Прогноз производства грузовых автомобилей на 2010 год составляет 100 тыс. шт., рост на 9,4%.
3 Пашков В.И. Автомобильная промышленность России в 2009 г. // «Автомобильная промышленность» - 2010,№3
- отечественные автомобили 90 тыс. шт., рост на 7,2%.
- иностранные модели 10 тыс. шт., рост на 35,1%.
Продажи грузовых автомобилей в России в 2010 году, по нашей оценке, составят в целом 130 тыс. шт. (2009 год - 119,6 тыс. шт.), рост на 8,7%.
Продажи отечественных грузовиков в 2010 году составят 80 тыс. шт., (2009 год - 75,8 тыс. шт.) рост на 5,6%. В 2009 году продажи иностранных моделей снизились более чем в 5 раз.
Особенно резко упали продажи импортных новых автомобилей, более чем в 7,4 раз (2008 год - было продано 149,91 тыс. шт., 2009 год - 20,26 тыс. шт.).
Также серьезно сократился рынок подержанных автомобилей: 2009 год -62,99 тыс. шт., 2008 год - 16,21 тыс. шт.
Продажи новых иностранных автомобилей, собираемых в России, снизились в 2009 году в 1,9 раза.
Продажи иностранных моделей, по оценке АСМ-холдинга, составят в 2010 году всего 50 тыс. шт. (2009 год - 43,8 тыс. шт.), рост на 14,2%, в том числе производимые в России 10 тыс. шт. (2009 год - 7,35 тыс. шт.), рост на 36%. Импорт новых - 24 тыс. шт. (2009 год - 20,3 тыс. шт.), рост на 18,5% Импорт подержанных останется на уровне 2009 года (16 тыс. шт.).
: . » ■;,.*,, |
250 200-
150
О -I 2000
2001
2002
2003
2004
2010 прогноз
Ш отечественные модели
■ производство иностранных моделей, в % к общему производству
Ш Иностранные модели
Рисунок 5. Диаграмма-график производства грузовых автомобилей в
России в 2000-2010 годах
30000 |
25000 4 |
20000 4 |
15000 4 |
10000 4 |
5000 4 |
Рисунок 6. График ежемесячного производства грузовых автомобилей в
России в 2007-2009 гг.
Таблица 3 Производство грузовых автомобилей в России в 2000 - 2010 годах, тыс. ед.4
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 прогн 03 | |
Производство -всего | JZ4!39! | 173,63 | Г 194,55 | 202,36 | 207 | 248,74 | 290,46 | 256,71 | 91,09 | 100 | |
в том числе: | |||||||||||
отечественные модели | 187,11 | 174,28 | 173,56 | 193,65 | 201,83 | 204,06 | 239,74 | 273,46 | 238,28 | 83,99 | 90 |
иностранные модели | 0,11 | 0,07 | 0,9 | 0,53 | 2,94 | 9 | 17 | 18,43 | 7,1 | 10 |
400 4-.. Импорт 350 4—подержанных иностранных |
Импорт новых иностранных моделей I |
Иностранные модели, произведенные в России |
..■"/Г' ■: '■■■■ I-.: |
2010 прогноз |
Рисунок 7. Диаграмма-график продаж грузовых автомобилей в России
в 2001 -2010 годах, тыс. ед.
Изд-во Камского политехнического института, 2009 |
4 Фасхиев Х.А., Костин И.М. Обеспечение конкурентоспособности грузовых автомобилей на этапе разработки. - Наб.Челны: Изд-во Камского пштитруннл^гпгп „и^.»-™
2008 год 2009 год 2010 год (прогноз)
Весь рынок- 430,33 тыс. ед. (100%) Весь рынок -119,83 тыс. ед. (100%) (- 72,1%) Весь рынок -130,0 тыс. ед. (100%) (+8,7%)
Отечествен- . иые Иномарки / автомобили российской / 203,69 «"Р"» J |
Отечественные автомобили |
ные
62.99
14,6%
Иномарки импортированные, мшв
149,91
34,8%
Иномарки российской сборки -13,74
3,2%
Иномарки интернированные ПО-_ держанные
16,21
13,57,
Иномарки
импортере-
ванные новые
20,26
16,9%
Иномарки импортированные
подержанные 16,0 12,3%
Рисунок 8. Структура российского рынка грузовых автомобилей по
происхождению машин
Таблица 4 Продажи грузовых автомобилей в России в 2001 -2010 годах, тыс. ед.5
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 прогноз | |
Всего продаж | 176,76 | 180,73 | 212,96 | 217,31 | 223,72 | 299,11 | 382,4 | 430,33 | 119,83 | 130 |
в том числе: | ||||||||||
отечественные модели | 143,9 | 136,73 | 155,25 | 160,61 | 162,75 | 241,07 | 229,7 | 203,69 | 75,94 | 80 |
иностранные модели | 32,86, | 44,00, | 57,71 | 56,7 | 60,97, | 58,04, | 152,7 | 226,64 | 43,89 | 50 |
в том числе: | ||||||||||
произведенные в России | 0,11 | 0,07 | 0,9 | 0,53 | 2,92 | 8,43 | 15,7 | 13,74 | 7,42 | 10 |
импортные новые | 13,9 | 17,35 | 17,21 | 17,5 | 19,35 | 14,47 | 67 | 149,91 | 20,26 | 24 |
импортные подержанные | 18,85 | 26,58 | 39,6 | 38,67 | 38,7 | 35,14 | 70 | 62,99 | 16,21 | 16 |
Говоря о производстве автобусов, можно сделать вывод, что снижение их выпуска началось еще в 2008 году, а в 2009 году снижение составило 1,9 раза, или на 46,6% (2009 год - 35,8 тыс. шт., 2008 год - 67,08 тыс. шт.). Производство микроавтобусов снизилось в 1,7 раз. Производство отечественных автобусов снизилось более чем в 2 раза, а иностранных моделей выросло на 4,6%.