Смекни!
smekni.com

Экономическая география России (стр. 93 из 139)

Постоянное снижение добычи топлива в районе выдвигает ряд эко­номических проблем, предусматривающих:

отказ от размещения энергоемких производств и внедрение энер­госберегающей техники и технологии;

строительство гидростанций на горных малых реках;

форсированное использование возобновляемых источников энергии;

усиление геологоразведочных работ на нефть, газ и уголь и совер­шенствование способов их добычи.

Химическая индустрия развивается преимущественно на местном сырье и производит разнообразную продукцию. Фосфорные удобре­ния вырабатывает Краснодарский край (Белореченский комбинат), азотные — Невинномысск (ПО «Азот»). Северный Кавказ обладает не­ограниченными возможностями для производства карбонатных и суль­фатных удобрений. Для этих целей могут быть использованы залежи каменной соли с прогнозными запасами 250 млрд т и многочисленные месторождения известняков и гипсов. На выпуске искусственных во­локон специализируется Каменское ПО «Химволокно», технический углерод производят в Ставрополе, цинковые белила — в Ростове-на-Дону, синтетические жирозаменители — в Волгодонске, резинотехни­ческие изделия — в Армавире, пластмассы — в Буденновске и др.

Промышленность строительных материалов также ориентируется на местное сырье и представлена цементными заводами Новороссий­ска и Карачаево-Черкесии, Ростовским заводом минераловатных плит, Шпаковским заводом крупнопанельного домостроения и другими пред­приятиями. Среди причин, снижающих эффективность развития про­мышленности строительных материалов, следует отметить недостаточ­но высокий уровень концентрации и технической оснащенности про­изводства. В Северной Осетии и Дагестане получила развитие стеколь­ная промышленность.

В легкой промышленности Северного Кавказа насчитывается поч­ти 600 предприятий: кожевенных, обувных, текстильных, швейных и др. Наиболее крупные — Краснодарский камвольно-суконный комби­нат, Невинномысская шерстомойная фабрика, Ростовская и Шахтинская обувные фабрики, Шахтинский хлопчатобумажный комбинат. Переработка животноводческого сырья и производство обуви налаже­но в Нальчике и Владикавказе, выпуск ковров — в Краснодаре и Ма­хачкале. Легкая промышленность района в последние годы пережива­ет спад производства из-за проблем с сырьем, большой текучести кад­ров, недостаточных инвестиций в реконструкцию и расширение дей­ствующих предприятий. Проблема удовлетворения потребности насе­ления в изделиях легкой промышленности ставит перед отраслью за­дачу увеличения выпуска продукции при одновременном расширении ассортимента и улучшении качества.

Приоритетным и экономически эффективным направлением раз­вития производительных сил СКЭР является совершенствование АПК, в том числе его основы — высокотоварного многопрофильного сель­ского хозяйства. Относительная близость к крупнейшим индустриаль­ным городам Центральной России позволяет обеспечить высокую от­дачу инвестиций в продовольственный комплекс района. В сельском хозяйстве района из 35,5 млн га земельных ресурсов используется поч­ти 30 млн га, или 84%. Пашня занимает 63% земельного фонда, пастби­ща — 32%. Благоприятные и разнообразные почвенно-климатические условия обеспечивают выращивание на Северном Кавказе около 80 сельскохозяйственных культур и развитие высокопродуктивного животно­водства. По площади посевов озимой пшеницы, кукурузы, риса, под­солнечника и сахарной свеклы СКЭР лидирует в России. Себестоимость зерна пшеницы, кукурузы и семян подсолнечника здесь самая низкая в стране. Зерновые культуры выращиваются повсеместно, но главными районами их возделывания являются Ростовская область, Красно­дарский и Ставропольский края, производящие 90% валового сбора зер­на. В посевах зерновых культур преобладают озимая пшеница и куку­руза, гречиха, в засушливых степях — просо. Северный Кавказ — ос­новной производитель риса в Российской Федерации. Рис сеется на по­ливных землях Ростовской области, Краснодарского края и Дагестана. Крупная база рисоводства создана на Кубани. Строительство водохозяйственного комплекса в составе 12 водохранилищ и системы кана­лов позволило оросить свыше 600 тыс га земельных угодий и исполь­зовать их под посевы риса и различных ценных технических культур. На Северном Кавказе сосредоточено 40% посевов подсолнечника. Его выращивают в степной зоне района. В Краснодарском крае в Прикубанье успешно развивается свеклосеяние. Общая площадь посевов са­харной свеклы превышает 260 тыс га, что составляет 16,5% площади, занятой под этой культурой в Российской Федерации. В 1995 г. произ­водство сахара-песка в районе достигло 1,2 млн т.

Большое развитие на Северном Кавказе получили садоводство и виноградарство. На долю района приходится 1/3 всех плодово-ягодных насаждений России и почти 99% виноградников. Не случайно СКЭР занимает первое место по производству винодельческой продукции и плодоовощных консервов. Сады и виноградники размещаются в долинах Кубани, Нижнего Дона, Кумы, Терека, на Черноморском побере­жье и в предгорьях Кавказа. Самый древний очаг виноградарства нахо­дится в Дагестане, где в районе Дербента выращивали эту культуру еще две тысячи лет назад. Широко развито виноградарство в Ростовской области, в Анапо-Новороссийском районе Краснодарского края и в Ставрополье (с. Прасковея). Субтропические культуры — цитрусовые, чай, маслины, тунг, инжир, хурма — выращиваются на Черноморском побережье в Лазаревском и Адлерском районах. В предгорьях Большо­го Кавказского хребта и приморских районах Краснодарского края большие площади заняты желтыми табаками.

Продуктивность зерновых и технических культур на Северном Кав­казе существенно зависит от влагообеспеченности, которая непосред­ственно связана с работой оросительных систем. Из общего объема водопотребления региона свыше 60% воды расходуется на орошение. На Северном Кавказе самый высокий в Российской Федерации показа­тель расхода воды на 1 га орошаемых земель. Много воды теряется на фильтрацию, сбросы в ночное время, при переходе с поля на поле дож­девальных машин и т.п. Поэтому в перспективе необходимо повысить КПД оросительных систем до 75—80%, шире использовать современ­ную технологию капельного, подпочвенного орошения, усилить кон­троль за расходованием воды.

Северный Кавказ — район высокотоварного животноводства. В Крас­нодарском крае развито молочно-мясное скотоводство, Ставропольском крае и Ростовской области — мясо-молочное и мясное скотовод­ство. СКЭР специализируется на развитии тонкорунного и полутонко­рунного овцеводства. Он производит более 16% шерсти от общероссий­ского производства. Развитие овцеводства основано на использовании летних степных пастбищ Ставрополья и Ростовской области, высоко­горий Большого Кавказа и зимних пастбищ в Ногайских степях Дагес­тана. Видное место Северный Кавказ занимает по производству про­дукции птицеводства. Здесь построено много крупных птицекомплексов: Веселовский в Ростовской области, Каспийская птицефабрика в Дагестане, племптицезавод «Подкумский» в Ставропольском крае и др.

Дальнейшее развитие животноводства требует:

наращивания производственных мощностей по переработке скота и птицы в животноводческих районах, так как на единицу готовой про­дукции приходится от 1,5 до 3,5 единиц сырья, а доставка скота обхо­дится намного дороже, чем готовой продукции;

укрепления кормовой базы животноводства путем расширения посевов сои и других бобовых культур и создания высокобелковых кон­центратов на основе растительного и синтетического белка;

проведения земельной реформы и государственной поддержки новых форм хозяйствования, способных существенно повысить товар­ность животноводства в районе.

Северный Кавказ характеризуется высоким уровнем транспортной освоенности территории. Ведущее место в грузоперевозках принадле­жит железнодорожному транспорту. Протяженность железнодорожной сети — 6,3 тыс км, более 50% электрифицировано. Однако в настоящее время резервы пропускных и провозных способностей железнодорож­ной магистрали Центр — Кавказ полностью исчерпаны, что затрудняет развитие межрайонных связей. Главными транспортными магистраля­ми СКЭР являются Миллерово — Ростов-на-Дону — Армавир — Гудермес — Махачкала — Баку и Волгоград — Сальск — Краснодар — Ново­российск, пересекающиеся в Тихорецке. От них отходят линии в По­волжье, Закавказье, на Украину Имеется еще ряд электрифицирован­ных линий, соединяющих внутренние районы Северного Кавказа с портами Черного моря.

Основную массу (85%) внутрирайонных перевозок грузов и пасса­жиров выполняет автомобильный транспорт. Протяженность автодо­рог с твердым покрытием — свыше 28 тыс км. Наиболее густая автотранспортная сеть в Причерноморье, на Кубани и в западных районах Ростовской области. Связи с Закавказьем осуществляются по Военно-Грузинской дороге, а также по автомагистрали Краснодар — Новорос­сийск — Туапсе — Сочи — Сухуми. Однако современная сеть автомо­бильных дорог не полностью удовлетворяет потребности в перевозках, особенно в глубинных районах Северного Кавказа.