Перспективы развития лесного комплекса Дальнего Востока связываются с созданием производств по глубокой химико-механической переработке древесины, обеспечением экспорта лесной продукции, с более высокой степенью ее переработки.
В машиностроении предусматривается изменить специализацию ряда предприятий Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока и других городов в соответствии с потребностями развития региона. В топливно-энергетической промышленности — обеспечить потребности в топливе и энергии за счет собственных ресурсов. На Дальнем Востоке действуют Вилюиская ГЭС-1 и ГЭС-2, Колымская ГЭС, строятся Вилюйская ГЭС-3, Бурейская ГЭС. Первое место по добыче угля занимает Приморский край, второе — Амурская область. В химической промышленности можно выделить объединение "Бор". Это крупнейший поставщик на экспорт боросодержащих продуктов.
На Дальнем Востоке развито сельское хозяйство. Площади посевов превышают 2900 тыс. га, имеется 1750 тыс. голов крупного рогатого скота, 1233 тыс. северных оленей, 1615 тыс. свиней, значительное количество птицы. В животноводстве наиболее острая проблема — укрепление кормовой базы, которая должна развиваться путем более полного использования естественных пастбищ, сенокосов и полевого кормопроизводства. Важнейшая задача сельского хозяйства региона — обеспечение потребностей населения в малотранспортабельной и скоропортящейся продукции (картофеле, овощах, молочных продуктах) за счет собственного производства. В южных районах Дальнего Востока перспективно выращивание сои, риса, развитие пчеловодства (13 % сбора меда в стране), изготовление медикаментов из растительного и животного сырья; в северных районах — заготовка пушнины (промысловой и звероводческой), переработка рыбы, оленьего мяса и т.д.
Большое значение имеют интенсивная эксплуатация БАМа, а также расширение сети железных и автомобильных дорог внутрирайонного значения. Крупнейшие перспективные транспортные объекты — железная дорога Беркакит — Томмот — Якутск (протяженность 830 км); недостающие звенья Северо-восточной автомагистрали; автомагистрали Б.Невер — Якутск — Магадан и Северо-Чукотская; завершение электрификации Транссиба, строительство новых и реконструкция существующих портов и железнодорожных подходов к ним.
Принципиальное значение для Дальнего Востока имеет создание свободных экономических зон (Находка), совместных предприятий, специализированных на строительстве рыборазводных заводов, судоремонтных и судостроительных мощностей, разведении морепродуктов, создании объектов деревообработки и целлюлозно-бумажной промышленности. Целесообразно создание на льготных условиях совместных предприятий по производству промышленной и бытовой электроники. Уже создаются совместные предприятия в пищевой промышленности, судоремонте. Южно-корейские бизнесмены предложили услуги по модернизации морских портов. Развиваются связи с Японией и США по линии рыбной промышленности, судоремонту, туризму. Весьма эффективно создание туристических компаний по развитию в регионе транспортной и сервисной систем.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Бизнес-карта России. Дальний Восток. Промышленность. Кн.1 [Текст]. / Сост. О.В. Юферев и др. – М.: МП "НИК", 1992. – 296с.
2. Дальний Восток – возможность сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. // Экономист. – 1996. – №6.
3. Живописная Россия [Текст]. / Под ред. П.П. Семенова. – Москва-СПб., 1995.– 126 с.
4. Размещение производственных сил: Учебник для вузов [Текст]. / Под ред. В.В. Кистанова, Н.В. Копылова. – М.: Экономика, 1994. – 588 с.
5. Региональная экономика: Учебник для вузов [Текст]. / Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. – 472с.
6. Регионоведение: Учебник для вузов [Текст]. / Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. – 424с.
7. Экономическая география СССР: Учебник для экон. спец. вузов [Текст]. / Под ред. А.Д. Данилова, В.В. Кистанова, С.И. Ледовских. – М.: Высш. шк., 1983. – 504 с.
8. Баринова, Н.И. Трудовая миграция на Дальнем Востоке [Текст] /Н.И. Баринова. // Экономист. – 1997. – №3.
9. Бусыгина, И.А. Российский Дальний Восток [Текст] /И.А. Бусыгина. // Мировая экономика и международные отношения. – 1995. – №7.
10. Быстрицкий, С.В., 3ayсаев, В.И., Лебедев, М.Ю. Рыночные преобразования на Дальнем Востоке [Текст] / С.В. Быстрицкий, В.И. Заусаев, М.Ю. Лебедев. // Экономист. –1998. – №9.
11. Гладкий, Ю.Н., Доброскок, В.А., Семенов, С.П. Экономическая география России: Учебник [Текст] / Ю.Н. Гладкий, В.А. Доброскок, С.П. Семенов. – М.: Гардарика. Литер. издат. «Кафедра-М», 1999.
12. Гранберг, А.А., Ишев, В.И. Программа экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья: первые шаги [Текст] / А.А. Гранберг, В.И. Ишев. // Экономист. – 1997. – №9.
13. Грандберг, А.А. Экономическая интернационализация Северного морского пути [Текст] / А.А. Грандберг. // Международная жизнь. – 1997. – №7.
14. Гудкова, Е.В., Гетман, А.А. Предприятия машиностроения Дальнего Востока в условиях экономической реформы [Текст] / Е.В. Гудкова, А.А. Гетман. // ЭКО. – 1998. – №4.
15. Кузьбожев, Э.Н. Экономическая география и регионалистика [Текст]: учебное пособие / Э.Н. Кузьбожев, И.А. Козьева. – М.: КНОРУС, 2005. –328 с.
16. Морозова, Т.Г., Победина, М.П., Шишков, С.С.Экономическая география России: Учебник [Текст] / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, С., Шишков. – М.: ЮНИТИ, 2000.
17. Федоров, В. Ю. «Находка» может оказаться для кого-то настоящей находкой [Текст] / В.Ю. Федоров. // Рынок ценных бумаг. – 1996. – №4.