6; 1950 г. – 22,7; 1965 г. – 20,8; 1979 г. – 17,2. Во время второй мировой войны и особенно сразу после ее окончания в Голландии рождаемость увеличилась.
За 1980-2002 гг. население возросло на 2,01 млн. чел.; годовой прирост в 2002 г. 0,55%. Высокий прирост определялся характеристиками естественного движения населения. Рождаемость в Нидерландах как и во всех развитых странах, невысока (2002 г. - 1,1%о); но смертность - на низком уровне (0,8%). В 2005 г. рождаемость составила: 11,14 на 1000; смертность – 8,68 на 1000; младенческая смертность – 5,04 на 1000 новорожденных, иммиграция – 2,8 на 1000. Свыше 100 тыс. человек проживает в Нидерландах в официально зарегистрированных гомосексуальных браках и имеют право усыновлять детей. Возрастная структура характеризуется тенденцией к старению. Доля пожилых людей в общем составе населения достаточно высока. На каждые 100 человек в возрасте от 20 до 64 лет в 1930 году приходилось 11,5 человек старше 65 лет, в 1989г. – 11,9. В 2001 г. доля лиц в возрасте 0-14 лет 18,3%, 65 лет и старше 13,9%. Одна из причин процесса старение нации – увеличение продолжительности жизни. Средний возраст увеличился с 28 лет в 1950 г. до 39,04 лет в 2005 г. (мужчины: 38,22; женщины 39,9). Средняя продолжительность жизни – мужчины 78лет, женщины 81 год. Возраст выхода на пенсию: 65 лет для мужчин, 60 - для женщин.В 1986-1990гг. наибольший прирост населения (4,8%) отмечался на востоке Нидерландов, а в остальных частях страны колебался от 1,8% (запад) до 2,5% (юг).Соотношение мужчин и женщин, практически не меняющееся с 1980 г., составляет 49,5:51,5.
4.3 Структура размещения населения в Нидерландах
Нидерланды занимают первое место в Европе и второе место в мире по плотности населения. Наибольшая концентрация населения страны наблюдается в городских агломерациях Северного Брабанта, Твенте и южной части Лимбурга. На севере Голландии проживает всего 12% населения страны, на юге и востоке – 45%. Наименее густо заселены провинции Фрисландия, Дренте, Зеландия и Флеволанд.В первой половине 20 века в Нидерландах преобладало сельское население. Впоследствии с ростом промышленности положение стало меняться. В 1950 году на долю городских общин приходилось 60% всего населения (достигшие к тому времени 10 млн. человек), причем в шести крупнейших городах проживала половина населения Нидерландов.В течение 20 в. в сельские районы выводились предприятия разных отраслей промышленности. Этот процесс особенно проявился в сельскохозяйственных районах старого освоения в центре страны. Таким образом, возникали промышленные города в сельской местности. Примерами являются такие центры развитой хлопчатобумажной промышленности, как Хенгело, Энсхеде и Алмело.Городское население в целом растет быстрее, чем сельское, хотя естественный прирост в сельской местности более высок. Население городов увеличивается за счет миграции сельского населения. Таким образом, восполняется нехватка рабочей силы в городах, связанная с появлением новых и расширением старых предприятий. Немаловажным стимулом для миграции служат лучшие условия труда и уровень обслуживания в городах. На общем фоне миграционных потоков наиболее значительные масштабы имело переселение из юго-западных районов в Роттердам и из северных в Амстердам. В Амстердаме, основном экономическом и культурном центре страны, в 1996 г. насчитывалось 718,1 тыс. жителей; в Роттердаме, крупнейшем морском порту, – 592,7 тыс.; в резиденции правительства Гааге – 442,5 тыс.; в железнодорожном узле Утрехте – 234,2 тыс.; в промышленном центре Эйндховене – 197,4 тыс.
4.4 Религиозная принадлежность населения Нидерландов
В Нидерландах католики составляли 31% населения страны, приверженцы голландской реформаторской церкви – 13%, кальвинисты – 7%, мусульмане – 5,5%, индуисты и последователи других религий – 2,5%. 41% населения атеисты или не принадлежат ни к одной из конфессий.В первой половине 20 века в Нидерландах существовала большая еврейская община, однако она была практически полностью уничтожена в результате депортаций и расстрелов во время немецкой оккупации. Так, если в 1941 в стране проживало 140 тыс. лиц, исповедовавших иудейскую религию, то по данным переписи 1971 г. – всего 6 тыс.
Католики и протестанты располагают собственной прессой и радиовещанием. Наряду с государственной Нидерландской радиовещательной корпорацией существуют и частные радио- и телекомпании. Система здравоохранения также во многом строится по религиозному принципу Так, заболев, протестант обращается к больницу Оранжево-Зеленого Креста, а католик - в больницу Бело-Желтого КрестаНидерланды имеют уникальный опыт организации общественной жизни, которому, возможно, стоит поучиться и другим странам. В прошлом для нидерландского общества было характерно разделение на группы на основе различных мировоззрений. Одновременно функционировали различные мировоззренческие течения (католическое, протестантское, социалистическое, либеральное). Это явление все еще отражается в жизни общества, особенно в структуре средств массовой информации, системы образования и институтов, представляющих интересы отдельных групп граждан. Сосуществование в стране различных мировоззренческих течений способствовало созданию ситуации, при которой в Нидерландах было относительно мало трений между различными мировоззренческими группировками: все группы функционировали почти независимо одна от другой. Символично, что именно первая статья Конституции Нидерландов гласит: отношение ко всем людям в Нидерландах должно быть равным при равных обстоятельствах. Дискриминация на основании вероисповедания, убеждений, политических взглядов, расы или пола, либо по каким бы то ни было иным причинам не допускается.
5.1Амстредам
Первый камень города был заложен еще в далеком 1275 году вблизи реки Амстел. Голландская столица так же имеет выход к морю через канал. Около полутора миллиона жителей живет в Амстердаме и его пригородах. По данным муниципалитета Нидерландов в главном городе королевства проживает 741 922 людей, а его площадь составляет 219 километров квадратных.
Своеобразным «виновником» возникновения Амстердама является дамба. К примеру, наименование города «Амстердам» дословно так и переводится «Город на реке Амстел». Вообще, Голландию принято считать первой капиталистической страной, а в ее столице располагалась первая биржа, которая была перенесена из Антверпена. Именно поэтому еще в 18 веке город стал крупнейшим торговым центром в Европе.
Около восьмидесяти лет понадобилось испанскому колонизатору для захвата порта-конкурента Антверпена. Жители данного города вовсе не желали стать жертвой инквизиции, а так же работать на врага. Ремесленники, торговцы и прочие обратились бегство в соседний Амстердам.
Флаг и герб столицы Нидерландов имеют три белых креста Святого Андрея, каждый из них имеет собственной значение. По народной молве это три угрозы – вода, огонь и эпидемия, а по официальной версии кресты Святого Андрея принято считать достоинствами столицы – доблесть, твердость и милосердие. Через Амстердам проходит целых десять автострад, последняя, А10 – кольцевая города. По второй автостраде можно приехать в Бельгию, по седьмой – в Германию, по четвертой – в аэропорт.
В голландской столице, кроме хорошо знакомых нам метрополитена, скоростного и стандартного трамвая, автобуса имеется и четвертый вид транспорта – паромные переправы через реку Эй. Без исключения всей, без сомнения развитой системой автотранспорта города заведует организация «GVB», что собственно и переводится как «муниципальное транспортное предприятие». Существуют и другие операторы, управляющие сетью автобусов в пригороде – «Arriva», а так же «Conexxion». Чтобы пользоваться любым видом городского транспорта, гражданину необходимо приобрести «Strippenkaart» - в карте имеются специальные отделения, которые штампуются в качестве оплаты за каждую поездку. Планируется переход на магнитные карты и проездные билеты.
В 1916 было осушено Гарлемское озеро, на месте которого был построен крупнейший аэропорт – «Схипхол», по своим размерам занимающий четвертое место в Европе. «Схипхол» находится в двадцати минутах езды от Амстердама.
Центральный вокзал – гордость королевской столицы был спроектирован и построен еще в 1881-1889 годах известным архитектором Петрюсом Кёйперсом. Вокзал является «связующим звеном» между городом и портом, имеет шесть перронов, так же через него проходит пятнадцать железнодорожных путей.
На улице, названной в честь выдающегося художника 17 века Альбена Кёйпа, располагается свободный рынок города, который работает шесть дней в неделю по вечерам. До 19 века рынок был доступен круглосуточно, на его площади с каждым годом скапливалось все больше торговцев, поэтому управляющему органу города пришлось внести срочные изменении в режим его работы.
К сожалению, для многих людей слово «Амстердам» ассоциируется с легкими наркотиками. В самом деле, в Нидерландах разрешена торговля конопли и ее продуктов в специальных заведениях – «кафешопах». Деятельность «кафешопов» находится под строгим контролем наркотической полиции Голландии. Существует так же специальный «Опиумный закон». С 2001 по 2005 год количество таких заведений в Амстердаме уменьшилось ровно в два раза благодаря успешной политике консервативной части правительства.