Октябрьский район. Образован в 1939 году. По данным на 01.01.2004 г., на его территории проживает 112,6 тыс. человек. Это район индустриальной направленности..В Октябрьском районе размещены крупные торговые центры, медицинские учреждения (глазная клиника, клиническая больница), государственный университет, ботанический сад, ряд корпусов аэрокосмического университета, спортивные учреждения, загородный парк.
Промышленный район. Образован в 1978 году в результате разделения Советского района. На его территории проживает 269,8 тысяч человек, что по количеству сопоставимо с численностью таких городов, как Новокуй-бышевск, Чапаевск, Отрадный и Нефтегорск, вместе взятые. Само название района говорит о его назначении: это один из крупнейших промышленных районов города Самары. Промышленные предприятия обеспечивают району 4-е место по объемам производимой продукции.
Самарский район. Образован в 1957 году. В настоящее время на его территории проживает 30,8 тыс. человек (это самый малочисленный район по количеству населения). Кроме предприятий по обслуживанию населения, торговых предприятий, учреждений образования и здравоохранения в его пределах разместились 15 промышленных предприятий. Наиболее крупным из них является «Самарский завод клапанов», производящий клапаны к сельскохозяйственной технике и автомобилям, а также запасные части к машинам, поставляемые на большинство моторостроительных и автосборочных заводов России
Советский район. Один из старейших районов г.Самары. Образован в 1939 году. По численности населения находится на третьем месте среди 9 районов города. Насчитывает 180,1 тыс. человек, проживающих на его территории. Это на 5,4 тыс. человек меньше численности жителей г.Сызрани. Советский район является крупнейшим промышленным центром и по объемам производимой промышленной продукции занимает 2-е место в г.Самаре.. В районе разветвленная сеть учреждений здравоохранения, торговых предприятий, учебных заведений, в том числе высших (Самарская государственная экономическая академия, ряд факультетов Самарского педагогического университета, муниципальный институт управления, Самарский областной институт повышения квалификации работников образования, филиалы Московских вузов), предприятий по обслуживанию населения. Все это, вместе взятое, характеризует Советский район как промышленный, научный, образовательный и торговый центр г.Самары.
Тольятти (бывший Ставрополь) - второй по величине и значимости город Самарской области. Как поселение возник в 1738 году в виде крепости, возведенной в 100 км от г.Самары на левом берегу р.Волги при активном участии видного государственного деятеля эпохи Петра I Василия Никитича Татищева для укрепления православных и государственных устоев России. «Ставрополь» в переводе с греческого означает «город святого креста». С 1773 по 1780 годы г.Ставрополь был более крупным городом, чем Самара, и являлся центром Ставропольского уезда. Самара на правах слободы была присоединена к Ставрополю.С таким названием город просуществовал до 1964 года, затем был переименован в честь видного партийного и общественного деятеля Италии коммуниста Пальмиро Тольятти. Бурный рост города связан с сооружением промышленных объектов союзного значения - Волжской ГЭС им.В.И.Ленина и Волжского автомобильного завода. В период между строительством этих объектов шло сооружение предприятий химической промышленности. С возведением гидроэлектростанции большая часть бывшего г.Ставрополя оказалась в зоне затопления, часть города (2450 строений) не пострадала, т.к. была размещена на 9 км выше этой зоны, а со строительством ВАЗа на свободной от застройки площадке был практически создан целый город.. На 01.01.2004 года численность населения города составила 716,3 тыс. человек на территории в 314,8 кв. км. По плотности населения Тольятти намного опережает все другие города Самарской области (за исключением Самары). Плотность его населения составляет 2235,3 человека на кв. км. Это второй город области, имеющий внутригородское административное деление. Город поделен на три административных района: Центральный, Комсомольский и Автозаводский. В структуре населения удельный вес лиц трудоспособного возраста составляет 66,4%, но он имеет тенденцию к снижению. Снижается и доля лиц в возрасте моложе трудоспособного возраста, что является отрицательным для будущего развития (по отношению к уровню 2000 года она понизилась на 0,3% и в 2004 году составила 17,7%). Доля лиц старше трудоспособного возраста ниже, чем в других городах Самарской области, и составляет всего 15,9 Тольятти является крупным транспортным узлом с хорошо развитым автомобильным и речным транспортом. Железнодорожный транспорт развит в недостаточной степени. Город имеет широкую сеть образовательных учреждений, дающих среднее и высшее профессиональное образование, но значительное их число - это филиалы самарских и московских вузов. Только политехнический институт имеет статус самостоятельного.
Центральный район. Второй по численности населения район города Тольятти. На его территории проживает 159,6 тыс. человек, что на 12 тысяч человек меньше населения г. Сызрани и на 25,9 тыс. человек больше, чем жителей городов Чапаевск и Отрадный, вместе взятых. Центральный район - не только административный центр г.Тольятти, но и центр химической промышленности. Именно здесь расположены гиганты химической промышленности «Тольяттиазот» и фосфорный завод. Для Центрального района характерно значительное количество кинотеатров, гостиниц, мест отдыха горожан. На его территории расположен Воскресенский мужской монастырь, занимающий территорию части Портовского поселка- единственной части старого города, не затопленной водами Куйбышевского водохранилища. На территории района сохранились сосновые леса. Возраст отдельных сосен достигает 200-летнего возраста.
Комсомольский район. Это третий по площади и численности жителей район города. На 01.01.2004 г. численность населения Комсомольского района составила 112,0 тыс. человек. Центральный район начал свое формирование в 1950 году как поселок гидростроителей по сооружению Волжской ГЭС. Район с трех сторон окружен лесом, четвёртая сторона вплотную примыкает к судоходному каналу Куйбышевского водохранилища. Это самая живописная часть города Тольятти с незначительным числом промышленных предприятий. Здесь преобладают торговые предприятия, предприятия сервиса, учреждения культуры, отдыха. В Комсомольском районе расположен вокзал, дома отдыха, турбазы, учреждения здравоохранения, учебные заведения.
Автозаводский район. Самый крупный по численности населения (432,0 тыс. чел.), самый молодой район г.Тольятти. По количеству жителей он на 7,7 тыс. человек больше, чем города Сызрань, Новокуйбышевск, Чапаевск и Отрадный, вместе взятые.Автозаводский район - сердце автомобильной промышленности. Расположенный на его территории Волжский автомобильный завод - крупнейшее предприятие не только г.Тольятти, но и России. По своей архитектуре собор относится к соборам эпохи Ивана Грозного, он великолепен по своему внутреннему убранству. Город застроен по современным архитектурно-планировочным нормам.
Сызрань - старейший город Самарской области, промышленный, транспортный, культурный и исторический центр. Образован в 1683 году как крепость в целях военного контроля территории Самарской Луки и защиты Волжского речного пути.. Территорию города пересекают три небольшие реки - Сызранка, Крымза, Кубра, что определяет особенности его застройки. Сызрань связана с областным центром двумя путями: по железной дороге (через г.Октябрьск) и по автомобильной дороге, проходящей через мост гидроузла Волжской ГЭС и далее - через г.Жигулевск. По данным на 01.01.2004 года, в Сызрани проживает 185,5 тыс. человек. Это третий по количеству проживающего в нем населения город после Самары и Тольятти. Сызрань относится к числу городов с весьма напряженной демографической ситуацией. По показателю «естественная убыль населения» он занимает шестое место. Естественная убыль началась с 1991 года, составив - 3,3 промилле, и достигла уровня -13,0 промилле в 2003 году. Положительным сохраняется миграционный прирост, но он тоже снизился в 6,4 раза. В структуре населения города доля лиц моложе трудоспособного возраста достигает 16,4%, лиц трудоспособного возраста- 61,1% (пятое место среди всех городов области), лиц старше трудоспособного возраста - 22,8% (четвёртое место среди городов). Сызрань - крупнейший транспортный центр. По объему грузооборота Сызранско-Октябрьский железнодорожный узел устойчиво занимает ведущие позиции. Это один из крупнейших железнодорожных узлов в Российской Федерации. Но в городе существует ряд весьма серьезных экономических и социальных проблем. Среди них:
- Проблема неполной загрузки производственных мощностей. Так, не обеспечена заказами швейная фабрика«Волна», на 50% загружено ЗАО «Обувь-пром», снижены объемы переработки нефти на нефтеперерабатывающем заводе. Аналогичная ситуация сложилась наряде других предприятий. Все это, вмсте взятое, порождает другую проблему - проблему занятости трудоспособного населения. Хотя уровень безработицы в городениже соответствующих показателей в других городах,безработица есть, и это осложняется тем, что часть рабочих мест занята рабочей силой из г.Октябрьска и поселка Новокашпирский, фактически слившихся в одну агломерацию, вытянувшуюся вдоль берега Волги на 40 км.