Легкая промышленность включает многочисленные предприятия по переработке льна, работающие на собственной ресурсной базе. Крупный хлопчатобумажный комбинат расположен в Ярцеве, функционируют кожевенно-обувные предприятия.
Развита также промышленность строительных материалов на местной сырьевой базе: кирпичные заводы в Смоленске, Рославле, Вязьме, Сафонове, заводы железобетонных изделий в Смоленске, Сафонове, Гнездове.
Химическая промышленность представлена дорогобужским ПО «Минудобрения», работающим на привозном газе, а также Сафоновским заводом пластмасс.
Пищевая промышленность работает на собственной сырьевой базе. Маслодельные заводы расположены в Ельне, Глинке, Монастырщине и других центрах, молочноконсервные заводы — в Гагарине, Руде, Кардымове, мясокомбинаты — в Смоленске, Вязьме, Рославле.
Топливно-энергетический комплекс базируется на использовании собственных месторождений торфа и бурого угля (Сафонове), действует Дорогобужская ГРЭС на буром угле. Работает Смоленская АЭС.
Смоленск — крупнейший транспортный узел области, здесь сходятся пять железнодорожных линий и проходит автомагистраль Москва — Смоленск — Минск.
Структура экспорта остается практически неизменной и носит сырьевую направленность. Экспортная продукция: круглый лес, кожсырье, ткани льняные и хлопчатобумажные, швейные и трикотажные изделия, холодильники и др.
Ведущее место в Тверской области занимает легкая промышленность. Наибольшее значение имеет хлопчатобумажная отрасль. По объемам производства в Центральном районе область уступает только столичному региону, Владимирской и Ивановской областям. Хлопчатобумажные предприятия расположены в Твери и Вышнем Волочке. По производству обуви область уступает только Москве. Кожевенно-обувные производства действуют в Осташкове, Торжке, Твери, Кимрах. По производству трикотажных изделий Тверская область уступает только столичному региону и Смоленской области. Предприятия этой отрасли находятся в Твери, Кимрах и Вышнем Волочке. Первичная переработка льна ведется в Бежецке, Кашине, Сонкове, крупная льночесальная фабрика находится в Ржеве. Все эти предприятия используют собственную сырьевую базу.
Существенное место в составе промышленности области занимают машиностроение и металлообработка. Предприятия отрасли производят металлорежущие станки, кузнечно-прессовые, сельскохозяйственные машины, экскаваторы, башенные краны, льноуборочные машины. Крупнейшие предприятия отрасли: вагоностроительный (Тверь), экскаваторный, гидропрессов (Нелидово), станкостроительный (Кимры), Калашниковский электроламповый, «Бежецксельмаш», «Ржевбашкран» и др.
Почти 1/5 часть объема вывозки древесины и производства пиломатериалов в Центральном районе приходится на Тверскую область. Лесопильные заводы размещены в Максатихе и Вышнем Волочке, целлюлозно-бумажный комбинат — в Кувшинове, завод стандартного домостроения — в Нелидове.
Промышленность строительных материалов производит железобетонные изделия, цемент, кирпич. Широко известны предприятия по производству стекла и фаянса (Конаковский фаянсовый завод, завод по производству технического и художественного стекла).
Около половины вырабатываемой в области электроэнергии приходится на Тверскую АЭС. Потребности в электроэнергии удовлетворяются за счет поставок из Центральной энергосистемы европейской части страны. Развита пищевая промышленность, но ее удельный вес в составе промышленного производства незначителен.
В числе экспортных товаров башенные краны, экскаваторы, льнокомбайны, обувь. Весьма эффективна совместная с инофирмами предпринимательская деятельность в легкой промышленности, машиностроении.
Наличие в области плотной речной сети, уникальной озерной системы Селигер, достаточно легкая транспортная доступность и удобное географическое положение между Москвой и Санкт-Петербургом предопределяют интенсивное рекреационное использование территории Тверской области, развитие туризма.
Тульская область — одна из самых высокоразвитых в промышленном отношении среди областей Центрального экономического района. Ведущие отрасли промышленности — машиностроение, химическая, черная металлургия, угольная.
Металлургическая промышленность — старейшая отрасль, работает на рудах Курской магнитной аномалии и на местном сырье. Металлургические заводы: Новотульский и Косогорский.
Машиностроение специализируется на производстве машин и оборудования для угольной промышленности, транспорта, сельского хозяйства и пр. Тула — крупнейший центр машиностроения в области, производящий сельскохозяйственные, транспортные машины, станки, изделия точного машиностроения (ПО «Тулаточмаш»). Старейшее предприятие области — Тульский оружейный завод.
Предприятия химической промышленности производят азотные удобрения (на привозном газе), синтетический каучук, фенолы, ядохимикаты, синтетические смолы и пластмассы. Размещены эти предприятия в Новомосковске, Ефремове, Щекине (Новомосковское и Щекинское ПО «Азот», Новомосковское ПО «Оргсинтез»). На долю Тульской области приходится основная часть добычи угля Подмосковного буроугольного бассейна. На этом угле работают Щекинская, Новомосковская, Черепетская ГРЭС.
Промышленность строительных материалов использует местное сырье — известковый камень, гипс, глины, доменные шлаки, золу. Весьма эффективно применение отходов черной металлургии для производства цемента и других строительных материалов.
В пищевой промышленности выделяются молочно-мясная, сахарная, спиртовая, плодоовощеконсервная отрасли. Дальнейшее развитие пищевой промышленности связано с вводом в действие новых предприятий по производству мясо-молочных изделий, плодоовощных консервов, безалкогольных напитков, с техническим перевооружением действующих сахарных заводов.
Основной вид транспорта — железнодорожный. Через область в меридиональном направлении проходят магистрали Москва — Курск и Москва — Донбасс. С севера на юг ее пересекает автомагистраль Москва — Симферополь. Важнейшая задача — осуществление транспортного строительства, в первую очередь — развитие сети автодорог с твердым покрытием.
Прогнозируется сдержанное развитие тульско-новомосковской агломерации, в которой производится значительная часть продукции области. Это же относится и к системе населенных мест южной части области, за исключением филиалов действующих машиностроительных заводов. Размещение объектов нового строительства возможно в малых и средних городах западной части области — Белеве, Суворове и др.
В общем объеме экспортных поставок области около 80% приходится на сырье и материалы. Основная задача — переход на экспорт продукции обрабатывающих отраслей промышленности.
Ярославская область расположена на железнодорожных и водных путях от Центрального района к Уралу, на север и северо-запад европейской части страны. Текстильная специализация области дополнена в настоящее время мощными обрабатывающими отраслями промышленности — машиностроительной и химической.
Топливно-энергетический комплекс опирается на волжскую нефть и газ (нефте- и газопроводы), донецкий уголь и местный торф. Электроэнергия поступает с тепловых электростанций, работающих в основном на привозном топливе (мазут с нефтеперерабатывающих заводов), и с Угличской и Рыбинской ГЭС.
Машиностроение специализируется на судостроении, производстве двигателей, электромоторов, оборудовании для химической, деревообрабатывающей и других отраслей промышленности. В Ярославле сосредоточены крупные машиностроительные предприятия — «Автодизель», «Электромаш», ряд заводов химического машиностроения. Рыбинск — центр полиграфического машиностроения, моторо- и судостроения. В Угличе работает известный на всю страну часовой завод, в Данилове - завод по выпуску деревоперерабатывающих станков.
Химическая промышленность тесно кооперируется с машиностроением. В Ярославле работают нефтеперерабатывающие заводы, заводы синтетического каучука, шинный, лакокрасочный, в Переславле-Залесском — кинофотохимическое производство.
Среди предприятий легкой промышленности — «Красный Перекоп», производящий хлопчатобумажную пряжу и технические ткани (для нужд шинного завода), Ярославская кордная фабрика, льнокомбинаты в городах Гаврилов-Ям и Тутаев, а также множество заводов по переработке льна в разных районах области.
В структуре экспортных поставок области преобладают сырье и материалы. Экспортируются дизельное топливо, топочный мазут, льноволокно, льняные ткани и т.д.
Использование современных технологий и привлечение иностранного капитала открывают возможности изменения экспортной специализации области, что позволит увеличить долю машин и оборудования в структуре экспорта с последующим повышением конкурентоспособности продукции машиностроительной и химической промышленности.
2.2. СЕВЕРНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН
Состав: Архангельская, Вологодская, Мурманская области, Республики Карелия и Коми.
Территория — 1466,3 тыс кв. км.
Население — 5889 тыс чел.
Северный экономический район — самый большой по площади район западной зоны — расположен на севере европейской части Российской Федерации. Он занимает 8,6% территории страны, где проживает лишь 4,2% ее населения, и в настоящее время сохраняет роль крупного индустриального центра, специализирующегося на добыче и переработке разнообразных природных ресурсов. Район выделяется производством фосфатного сырья, целлюлозы, бумаги, картона, древесно-волокнистых плит, вывозкой древесины, добычей железной руды, угля, рыбы, выпуском чугуна, стали, азотных и фосфатных удобрений. Все большее значение в новых геополитических условиях приобретает морской транспорт района и главный незамерзающий порт Мурманск.