В октябре 1941 года из Сталино (Украина) был эвакуирован Сталинский государственный машиностроительный завод имени 15-летия ЛКСМ. Первый эшелон с оборудованием прибыл в Карпинск в ноябре 1941 года, затем в декабре пришло ещё два эшелона с оборудованием и людьми. Завод начал выпуск военной продукции и получил название «Карпинский машиностроительный завод».
За период 1941—1945 гг. на разрезах треста «Богословскуголь» был добыто в 1,5 раза больше угля, чем за предыдущие 30 лет, и составила 17,7 млн тонн. В 1943 году паровые экскаваторы были заменены на электрические. В 1943 году Центральные механические мастерские преобразованы в Богословский рудоремонтный завод.
В 1944 году из подчинения Карпинского горисполкома в связи с присвоением статуса городов были выведены Краснотурьинский и Североуральский горисполкомы.
С 1945 по 1949 годы в Карпинске находился лагерь для немецких военнопленных № 504[10].
В 1945 году началось строительство Веселовского разреза. В августе 1949 года разрез был сдан угольщикам. 13 января 1947 года в память о выдающемся государственном деятеле В. В. Вахрушеве (1902—1947) постановлением Совета Министров СССР трест «Богословскуголь» переименован в Государственный союзный трест «Вахрушевуголь». В мае 1948 года на разрезах треста «Вахрушевуголь» прошли первые испытания отечественного шагающего экскаватора ЭШ-1 КМЗ, сконструированного и изготовленного на Карпинском машиностроительном заводе.
В 1949 году начал выпуск продукции хлебокомбинат. В 1959 году построен пивзавод. В 1962 году началось строительство электромашиностроительного завода, предприятия-спутника «Уралэлектроаппарат». В 1964 году завод выпустил первую партию коллекторов электрических машин. В 1966 году запущена хлопкопрядильная фабрика, выпускавшая пряжу, ватин и нетканое полотно. В лучшие годы коллектив фабрики насчитывал более 3 000 трудящихся.
В апреле 1987 года был запущен магистральный газопровод Карпинского линейного производственного управления магистральных газопроводов, входящий в структуру ООО «Газпром трасгаз Югорск».
2.3. Современный период
В 1992 году в муниципальную собственность был передан пивзавод, выпускавший шесть сортов светлого пива. В 2005 году он был ликвидирован, хотя пиво пользовалось спросом у населения. В 1995 году хлопкопрядильная фабрика была признана банкротом и ликвидирована в порядке конкурсного производства. В 1997 году колбасная фабрика была продана в частную собственность. В связи с истощением запасов угля и отсутствием на него спроса 1 декабря 2003 года было ликвидировано ОАО «Вахрушевуголь»[11]. В 2004 году прекратил своё существование молокозавод.
3. Символика
3.1. Герб города Карпинска до 2004 года
Описание: На голубом фоне в нижней части герба чёрная полоса, символизирующая угольное месторождение, давшее развитие предприятиям угольной промышленности города. Часть шестерни, расположенная в центре герба, символизирует машиностроительную промышленность города. Початок пряжи белого цвета символизирует хлопчатобумажное производство. Три зелёных треугольника, изображающие ель, символизируют лесные богатства города. Гряда гор белого цвета отражает географическое положение города, расположенного на восточном склоне Уральских гор. Утверждён исполнительным комитетом Карпинского городского Совета народных депутатов 14 февраля 1973 г., № 49.
Авторы герба: Виктор Иванович Назаров и Валерий Иванович Трушков[12].
3.2. Герб города Карпинска
Описание: В серебряном поле лазоревый орёл с золотыми глазами и диадемой, держащий в лапах расцветающий свиток и сопровождаемый внизу чёрным, заполненным золотом камнем лежащий поверх скрещённых кирок последней эмали. Щит увенчан золотой башенной короной о трёх зубцах.
Символика гербовой композиции: Орёл Св. Иоанна Богослова служит гласной эмблемой Богословского Горного округа. Чёрно-золотой камень и кирки указывают на минеральные богатства и их разработку. Сочетание орла и камня отражает то обстоятельство, что нынешний город возник при слиянии посёлков Богословский и Угольный.
Принят Решением Карпинской городской Думы от 30.09.2004 г. № 13/4. Герб внесён в ГГР РФ под № 1600. Зарегистрирован в областном регистре под номером 96[13].
3.3. Флаг города Карпинска
Описание: Полотнище с соотношением сторон 2:3 белого цвета, по центру которого помещено изображение фигур городского герба (орёл со свитком и камень на скрещённых кирках), выполненное синим, чёрным, и жёлтым цветами. Оборотная сторона зеркально воспроизводит лицевую.
Символика композиции: Орёл Св. Иоанна Богослова служит гласной эмблемой Богословского Горного округа. Чёрно-золотой камень и кирки указывают на минеральные богатства и их разработку. Сочетание орла и камня отражает то обстоятельство, что нынешний город возник при слиянии посёлков Богословский и Угольный.
Принят Решением Карпинской городской Думы от 30.09.2004 г. № 13/4. Флаг внесён в ГГР РФ под № 1601. Зарегистрирован в областном регистре под номером 97[14].
4. Население
По данным Всероссийской переписи населения 2002 года в Карпинске проживало 31 216 человек, из них 14 311 мужчин и 16 905 женщин. Численность населения снижается, так как смертность в городе превышает рождаемость. Данные об изменении численности населения за годы развития города представлены в таблице.
Национальный состав населения: русские, украинцы, татары, чуваши, немцы, белорусы, удмурты, башкиры, азербайджанцы и др.
Имеются два православных прихода, одна община мусульман и одна община Свидетелей Иеговы.
Доля трудоспособного населения из общей численности населения составляет — 62,2 %, детей — 17,5 %, пенсионеров — 20,3 %[6].По данным 1 января 2010 года уровень безработицы в Карпинске составил 5,34 % (для сравнения в 2003 году — 3,62 %, в 2004 году — 2,6 %, в 2009 году — 2,26 %[16]). Доля женщин среди безработных составляет 59 %[6].
5. Экономика
В настоящее время решающую роль в развитии экономики играют предприятия машиностроения: ОАО «Карпинский электромашиностроительный завод»[17] выпускает крупные электрические машины, машины постоянного тока, силовые выключатели; в рамках программы по развитию отечественного локомотивостроения «Уральский электровоз», принятой руководством ОАО «Российские железные дороги», осваивает выпуск тягловых двигателей ДПТ-810-2У1 для грузовых электровозов[18], с 2006 года 90,23 % акций предприятия принадлежат ЗАО «ЭДС-Холдинг»[19]; ООО «Машиностроительный завод „Звезда“»[20] выпускает станки буровые, зарядные и забоечные машины, вагонетки шахтные; ООО «Завод горного машиностроения» основан в 1943 году, с 2004 года входит в группу предприятий ЗАО «Стройсервис». Основными видами деятельности предприятия является капитальный ремонт экскаваторов и модернизация горно-транспортного оборудования [21].
Имеются также предприятия лесной и деревообрабатывающей промышленности, самое крупное из которых Карпинский филиал ЗАО ПО «Свердлес»[22], а также предприятия лёгкой и пищевой промышленности. С 2001 года разработкой месторождения медно-колчеданных руд в 23 км от города Карпинска занимается ООО «Валенторский медный карьер» (коллектив насчитывает 146 человек)[23]. Сельское хозяйство развито незначительно. Количество субъектов малого предпринимательства в 2005 году составило 570[16].
Жилищное строительство не ведётся. Оборот крупных и средних организаций в 2007 году составил 1 415,6 млн рублей[6]. В 2008 году заработная плата по крупным и средним организациям составила — 12 873 рубля (в Свердловской области — 17 083,1 рубля)[6], а средняя заработная плата без учёта управляющих должностей 6 753 рубля.
С 1946 по 1994 год в городе действовала трамвайная сеть. Общая протяжённость муниципальных автомобильных дорог составляет 102 км, из них 50 км с усовершенствованным покрытием (с заплаточным ремонтом дорог), что составляет 49 % к общей протяжённости дорог. Городские пассажирские перевозки осуществляются маршрутными такси и автобусами. Стоимость проезда составляет 12 рублей (2009). Имеется сообщение пассажирским транспортом с городами: Краснотурьинск, Волчанск, Серов, Североуральск, Екатеринбург. 7 ноября 2008 года был открыт участок дороги Карпинск-Волчанск трассы Р-352 Екатеринбург — Ивдель в обход Карпинска[24]. С 1 апреля 2009 года полностью отменено движение пригородного поезда сообщением Серов-Карпинск[25]. Ещё раньше было отменено движение поезда № 645/646 Свердловск-Карпинск. После отмены пассажирских перевозок железнодорожная станция «Карпинск» выполняла только грузовые перевозки. С 17 января 2010 года станция «Карпинск» была закрыта окончательно, а сотрудники ОАО «РЖД», работавшие на станции, были уволены. Тем самым была поставлена точка на железнодорожном сообщении в г. Карпинске.
Со времени ввода в строй водопровода в 1946 году, его протяжённость увеличилась с 2 200 погонных метров до 100 км. Оборудование системы и сетей водоснабжения имеют высокий процент износа (около 80 %), что приводит к высокому уровню потерь воды 47 % и более[6]. Производство и распределение тепловой энергии осуществляет ООО «Жилкомсервис». Протяженность тепловых сетей — 55,994 км, степень их износа — 69 %. Энергоснабжение осуществляет ООО «Энерготранспортная компания». Протяженность сетей этой организации, составляет 35,7 км (степень износа — 72 %)[6].
Средства массовой информации представлены общественно-политической газетой «Карпинский рабочий», которая издаётся с 1942 года и выходит два раза в неделю, а также независимой еженедельной газетой «Вечерний Карпинск» и городской телерадиостудией «Собеседник». Интернет-услуги предоставляют два (до 1-го мая 2009 г. три) Интернет-провайдера: К-Телеком, ЗАО «ПЭМКО»(до 1 мая 2009 г.), «U-Tel». Присутствие ЗАО «ПЭМКО» в г. Карпинске закончено в связи с окончанием предоставления услуг связи. Телекоммуникационные услуги (в том числе кабельное телевидение) в г. Карпинске с 2005 года предоставляет ООО "Телерадиовещательная компания «Трак». Сотовую связь предоставляют пять операторов: «МТС», «Билайн», «МегаФон», «U-Tel» и «Мотив»[6].