5. Транспорт.
Отсутствие удобной транспортной связи, которая затруднялась особенностями рельефа страны, длительное время тормозило ее экономическое развитие. Новые виды транспортных систем и связи связали сначала город Мехико с несколькими самыми важными экономическими центрами, такими, как граница США и порт Веракрус. Город Мехико до сих пор является узлом всех транспортных сетей и систем связи, которые охватывают самые отдаленные районы страны. Протяженность сети железных дорог Мексики в 1996 составляла 26 623 км. Единственной национальной компанией, которая эксплуатирует железные дороги, является «Феррокаррилес насьоналес де Мехико» («Национальные железные дороги Мексики»). В 1992 компания перевезла 15 млн. пассажиров и почти 50 млн. т грузов. Первая очередь метрополитена в Мехико была открыта в 1969. В 1991 протяженность его путей составляла 158 км, и планировалось дальнейшее расширение сети его линий. Компания «Система де транспорте колективо» (Система общественного транспорта) является государственной. Протяженность автодорог Мексики составляет 247 440 км, из которых 48,5 тыс. км имеют твердое покрытие и считаются главными шоссейными дорогами. Шоссе, идущее от города Сьюдад-Хуарес (на границе с США) до города Сьюдад-Куаутемок (на границе с Гватемалой), является главной магистралью страны. Другие основные автодороги идут из Мехико в Тихуану, Акапулько, Веракрус и Мериду. В Мексике имеются две главных авиакомпании – «Аэромехико» и «Мехсикана», располагающие обширной сетью авиалиний внутри страны. Они осуществляют полеты в США, остальные страны Латинской Америки и в некоторые аэропорты Европы. 32 международных и 30 внутренних аэропортов обслуживают также другие многочисленные международные и местные авиакомпании. Морские перевозки традиционно сосредоточены в портах Веракрус и Акапулько. Кроме того, в стране имеются большие порты в Тампико, Коацакоалькос, Прогресо, Салина-Крус, Масатлан, Мансанильо, Гуаймас, Энсенада, Ла-Пас и Санта-Росалия. В 1992 торговый флот Мексики насчитывал 649 судов общей грузоподъемностью 1,2 млн. т. Почти все отдаленные деревни имеют телефон, телеграф, радио и телевидение. Во время правления Салинаса была приватизирована компания «Телефонос де Мехико», которая обеспечивает почти 98% национальной телефонной связи. В 1996 страну с населением в 96,2 млн. человек обслуживали лишь 8826 тыс. телефонов.
5.1. Транспортная сеть. Протяженность ж/д - 24 тыс. км. Экспортируется - 19,3 тыс. км. Быстро увеличивается значение автотранспорта. Длинна шоссейных дорог - 82 тыс. км. Наибольшее значение имеют трубопроводы, соединяющие районы нефтегазовой промышленности. Развитие воздушных сообщений ликвидировало изолированность многих районов. Авиалинии (102 тыс. км.) соединили штаты и крупные города. Морской транспорт обеспечивает 54% экспортных и 31% импортных перевозок. Транспортная сеть Мексики особенно развита по побережью и по границе с США. Это объясняется экономической значимостью и экономической развитостью этих районов. С участием США были реконструированы основные дороги Мексики. Всего в Мексике 5 крупнейших железнодорожных магистралей.
1. Национальная мексиканская - 13650 км.
2. Мексиканская - 836 км.
3. Междуокеанская - 1838 км.
4. Южная тихоокеанская - 2403 км.
5. Соединенные Юкатанские - 898 км.
6. Прочие - 4337 км.
Общая протяженность - 23962 км.
6. Внешние экономические связи
Динамичное развитие внешней торговли является решающим фактором экономического роста страны.
Мексика активно продолжает проводить политику, направленную на укрепление авторитета страны на международной арене, создание благоприятных условий для развития внешнеэкономических связей. Начатая в стране с конца 80 г. кампания по либерализации экономики и торговли продолжала реализовываться правительством и в 2000 годы. Основным направлением развития внешнеэкономических связей оставалась практика заключения соглашений о свободной торговле с различными странами и регионами. В 2000 г. завершились переговоры и были подписаны соглашения с ЕС (март), Израилем (март), странами «Сев. треугольника» (Гватемалой, Гондурасом и Сальвадором) (июнь), а также Европейской ассоциацией свободной торговли (Швейцарией, Норвегией, Исландией и Лихтенштейном) (нояб.). Таким образом, сейчас Мексика имеет подобные соглашения с 28 странами мира. Тем не менее, в последнее время все чаще звучат нарекания в адрес правительства по поводу чрезмерного количества заключаемых соглашений о свободной торговле. Промышленники Мексики обратились к правительству с просьбой не заключать больше подобных соглашений, так как они не готовы противостоять конкуренции новых рынков, особенно рынков азиатских стран. Действительно, нельзя отрицать тех положительных результатов, которые принесло действие соглашений о свободной торговле. Так 2002 г. характеризовался стабильным ростом внешнеторгового оборота. За год экспорт страны увеличился на 20,4% и составил 166,4 млрд. долл. На динамику экспорта значительное влияние оказало увеличение мировых цен на нефть, стоимость экспорта которой возросла в этот период на 65%. Импорт увеличился на 22,9% и достиг уровня 174,4 млрд. долл. Однако, несмотря на значительный рост товарооборота, правительство выражало беспокойство по поводу увеличения в 2002 г. дефицита торгового баланса. Так в 2002 г. он составил 8,022 млрд. долл., увеличившись по сравнению с 1999 г. на 43,7%. Этот показатель является самым высоким за последние 6 лет и превышает планируемый уровень на 2 млрд. долл. В предыдущие годы дефицит варьировался в пределах от 5 до 7 млрд. долл. В последующие годы специалисты прогнозируют дальнейшее увеличение торгового дефицита до уровня 10,7 – 11,9 млрд. долл., что будет вызвано, в первую очередь, значительным снижением экспортных поставок в США. В 2002 г. темпы роста экспорта не превышали 10%. Что касается их объема, то они составляли 183,4 млрд. долл. Импорт также увеличился в среднем на 10% и составил 192,7 млрд. долл. Общий объем товарооборота был в размере 376 млрд. долл. Структура экспорта в 2002 г. оставалась традиционной для Мексиканской экономики: 88,8% приходилось на продукцию обрабатывающей промышленности, 8,2% – нефть и нефтепродукты, 2,7% – с/х продукцию и 0,3% – горнодобывающей промышленности. Увеличились экспортные поставки, осуществляемые предприятиями «макиладорас», здесь отмечался рост на 15%. Динамика развития импорта была несколько выше, чем экспорта. Если экспорт увеличился за 2002 г. на 22,4%, то темпы роста импорта составили 22,9%. Опережающий рост импорта в 2000 г., впервые отмечаемый в стране за последние годы, вызывает определенное беспокойство правительства. В этой связи одним из главных направлений политики нового кабинета является дальнейшее развитие и стимулирование мексиканского экспорта, причем преимущественно промышленного. Начиная с 2000 г. правительством был принят ряд программ в поддержку предприятий-экспортеров, в первую очередь, мелких и средних. Несмотря на увеличение количества фирм-экспортеров почти на 1,5 тыс., более 60% операций по экспорту по-прежнему концентрируются в руках 300 крупнейших компаний. Необходимо уделять первостепенное значение и оказывать всестороннюю поддержку именно малому и среднему бизнесу страны. В 2002 г. основными торговыми партнерами Мексики оставались США и Канада, страны Латинской Америки и Европейского Союза. Мексиканский экспорт распределялся следующим образом: 87,5% приходилось на США, 1,8% – Канаду, 5% – страны ЕС, 3,7% – Лат. Ам., 1,5% – Азия и 0,5% – остальные страны мирового сообщества. Из европейских стран наиболее активные торговые отношения поддерживались с Германией, Испанией, Великобританией и Италией. Основной торговый поток концентрировался в направлении США – 88% экспорта и 75% импорта. С этой страной Мексика традиционно имеет положительное сальдо. По данным за 2000 г. положительное сальдо торгового баланса для Мексики достигло уровня 20,1 млрд. долл. По сравнению с предыдущим годом оно увеличилось на 4,9 млрд. долл. Также возросли экспортные поставки в торговле с США, их объем имел самый высокий уровень за последние 8 лет: 147,6 млрд. долл.,импорт – 127,6 млрд. долл.
Итак, в 2002 г. Мексике удалось стать 2 по величине товарооборота торговым партнером США, опередив Японию, которая ранее занимала эту позицию. Лишь Канада опережает Мексику по объему торговых операций, осуществляемых с США. По мнению специалистов, Мексика располагает всеми возможностями, чтобы в ближайшее время превратиться в крупнейшего торгового партнера в мире, в первую очередь благодаря ее участию в НАФТА. До вступления Мексики в этот союз в 1993 г. товарооборот с Америкой не превышал 81 млрд. долл. За время действия данного соглашения его объем увеличился в 3,5 раза, причем отмечалась стабильная тенденция ежегодного роста товарооборота. Торговля Мексики с другим партнером по НАФТА – Канадой – невелика, однако и здесь прослеживается постоянный рост объемов торговли. В 2000 г. товарооборот составил 7,4 млрд. долл. (в 1994 г. он не превышал 2,8 млрд. долл.) Экспорт увеличился в 2000 г. до 3,4 млрд. долл., импорт – 4 млрд. долл. Торговый баланс с Канадой на протяжении последних лет складывается для Мексики с дефицитом, в 2000 г. отмечалось увеличение отрицательного сальдо до 662,9 млн. долл. Объем двусторонней торговли со странами ЕС составляет 17,4 млрд. долл., с другими государствами региона – 1,1 млрд. В последние годы для торговых связей с европейскими странами было характерно нарастание дефицита Мексики (положительное сальдо сохраняется лишь с Голландией и Португалией). Эту тенденцию удалось переломить в 1999 г. за счет резкого увеличения мексиканского экспорта в ЕС (на 36,3%), чему во многом способствовали усилия местных предпринимателей по освоению европейского рынка в ожидании заключения ССТ. Поскольку импорт из западноевропейских стран в том же году вырос лишь на 9%, указанный дефицит снизился на 4,7% и составил 6,4 млрд. долл. Хотя в абсолютных цифрах объем товарооборота продолжает расти, доля европейских стран в мексиканской внешней торговле в целом снизилась с 11,4% в 1994 г. до 6,5% в 2000 г. Это явилось прямым следствием соглашения о создании САЗСТ, значительного роста после этого мексикано-американской торговли. Вместе с тем Мексика остается вторым по значимости торговым партнером Европы в Лат. Америке, хотя ее доля составляет лишь 1% от всей внешней торговли ЕС. С точки зрения торговли наиболее важными для Мексики являются связи с Германией, на которую приходится 35% всего торгового оборота страны с ЕС. Значительно отстают Испания (12,5%), Франция (11,5%), Италия (11,4%) и Великобритания (11%). Из других западноевропейских государств выделяется Швейцария (80% оборота среди стран - не членов ЕС). Основу мексиканского экспорта составляют нефтепродукты (15,8%), двигатели (8,2%), автомобили (7,7%). Заметна тенденция увеличения доли промышленной продукции в структуре мексиканского экспорта в Европу (с 53% с 1990 г. до 77% в 2001 г.) при снижении удельного веса нефтепродуктов (40,9% – в 1993 г.). Невысоким остается уровень экспорта сельхозпродукции (3% в 2001 г.), который продолжает постепенно сокращаться. В импорте, на 54,3% состоящем из продуктов машиностроения и транспортного оборудования, значительна доля средств производства, что явно свидетельствует о нацеленности мексиканских предприятий на дальнейшее наращивание собственных производственных мощностей. Таким образом, торговый оборот со странами ЕС сводился для Мексики с дефицитом, причем он был выше уровня 2001 года. В 2002 г. отрицательное сальдо составило 9,1 млрд. долл., на 1,6 млрд. больше, чем в 2001 г., однако уровень товарооборота с европейскими странами увеличился и достиг 20,4 млрд. долл. Основными статьями мексиканского экспорта в эти страны были автомобили и запчасти к ним, пищевые продукты, текстильные и швейные изделия.
Товарооборот со странами же Азии имел в 2002 г. примерно тот же уровень, что и в 2001 г. – 15 млрд. долл. Наиболее крупными партнерами из стран Азии были Япония (товарооборот 7,4 млрд. долл.), Китай (3,1 млрд. долл.), Ю. Корея (3,9 млрд. долл.) и Сингапур (0,8 млрд. долл.). Среди стран Латинской Америки наиболее активно развивались торговые отношения с Бразилией, Венесуэлой, Аргентиной, Колумбией, Перу. Однако, по мнению специалистов, торгово-экономические отношения Мексики со странами этого региона не соответствуют своему потенциальному уровню. Большие надежды на оживление торговли с латиноамериканскими странами возлагаются на подписанное в 2000 г. соглашение о свободной торговле с «Северным треугольником», а также расширение и активизацию уже действующих с Чили, Венесуэлой, Колумбией, Никарагуа, Боливией, Коста-Рикой и др. странами. Необходимо также рассмотреть внешнюю торговлю Мексики с Россией. Внешняя торговля с Российской Федерацией в 2000 г. характеризовалась значительным увеличением товарооборота. За год он составил 288 млн. долл., что более чем в 2 раза больше уровня 1999 г. Рос. экспорт также в 2 раза превысил объемы 1999 г. и достиг 284,4 млн. долл. Импорт имел объем несколько меньший, чем год назад и составил 3,8 млн. долл. Как и в предыдущие годы, торговля складывалась с положит. для России сальдо. В структуре российского экспорта в Мексику произошли изменения. Повысилась доля химических продуктов, удобрений и каучука (на них приходилось 55,3%; 157 млн. долл.), что позволило стать товарам этой группы основной статьей экспорта. В группе удобрений наибольший удельный вес имела мочевина (34% – 98,4 млн. долл.) и мин. удобрения (9,5% – 27,1 млн. долл.). Объем поставок мочевины в Мексику из России увеличился по сравнению с 1999 г. в 3,7 раза. Несколько снизилась, но оставалась по-прежнему высокой доля сырья и полуфабрикатов из черных и цветных металлов – 39,3% – 116 млн. долл. Отмечалось снижение поставок машин и оборудования с 17,9 млн. долл. в 1999 г. до 11,8 млн. долл. Их доля в общем объеме экспорта не превысила 4,1%. Основной удельный вес в этой группе имели авиатехника и металлообрабатывающие станки. Причем в 2000 г. произошло увеличение экспортных поставок последних, которое составило более чем 3 раза по сравнению с предыдущими годами. Основной статьей российского импорта традиционно оставались цинковые руды и концентраты (27,3% – 1,1 млн. долл.), этиловый спирт (19,1% – 0,7 млн. долл.) и лекарственные средства (14,9% – 0,6 млн. долл.).