В области производятся шины для сельскохозяйственных машин, мототехники, легковых и грузовых автомобилей, резинотехнические изделия, искусственные кожи и изделия из пластмасс для различных отраслей экономики.
В импорте товаров ведущее место занимает машиностроительная продукция (оборудование и запасные части к нему) - более 50%, продукция нефтехимии - около 14%, изделия из черных и цветных металлов – 10%.
В январе - октябре 2002 года промышленностью области произведено продукции (работ, услуг) в действующих ценах на сумму 32,7 млрд. рублей. Индекс физического объема произведенной продукции к январю - октябрю 2001 года составил 101,3%. Рост объемов выпуска промышленной продукции отмечен в машиностроении и металлообработке (на 15,5%). [5]
Таблица 6. Крупнейшие машиностроительные АО региона [7]
| НАИМЕНОВАНИЕ | Реализация, тыс. руб. | Изменение выручки за год | Чистая прибыль 2005 г., тыс. руб. | Рентабельность | |
| 2005 г. | 2004 г. | ||||
| «ЛЕПСЕ» | 1 699 719 | 1 713 032 | -1% | 8 706 | 0,51% |
| «МОЛОТ» | 1 378 174 | 1 374 790 | 0% | 6 736 | 0,49% |
| МАШЗАВОД 1 МАЯ | 917 265 | 792 501 | 16% | 84 432 | 9,20% |
| «АВИТЕК» | 712 874 | 818 828 | -13% | - 228 258 | -32,02% |
| НОВО-ВЯТКА | 617 442 | 646 235 | -4% | - 29 666 | -4,80% |
| БЕЛОХОЛУНИЦКИЙ МАШ.ЗАВОД | 336 857 | 230 988 | 46% | - 1 974 | -0,59% |
В Таблице 6 представлены несколько предприятий из рейтинга 50 крупнейших Акционерных Обществ Кировской области, подготовленного финансовой компанией «Ажио». Хуже дела обстоят на ОАО «Авитек»: 2004 год – минус 26%, 2005 год – еще минус 13%; при таких показателях финансовой деятельности через пару лет оно может просто исчезнуть из списка крупных АО.
На предприятиях, которыми гордилась наша область 30 лет назад, сейчас полная стагнация. «Лепсе», «Маяк» и «Молот» – нулевой рост объемов продаж. И такая ситуация, к сожалению, характерна для всего машиностроения России.
5. КАРТОСХЕМА «РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ МАШИНОСТРОЕНИЯ В РОССИИ» (Приложение)
6. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАЙОНОВ
6.1. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН
1. СОСТАВ РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП
Центральный экономический район России включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую.
Территория - 486 тыс. км2 (2,9% территории страны).
ЭГП в центральной части европейской территории России, сравнительной близостью к северным и южным морям, удобными путями к которым служат крупнейшие реки — Волга, Дон, Днепр, Западная Двина. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией.
Положение Центра посреди наиболее густо заселенной и хозяйственно освоенной части страны, в крупнейшем узле транспортных путей, на “перекрестке” важнейших экономических связей между различными районами оказывает очень большое влияние на весь ход развития этого района.
2. НАСЕЛЕНИЕ. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ
Население - самая густозаселенная часть РФ. Здесь живет 30,3 млн. чел., или 20,4% населения России; по плотности населения (62,6 чел./км2) ЦЭР также занимает первое место среди районов. На севере района плотность составляет 15-20 чел./км2, на западе и юге — 50-70 чел./км2. Наименее плотно заселена Костромская область, а максимальная плотность — в Московской. Доля городского населения в районе — 82,5%.
Здесь повсеместно преобладает русское население. Небольшие национальные группы есть на востоке Рязанской области (татары) и северо-востоке Тверской (карелы). На западе живут белорусы и украинцы.
Для механического движения городского населения характерна большая доля мигрантов из других экономических районов. Демографическая ситуация характеризуется невысоким естественным приростом и возрастанием доли населения старших возрастов. Численность трудовых ресурсов недостаточна.
Район играет выдающуюся роль в развитии культуры, подготовки квалифицированных кадров. Высокая концентрация квалифицированных кадров, дефицит главным образом в менее квалифицированной рабочей силе.
3. ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Ведущие отрасли специализации:
- Машиностроение: автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования и оборудования для легкой и пищевой промышленности, магистральные тепловозы, речные суда, двигатели, оборудование для торфяной и угольной, полиграфической промышленности, а также сельскохозяйственные и дорожные машины.
- Химическая промышленность: минеральных удобрений; каустической и кальцинированной соды; серной кислоты, азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства; синтетический каучук; искусственные волокна; пластмассы; фотохимические товары, лекарственные препараты, красители, лаки и парфюмерные изделия.
- Легкая промышленность (1/3 часть производства отрасли): текстильная промышленность (более 85% всех производимых в стране тканей), обувная промышленность (12% обуви страны).
- Полиграфическая промышленность является отраслью рыночной специализации.
Дополняющие отрасли: пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая.
4. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
Оно специализируется на молочно-мясном животноводстве, свиноводстве, выращивании картофеля и овощей.
Отраслью специализации сельского хозяйства является льноводство (первое место в стране (68,1%). Основные районы концентрации посевов льна - Тверская, Смоленская, Ярославская, Московская области. Агропромышленный комплекс Центрального района дает примерно 50% всей сельскохозяйственной продукции Нечерноземной зоны России. Пшеница возделывается главным образом на юге района - в Орловской, Тульской и Рязанской областях. Много зерна идет на комбикормовую промышленность. Полностью обеспечивает себя район картофелем.
5. РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ
Московская область. Машиностроение – Коломна, Люберцы, Мытищи, Электросталь; химическая промышленность – в Воскресенске, Щелкове, Орехово-Зуеве; текстильная промышленность – Орехово-Зуево, Ногинск, Павловский Посад.
Ярославская область. Ярославль - машиностроительной, нефтехимической, текстильной, полиграфической промышленности. Рыбинск – судостроение, производство полиграфических и дорожных машин.
Ивановская область – текстильная промышленность – Иваново, Шуя, Вычуга, Тейково и др.
Владимирская область. Владимир - тракторостроение, производство электромоторов, автотракторных приборов, пластмасс; Муром - холодильников, текстильная и деревообрабатывающая промышленность, Ковров – экскаваторов, мотоциклов, Гусь-Хрустальный - стекла и хрусталя. В Александрове - радиотехническая промышленность, в Кольчугине - кабелей и электропроводов, в Вязниках - льняных тканей.
Тульская область. Тула – картофелеуборочные комбайны, дорожные и швейные машины, радиоаппаратура, скобяные изделия. Вблизи Тулы построены металлургические заводы - Косогорский и Новотульский, химическая и угольная промышленность сформировалась в Новомосковске и Щекине.
Смоленская область. Смоленск 40% валовой промышленной продукции области. Рославль (квалифицированное машиностроение), Вязьма (легкая и пищевая промышленность), Гагарин (светотехника), Рудня (молоко-перерабатывающая и торфяная промышленность).
Костромская область. Кострома – льняные ткани, экскаваторы, текстильные машины и деревообрабатывающие станки. Лесопиление и деревообработка – в Шарье, Мантурово, Галиче и др.
Тверская область. Тверь – вагоны, машины для торфяной и текстильной промышленности; Конаково - с крупной ГРЭС и Удомля - с АЭС. В Вышнем Волочке – хлопчатобумажные ткани, в Бежецке - льнокомбайны и в Осташкове находится кожевенно-обувное производство.
Калужская область. Калуга – турбины, автомотоэлектрооборудование, транспортные машины. В Людинове строят тепловозы. Первая в мире АЭС (город Обнинск).
Брянск (ж/д машиностроение, пищевая и легкая промышленность)
Рязань (нефтеперерабатывающая, химическая, ПСМ и машиностроение)
Орел, Мценск, Ливны - автогрейдеры и автопогрузчики, оборудование для текстильной и пищевой промышленности, запасные части к тракторам, приборы и вычислительную технику.
6. СПЕЦИФИКА РАЙОНА
1) Центральное географическое положение района является и центральным транспортным.
2) Высокий уровень инфраструктуры, в частности, транспортной освоенности территории.
3) Район занимает первое место по численности и плотности населения, промышленно-производственного и научного персонала, по производству промышленной продукции.
4) Характерная черта Центра – высокий удельный вес городского населения.
5) Центральный район к югу от Москвы -- одно из главных полей миграционного тяготения.