Центральная Россия состав, основные черты и перспективы развития хозяйства (стр. 4 из 4)

Смоленск — крупнейший транспортный узел области, здесь сходятся пять железнодорожных линий, и проходит автомагистраль Москва — Смоленск — Минск.

10. Тверская область

Население — 1379,5 тыс. человек (2008) .

Плотность населения — 16,4 чел./км² (2008), удельный вес городского населения — 74,1 % (2007) (73,5 % — 2006). В состав области входит 23 города, 30 поселков городского типа.

Большую часть населения составляют русские. В Лихославльском, Бежецком и некоторых других районах проживает группа тверских карел (14,6 тыс. человек).

Ведущее место в экономике занимает промышленность. В структуре промышленного производства 23,8% приходится на долю машиностроения и металлообработки, 23,6 — электроэнергетики, 13,9 — пищевой, 7,9% — легкой промышленности. Широкое развитие в области получило машиностроение. Здесь выпускают пассажирские и грузовые вагоны, речные суда, экскаваторы, кузнечно-прессовые машины и оборудование для торфяной и текстильной промышленности, комбайны для уборки льна. Высокую долю в структуре промышленности занимает электроэнергетика. Основу ее составляют Калининская (г. Удомля) атомная электростанция и Конаковская ГРЭС. Текстильная отрасль представлена производством хлопчатобумажных, шелковых и шерстяных тканей. Главные промышленные центры: гг. Тверь, Ржев, Вышний Волочек, Ржев, Бежецк, Конаково, Торжок.

Сельское хозяйство специализируется на животноводстве — преимущественно молочном и мясном скотоводстве, развито также свиноводство, птицеводство. Растениеводство специализируется преимущественно на выращивании льна, картофеля, овощей. Зерновые представлены посевами ржи, овса, пшеницы и кормовых культур.

11. Ярославская область

Население, по данным на 2009 год, составляет 1,3 млн чел.. Плотность населения — 36 чел./км², удельный вес городского населения — 81,8 %.^[1]

98 % жителей — граждане России (2002).

Ярославская область относится к индустриально-аграрным регионам страны отраслевой структуре промышленности на долю машиностроения и металлообработки приходится 27,9%, топливной промышленности — 18,9, химической и нефтехимической — 17,4%. Значительное развитие получили полиграфическая промышленность, представлено также текстильное производство. Машиностроение области специализируется на авиационной промышленности, производстве дизельных и электродвигателей, топливных насосов. Судостроение представлено судами и катерами «река-море». Широко представлено производство оборудования для полиграфической и пищевой промышленности. Топливная промышленность представлена производством различных видов топлива. Развита нефтепереработка. Химическая промышленность специализируется на производстве синтетического каучука, смол, лаков и красок, фотобумаге. Легкая промышленность — на льняных и пенько-джутовых тканях. Промышленность области сконцентрирована в Ярославле и Рыбинске.

Значительное развитие получило сельское хозяйство молочно-мясного направления, а также мясомолочное скотоводство, свиноводство, птицеводство, овчинно-шубное овцеводство. Основной зерновой культурой является рожь. Область специализируется также на картофелеводстве, овощеводстве, льноводстве и кормовых культурах.

12. Тульская область

Площадь — 25 679 км².

Население области — 1553,1 тыс. чел. (2009). Плотность населения — 61,0 чел./км², удельный вес городского населения — 80,0 % (2009),

Население области сокращается с 1970-х годов, основной причиной является депрессивное состояние промышленности и экономики области в целом, связанная с этим напряженная ситуация на рынке труда и выезд молодёжи за пределы региона.

Специализация Тульской области несколько отлична от других областей федерального округа. В отраслевой структуре преобладают отрасли тяжелой индустрии. На долю химической промышленности приходится 25,1% объемов промышленного производства; 16,5% — на машиностроение и металлообработку, 22,5% — на черную металлургию. На пищевую промышленность приходится 15%. Химическая промышленность представлена производством минеральных удобрений, синтетического каучука, химических волокон, черная металлургия — производством чугуна, стали, проката. В машиностроении значительную долю составляют предприятия оборонного комплекса. Область выделяется также производством мостовых кранов, сельскохозяйственной техники, мотоциклов и мотороллеров, музыкальных инструментов и детских игрушек. Главные промышленные центры: гг. Тула, Ефремов, Новомосковск, Щекино.

Сельское хозяйство имеет зерново-животноводческое направление; развиты молочно-мясное скотоводство, птицеводство, свиноводство. Зерновые представлены посевами пшеницы, ржи, гречихи. Из технических культур преобладает сахарная свекла.

Заключение

Итак, центральный экономический район – это один из самых развитых и экономически перспективных районов не только России, но и Европы. Учитывая удобное географическое положение, густонаселенность, широко развитую инфраструктуру транспорта, этот район привлекателен для иностранных промышленных инвестиций.

Однако, существует масса проблем, которые необходимо решать в срочном порядке; важно использовать сложившиеся финансовые преимущества на увеличение надежности поставок топлива, энергии, сырья, продукции первичной переработки, продовольствия, укрепить собственное сельское хозяйство. Недостаток сырья, энергии, экологическая перегруженность района делает жизненно необходимым развитие и применение ресурсосберегающих технологий, увеличение производства наукоемкой продукции. Регион в перспективе должен обеспечить все районы РФ, не обладающие достаточной научно-технической базой, микросхемами, компонентами для электротехники и др. Целесообразно сохранять старейшую отрасль специализации - легкую промышленность, увеличивать производство товаров народного потребления.

Важнейшими предпосылками развития производительных сил Центрального экономического района в условиях рыночной экономики являются:

• столичное значение региона;

• высокоразвитый промышленный потенциал, способствующий техническому прогрессу во многих отраслях народного хозяйства России;

• уникальная научно-исследовательская, проектно-конструкторская и опытно-экспериментальная база;

• наличие высококвалифицированных кадров всех уровней;

• благоприятные природные условия, фундаментальная промышленность по производству азотных и фосфорных удобрений, необходимых для развития интенсивных отраслей сельского хозяйства;

• высокая степень освоенности территории, плотная транспортная сеть и сеть городских поселений, создающие условия для акивной хозяйственной деятельности;

• отлаженная непроизводственная сфера и социальная инфраструктура, мощная строительная индустрия и промышленность строительных материалов.

В перспективе район сохранит ориентацию на развитие преимущественно обрабатывающих отраслей промышленности с пониженной материало- и энергоемкостью, но требующих высококвалифицированного труда.

Ухудшение экологических условий окружающей среды требует изменения подхода к развитию промышленного потенциала, размещения промышленных новостроек в малых городах и ПГТ на территории менее развитых в индустриальном отношении областей — Брянской, Тверской, Калужской, Костромской, Орловской, Рязанской, Смоленской. Существует необходимость в ограничении роста промышленности и населения крупных городов, Московской и Тульско-Новомосковской городских агломераций, а также в устранении диспропорций в структуре трудоиспользования в Ивановской области и ряде городских поселений других областей. В перспективе машиностроение и металлообработка ЦЭР будут определять научно-технический прогресс промышленности района.

Преимущественными направлениями развития машиностроения в районе по-прежнему будут отрасли точного и сложного машиностроения.

В данной курсовой работе была дана характеристика центрального экономического района, было описано его экономико-географическое положение, демографическая ситуация, а так же приведены данные о промышленном и экономическом развитии каждой области, входящей в состав ЦЭР. Таким образом, поставленные в работе цели были достигнуты.

Приложение 3

(Экономическая география/В.П. Желтиков, Н.Г. Кузнецов, С.Г. Тяглов.Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — 384 с.)

Отраслевая структура производства промышленной продукции ЦЭР в 2001 г.

Список использованной литературы.

1. Морозова Т.Г., Победина М.П., Шишов С.С. Экономическая география России: Учеб. пособие для вузов. - М.: ЮНИТИ, 2000. - 527 с.

2. Региональная экономика: учебник для студентов вузов, Р32 обучающихся по экономическим специальностям / [Т.Г. Морозова и др.]; Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. — 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 527 с.

3.Экономическая география России: учебник –изд. Перераб. И доп. / Под общей ред. Акад. В. И. Видяпина, д-ра экон. Наук, проф. М.В. Степанова.- М.: ИНФРА-М: Российская экономическая академия, 2004-568 с.

4.http://ru.wikipedia.org/wiki/.

5. Экономическая география/В.П. Желтиков, Н.Г. Кузнецов, С.Г. Тяглов.Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001. — 384 с.