Экономико-географическая характеристика Кабардино-Балкарской Республики (стр. 5 из 6)
Экономика
Заводы: "Кавказкабель", ремонтный, полупроводниковых приборов. Предприятия пищевой и лёгкой промышленности, ж.д. транспорта.
В Прохладненском районе выращивают пшеницу, кукурузу, подсолнечник, фрукты, овощи. Разводят овец, свиней, крупный рогатый скот.
Машиностроение: ЗАО "Кавказкабель", ОАО "Прохладненский завод полупроводниковых приборов"
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность: ОАО "Казак"
Легкая промышленность: ОАО "Швейная фабрика"
Отраслевая структура промышленного производства Республики представлена в табл. 7
Таблица 7
Отраслевая структура промышленного производства КБР
| Отрасль и производство | Удельный вес в производстве продукции | |
| КБР | РФ | |
| Вся промышленность | 100,0 | 100,0 |
| В том числе: | ||
| Электроэнергетика | 23,0 | 16,0 |
| Цветная металлургия | 4,9 | 7,3 |
| Химическая и нефтехимическая | 0,1 | 6,5 |
| Машиностроение и металлообработка | 29,9 | 20,0 |
| Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность | 0,3 | 3,9 |
| Промышленность стройматериалов | 6,4 | 3,6 |
| Легкая | 2,8 | 1,8 |
| Пищевая | 29,0 | 13,3 |
| Другие промышленные производства | 3,6 | 28,0 |
Коэффициент специализации Республики по энергетике равен:
К = П/Н,
Где П – доля энергетического производства в общей структуре Кабардино-Балкарской Республики, Н – доля населения Кабардино-Балкарской Республики в РФ.
Н = 786000/142 900 000 = 0,0055
Пэ/э = Объем выработки эл. энергии в Кабардино-Балкарской Республики / Объем выработки Эл. энергии в РФ (в %) = 23% /7,6 % =3,026% или 0,030
К = 0,030/0,0055 = 0,55<1, следовательно, электроэнергетику не следует считать отраслью специализации.
Химическая промышленность определяет научно-технический прогресс территории. Поэтому необходимо проанализировать условия размещения предприятий на территории Приморского Края. Степень значимости факторов определяется балльной оценкой: 4 балла – решающая, 3 балла – большая, 2 балла – малая, 1 балл – незначительная.
Факторы, оказывающие влияние на размещение предприятий химической промышленности, приведены в табл.8.
Таблица 8
Факторы, влияющие на размещение предприятий
| Отрасли химической промышленности | Факторы | ||||||
| Сырьевой | Топливно-энергетический | Водный | Трудовые ресурсы | Потребитель | Охрана природы | ∑ | |
| Горно-химическая | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 15 |
| Производство минеральных удобрений | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 |
| Производство серной кислоты | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| Основной органический синтез | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 |
| Производство пластмасс, синтетических смол, синтетического каучука | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 |
| Производство хим. волокон | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 |
| Переработка полимерных материалов | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 |
| ∑ | 11 | 12 | 11 | 11 | 7 | 9 | |
Ппищ= 26,0/15,4= 1,688
К спец =0,0168/0,0055= 3,05
К спец > 1, следовательно, агропромышленный комплекс является отраслью специализации.
Рисунок 2. Структура энергопроизводственного цикла Кабардино-Балкарской Республики
5 Транспортный комплекс территории
Транспортное значение Северного Кавказа определяется прежде всего тем, что через его территорию осуществляется значительная часть транзитных перевозок внутрироссийского и международного значения. СКЭР имеет развитую железнодорожную сеть, водные пути, важные трубопроводы (нефте- и газопроводы), широкую сеть автомобильных дорог. Здесь проложены Транскавказская автомагистраль Ростов-на-Дону – Баку, Военно-Грузинская и Военно-Сухумская дороги. Северный Кавказ имеет выходы к Черному, Азовскому и Каспийскому морям. Новороссийск и Таганрог после распада СССР остались единственными морскими портами России в Азово-Черноморском бассейне, а Махачкала – на Каспии.
Перспективы транспортного комплекса Северного Кавказа связаны также со строительством и расширением морских портов в Краснодарском крае и Ростовской области, мощность которых к 2000 г. увеличится на 35 млн. т в год.
Город Баксан является одним из крупных транспортных узлов Кабардино-Балкарии. Здесь пересекаются две федеральные автомагистрали и многочисленные территориальные и муниципальные дороги.
Несколько лет назад было начата реконструкция автодороги Прохладный-Эльбрус, идущей в обход Баксана. Учитывая, что протяженность обходного пути составляет более 18 километров, было решено вводить ее в эксплуатацию поэтапно. В 2003 году открыли первый участок от автомагистрали «Кавказ» до транспортной развязки в городе.
22 ноября 2005 г была открыта транспортная развязка, в строй одновременно введены 2-ой и 3-ий пусковые комплексы автомагистрали.
В начале 2002 года в Кабардино-Балкарской Республике было создано Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики. В ведении министерства находится управление дорожным хозяйством, железнодорожным, авиационным, автомобильным и городским электрическим транспортом. В начале 2002 года Министерство транспорта и дорожного хозяйства разработало республиканскую целевую программу «Модернизация транспортной системы Кабардино-Балкарской Республики на 2002-2006 годы», состоящую и 4 подпрограмм сформированных по отраслевому признаку: развитие дорожного хозяйства, реформирование пассажирского транспорта общего пользования, развитие воздушного движения и безопасность дорожного движения.
Серьезным испытанием для дорожников Кабардино-Балкарии стал июньский паводок 2002 года. В кратчайшие сроки необходимо было разбирать горные завалы, восстанавливать дороги и мосты. Дорожники Кабардино-Балкарии справились с поставленной задачей. К концу 2002 года с учетом ремонтно-восстановительных работ было введено в эксплуатацию 339 км автодорог и 2684 погонных метров мостов и путепроводов.
В 2003 -2004 годах подразделениями Министерства на объектах дорожного хозяйства введено в эксплуатацию 335 км автодорог и 1085 погонных метров мостов и путепроводов. В рамках развития воздушного движения республики приобретены самолеты ЯК-42Д, расширена маршрутная сеть авиаперевозок на внутрироссийских и международных авиалиниях. На автомобильном пассажирском транспорте упорядочено функционирование всех участников перевозочного процесса, сформирована единая маршрутная сеть пассажирских перевозок. Продолжается работа по улучшению транспортного обслуживания жителей и гостей Кабардино-Балкарии.
6 Экологические проблемы территории
Природные условия для жизни населения Кабардино-Балкарии весьма благоприятные. Экологическая ситуация осложняется главным образом промышленным загрязнением атмосферы и поверхностных вод.
В Кабардино-Балкарии на конец 2003 года накопилось более 774 тыс. т отходов. Нередки случаи возникновения стихийных свалок вдоль автотрасс, а иногда и в поймах рек.
Особую экологическую тревогу вызывают питьевые воды. Беспокойство вызывают недостаточная охрана водозабора и плохое освещение. Очень много качественной и дорогостоящей питьевой воды утекает в почву из-за неисправностей владикавказских городских водопроводных сетей. На отдельных промышленных предприятиях вместо технологической воды из Терека используют питьевую воду, это настоящее расточительство.
Особую тревогу вызывает экология поверхностных вод бассейна реки Терек. На нерешенные проблемы уже обратила внимание прокуратура республики.
Прежде всего, это проблемы самого Терека, куда попадает масса не до конца очищенных промышленных и бытовых вод, в том числе значительная часть вод ливневой канализации Владикавказа, т.к. очистные сооружения города перегружены. В водах Терека ПДК по солям аммония, нефтепродуктам, меди и другим элементам составляет от 1,4 до 9,2. Какая рыба может существовать в таком химическом рассоле? Поэтому Терек с молчаливого согласия жителей потихоньку становится мертвой рекой.
Если учесть, что только во Владикавказе в Терек ежесуточно сбрасывается около 200 тыс. кубометров загрязненных и канализационных вод, то о какой чистоте может идти речь.
Основные объемы загрязненных вод попадают в Терек и его многочисленные притоки от очистных сооружений городов и сел республики, которых всего 11, а ведь населенных пунктов около 140.
Заключение
Кабардино-Балкарская Республика - одна из 89 субъектов, входящих в состав Российской Федерации. Она расположена на северном склоне центральной части Кавказа и на прилегающей равнине.
Кабардино-Балкария многонациональная республика. Здесь проживают кабардинцы – 55,3, балкарцы – 11,6, русские – 25,1 процентов, украинцы, осетины, таты, грузины, корейцы, турки-месхетины и представители других национальностей – 8 процентов.