Высокопрофессиональные наукоемкие услуги.Наука, так же как и образование, формирует и реализует потенциал долговременного действия; является качественной основой экономического развития.
Вложения в эту отрасль с 1960 до 2000 г. увеличились в 20 раз и составляют 264,6 млрд. долл. — около 2,65 % ВВП. Число занятых ученых и инженеров на 1 млн. чел. составляет 4103 чел. Большее количество ученых и инженеров только в Японии — 4960 на 1 млн. чел. 70 % расходов на НИОКР финансирует частный сектор экономики (преимущественно корпорации), и 26 % — федеральный бюджет. Остальное приходится на долю университетов и колледжей, бесприбыльных организаций. Области научной работы определены кругом проблем, связанных с усовершенствованием информационных систем и полупроводниковых технологий; с сокращением потребления природных ресурсов и заменой их синтетическими материалами; геодезическими исследованиями, особенно в области охраны окружающей среды.
Транспорт. США располагают хорошо развитой сетью сообщения всех видов транспорта почти на всей территории страны, за исключением Аляски.
Транспорт США занимает первое место в мире по большинству общетранспортных показателей. На США приходится около 40% мощности всех тяговых установок и около 30% грузоподъемности всех подвижных средств транспорта капиталистического мира. На транспортную систему США приходится; около 30% мирового внутреннего грузо- и пассажирооборота.
Общая протяженность железных дорог составляет 188 тыс. км. В центре и на востоке страны проходит 10 меридиональных дорог, а вдоль всего Тихооканского побережья — лишь одна такая магистраль.
Во внутренних перевозках и на международных линиях неуклонно возрастаетроль автомобильного транспорта. Общая протяженность автодорог составляет около 5 млн. км.
В перевозках объемных массовых грузов важная роль принадлежит внутреннему водному транспорту и морскому каботажу. Протяженность внутренних водных путей равна 28 тыс. км.
Все более возрастает роль трубопроводного транспорта — его сеть (650 тыс. км) покрывает всю страну. По ней обеспечивается передача нефти, нефтепродуктов и газа из районов добычи и производства к центрам потребления.
Морской транспорт имеет главное значение во внешнеэкономических связях. Морской флот состоит из 600 судов (240 из них танкеры).
Авиационный транспорт играет важную роль в перевозках пассажиров. Наиболее крупные аэропорты страны: О’Хейр, Хартсфид, Форт-Уэрт, Стэплтон, Лос-Анджелес[6;18].
Таким образом, сфера услуг – лидер американской экономики. Количественные и качественные параметры состояния сферы услуг в современной экономике определяют уровень жизни населения, характер потребления и возможности воспроизводства человеческого капитала – важнейшего ресурса национального хозяйства.
3. Внешнеэкономические связи. Участие страны в международном разделении труда и экономических интеграционных союзах и объединениях.
Экспорт.США – крупнейший в мире экспортёр товаров (13% мирового экспорта) и услуг (18% мирового экспорта). В общем объем экспорта США составляет 16% мирового объёма экспорта. Сегодня около 10% валового внутреннего продукта страны и 30% всех производимых в США материальных ценностей реализуются на внешних рынках. В 2002 году экспорт составил около 1,2 трлн. долларов[10].
Благоприятным экспортным позициям страны способствовало улучшение экономической конъюнктуры в развитых странах мира во второй половине 90-х годов, а также ускорение инвестиционных процессов в быстрорастущих экономиках Юго-восточной Азии и Латинской Америки. Экспорт товаров и услуг создаёт около 11-12% ВВП США. Торговый баланс США составляет –13% (отрицательный за счёт того, что стоимость импорта превышает стоимость экспорта).
Опережающими темпами развивается экспорт полупроводников и телекоммуникационного оборудования, транспортных средств (автомобилей и авиалайнеров), энергетического оборудования и двигателей, измерительных и научных приборов. После мирового валютно-финансового кризиса несколько сократились поставки авиационной техники и химической продукции потребителям в страны Азии и Латинской Америки. Вообще, влияние кризиса 1997-98 гг. в Азиатском регионе на американский экспорт и экономический рост можно интерпретировать следующим образом. Экспорт в страны Азиатского региона составил до недавнего времени треть всего американского экспорта (33%). В 1998 экспорт в страны Азии сократился на 13%. Чистый эффект сокращения экспорта составил –0,5% ВВП[8].
В экспорте услуг преобладают финансовые, управленческие, транспортные, медицинские, образовательные и консалтинговые услуги.
Значительный стимул к росту американского экспорта дало вхождение в Мексики в НАФТА в 1994г. После этого немедленно увеличился экспорт инвестиционных и потребительских товаров в Мексику. В пограничных с США районах Мексики на базе прямых инвестиций американских ТНК создана мощная производственная база по изготовлению готовых товаров из импортных комплектующих с последующим экспортом в США (так называемая maquailadoraindustry). Американские ТНК пользуются низкими издержками труда в Мексике, но это приводит к росту взаимной торговли между Мексикой и США. Сразу же после образования НАФТА экспорт в Мексику и Канаду дал половину всего прироста американского экспорта. Основными партнёрами США по экспорту являются Канада (23% экспорта США), Япония (10,3%), Мексика (10,1%), Великобритания (5,3%), Германия (3,7%), Южная Корея (3,4%) и Тайвань (3,2%).
Сегодня около 10% валового внутреннего продукта страны и 30% всех производимых в США материальных ценностей реализуются на внешних рынках. Основу экспортной экспансии американских монополий составляют машины, оборудование и продукция сельского хозяйства. На долю США приходится также около 20% мирового экспорта продукции наукоемких отраслей. Импортируется огромное количество электронных компонентов, бытовой электроники и компьютеров. Важнейшее значение для США имеет и тот факт, что на их долю приходится ежегодно около половины мирового экспорта зерна. Заграничные предприятия транснациональных корпораций США обеспечивают производство товаров и услуг общей стоимостью почти 1,5 триллиона долларов в год. США является крупнейшим в мире экспортёром капитала(в год вывозится около 0,3-0,4 трлн. долларов). Прибыли на прямые инвестиции за границей являются также важным источником финансирования экономического развития США, они составляют до трети всего объема прибыли американских корпораций.
Расширение производства услуг и товаров для сбыта на заграничных рынках – один из главных факторов американского хозяйственного роста. В 1994–1996 гг. экспорт услуг и товаров из США увеличился с 698,3 до 835,7 млрд. долларов (сейчас этот показатель составляет около 1,1 трлн. долларов). Примерно треть ежегодного прироста ВВП страны происходит за счет экспортного производства в высокотехнологичных, высокопроизводительных секторах хозяйства. Благодаря этому в 1992–1996 гг. было создано 1,5 млн. новых рабочих мест. Иначе говоря, интернационализация воспроизводственных процессов в США вступила в качественно новую фазу, главная особенность которой – участие Соединенных Штатов в становлении в рамках мирового хозяйства единого воспроизводственного механизма[18].
Импорт. Импорт в США составляет 23% мирового объёма импорта(в 2002 году импорт в США составил 1,4 трлн. долларов)[10]. Импорт имеет для американской экономики ещё более важное значение чем экспорт. Доля импорта во внутреннем потреблении бытовой электроники, обуви и ряда других потребительских товаров превысила 80%, металлообрабатывающих станков и нефти – 50%, чёрных металлов и текстиля – 20%. С импортом связано 13% производства ВВП, а на долю США приходится 17% мирового импорта товаров, и 12,5% мирового импорта услуг. Машины и оборудование дают 2/3 прироста импорта США, на долю автомобилей и товаров потребительского назначения приходится четверть прироста. В связи со значительным укреплением курса американского доллара по отношению к ведущим мировым экспортерам товаров в конце 90-х годов в США хлынул поток относительно дешёвой и конкурентоспособной продукции из Европы, Юго-восточной Азии и Латинской Америки. До 40% дефицита торгового баланса США приходится на Японию, столько же на другие страны региона ЮВА. Немалая доля импорта связана с внутрифирменными поставками зарубежных филиалов и дочерних компаний американских корпораций, использующих преимущества международной специализации[10].
США является самым привлекательным рынком для иностранных инвесторов рынок. По данным платёжного баланса во второй половине 90-х годов в США ввозится капитала на 0,5 трлн. долларов. Растёт приток в страну как прямых инвестиций (приближаясь к 0,1 трлн. долларов), так и портфельных (0,3-0,4 трлн. долларов). Огромное положительное сальдо движения капитала не только смягчает проблему платёжного баланса, но и помогает финансировать значительную часть капиталовложений в американскую экономику. Так только прямые иностранные инвестиции обеспечивают до 7% капиталовложений в основные фонды американской экономики.
В конце 90-х годов ряд американских экономистов и членов правительства выражали беспокойство по поводу зависимости американской экономики от импорта. Значительное преобладание импорта над экспортом является серьёзной проблемой для США. Основными источниками несбалансированности внешних связей являются пассивы в торговле с Японией, Западной Европой и новыми индустриальными странами. Хотя в последние годы дефицит сократился, вопрос выравнивания торговых потоков остаётся одним из самых острых для США.
В связи с этим американская администрация усиливает меры по стимулированию экспорта. Принята государственная программа консультационной помощи американским экспортерам по поводу особенностей отдельных зарубежных рынков. Развернулась широкая кампания по преодолению барьеров для иностранных товаров на рынках Японии, Китая, некоторых новых индустриальных стран.