Октябрьск - важный транспортный узел и промышленный центр области. Общее количество предприятий в городе - 251. Ведущими из них являются предприятия железнодорожного, автомобильного транспорта и 10 промышленных предприятий. По объему промышленной продукции на душу населения город занимает последнее место среди 10 городов Самарской области. Как следствие - самая низкая средняя заработная плата по промышленности, самый низкий объем платных услуг на душу населения. Падение объемов производства послужило причиной снижения объемов перевозок и реорганизации Октябрьско-Сызранского железнодорожного узла. Обслуживающие отрасли г.Октябрьска представлены торговыми предприятиями, сетью общеобразовательных и средних специальных учебных заведений, учреждениями культуры и искусства (библиотеками, музеями, кинотеатрами), спортивными учреждениями (стадионами, спортивными залами), разветвленной сетью учреждений жилищно-коммунального хозяйства, финансово-кредитной системы. Сложная социально-экономическая ситуация в г.Октябрьске может быть разрешена только при серьезном вмешательстве федеральных властей. Город вошел в общероссийский перечень городов и населенных пунктов с высоким уровнем безработицы (2-е место) и моноэкономической структурой, что свидетельствует о признании проблем г.Октябрьска на общероссийском уровне.
Кинель. История возникновения поселения Кинель идентична истории формирования ряда населенных пунктов Самарской области. В середине 17 века начала строиться крепость Алексеевская со свойственной ей первой и второй линиями в качестве оборонительного рубежа. Территория вокруг крепости интенсивно застраивалась. В 1837 году на почтовой дороге Самара-Оренбург в междуречье рек Большой Кинель и Самара появился хутор Кинель, который в 1850 году вошел в состав Самарской губернии. Через ряд лет он стал пристанционным железнодорожным посёлком. Исторически доказано, что ещё в каменном веке на территории современного Кинеля уже существовали поселения. С III по IV в. до новой эры на этой территории проживали сарматы, которых сменили гунны, а в конце VII века новой эры - тюркоязычные племена булгар. В конце XVII века по берегам рек селились беглые крестьяне-старообрядцы, гонимые церковью за отказ молиться тремя перстами. В начале 1830-х годов на правом берегу р.Кинель образовалось поселение удельных крестьян Студенец. Развитие железнодорожного транспорта дало новую жизнь этому населенному пункту, превратившемуся в большую узловую железнодорожную станцию. В январе 1963 г. Кинелю был присвоен статус города, вобравшего под свою административную власть еще два поселка городского типа - Алексеевка и Усть-Кинельский. Город раскинулся по обе стороны железной дороги, занимает территорию площадью 36,8 кв. км с общей численностью населения 52,4 тыс. человек. Плотность населения составляет 1423,1 чел./кв. км. По этому показателю Кинель занимает 4 место среди городов Самарской области после Самары, Тольятти, Сызрани. Население города многонационально. Здесь проживают русские, украинцы, мордва, чуваши, татары, белорусы, казахи, башкиры, евреи и др. 91 % от общей численности населения составляют русские. Демографическая ситуация в городе сложная. С 1991 года по 2003 год в Кинеле наблюдалось отрицательное сальдо естественного прироста. В 2001 г. оно возросло с 1,3 до 6,5 промилле. По этому показателю город занимает 5-е место среди городов области. В структуре населения наблюдается снижение доли лиц моложе трудоспособного и лиц старше трудоспособного возраста и увеличение количества лиц трудоспособного возраста. Общий объем промышленного производства имеет неустойчивые темпы роста. С 2000 г. по 2002 г. он рос, а в 2003 г. снизился на 11,2 %. Объем выпущенной продукции в денежном эквиваленте составил 944,0 млн. рублей. По объему промышленной продукции на душу населения город занимает 8 место из 10 городов области, по среднемесячной заработной плате в промышленности - 5-е место, по объему платных услуг на душу населения - 8-е. В 2004 году ведущими отраслями промышленности являлись машиностроение и металлообработка, промышленность строительных материалов. Основной градообразующей отраслью выступают железнодорожная станция и все обслуживающие ее предприятия: парки приема и отправки поездов, локомотивное депо, вагонное депо, тяговая подстанция, путевая машинная станция, дистанция пути, сигнализация и гражданские сооружения. На железнодорожном узле станции Кинель трудится около 4 тыс. человек. Крупнейшей градообразующей отраслью является пищевая промышленность.На территории города Кинеля разместился крупнейший в России свиноводческий комплекс. В городе сложилась разветвленная сеть учреждений, предприятий обслуживающих отраслей, состоящих PI ведении муниципальных органов власти, частных лиц, |( ведомственном подчинении. Так, в ведении железной р5роги находится больница, поликлиника, три средних Юколы, интернат, стадион, ДСО «Локомотив», ДК железнодорожников, дом быта, жилой фонд.Кинель - второй после Самары город, в котором кроме общеобразовательных и средних специальных учебных заведений имеется высшее учебное заведение - Самарская Государственная Сельскохозяйственная Академия, старейший вуз Самарской области, готовящий специалистов по 7 специальностям. В состав этого учебного заведения входит научно-исследовательский институт механизации производства и переработки сельскохозяйственной продукции, учебное опытное хозяйство. В тт. Усть-Кинельский расположена группа научно-исследовательских и опытно-испытательных учреждений, ведущих селекционные разработки. Ежегодно Академия выпускает в среднем 500 дипломированных специалистов высокого уровня подготовки. В ней трудятся около 300 преподавателей, из них 20 докторов наук и 132 кандидата наук .В городе сложился свой круг проблем, разрешение которых возможно лишь при активной деятельности руководителей области и федеральных властей. Город Кинель, как и Октябрьск, вошел в федеральный список городов с высоким уровнем безработицы. Из 33 тысяч населения трудоспособного возраста 5681 человек (по состоянию на 01.01.2004 г.) не имеют работы. Получение городом статуса особой экономической зоны на федеральном уровне позволит в ближайшие годы выйти из такого состояния.
Похвистнево. Возникновение поселения связано со строительством железной дороги Самара-Златоуст В 1888 году на месте будущего Похвистнево возник рабочий поселок для обслуживания станции и военно-колесных мастерских. В феврале 1929 года был образован Похвистневский район Бугурусланского уезда Средне-Волжской области, но через год Похвистнево утратил статус районного центра. Лишь в 1934 году утраченный статус был возвращён. Этому факту способствовало выгодное транспортно-географическое положение Похвистнево, а также ценнейшие топливные ресурсы - нефть и газ, благодаря которым были созданы тресты «Кинельнефть», «Куйбышевгаз», заводы по производству сажи и битума, пользующегося спросом как внутри страны, так и за рубежом. В 1947 году районный центр Похвистнево получил статус города. В настоящее время он занимает территорию площадью 64,8 кв. км, на которой проживает 28,9 тыс. человек. Численность населения стабильна с 1990 года и варьирует в пределах 27,4-28,9 тыс. человек. Поскольку в городе отрицательное сальдо естественного движения, колебания в сторону роста зависят от механического притока. По национальному составу в общей численности населения доминирующее положение занимают4 национальности: русские -31,3%, чуваши - 26,4 %, мордва -19,8 %, татары -20,2 %. Демографическая ситуация в городе сложная.В последние годы в Похвистнево наметилась тенденция к росту объемов промышленной продукции (хотя ' и незначительному) в расчете на душу населения. Сред-L немесячная зарплата в промышленности низкая - 3818 руб-I ля (8-е место из 10-ти). Экономическая ситуация в городе определяется уровнем развития нефтяной промышленности. Уровень добычи нефти полностью зависит от потребностей мирового рынка. Состояние рынка труда в г. Похвистнево весьма напряженное. По показателю «удельный вес безработных в общей численности населения трудоспособного возраста» город занимает 1 место. Хотя численность безработных в 2003 году сократилась (на 01.01.2004 г.) почти в 2,3 раза к уровню 2002 года. Постепенно развивается социальная сфера. По ряду направлений она опережает среднеобластной уровень (например, по обеспеченности населения медицинским персоналом, по росту количества предприятий торговли и общественного питания). Город занимает 5 место в области по обороту розничной торговли. В Похвистнево имеется 9 дошкольных образовательных учреждений, 10 дневных общеобразовательных школьный стадион, 10 спортивных залов. Открыто 3 филиала самарских высших учебных заведений. Для выхода из сложной экономической ситуации в г.Похвистнево создаются благоприятные условия для развития предпринимательства и инвестиционной деятельности. В связи с этим Похвистневский район объявлен особой экономической зоной (ОЭЗ). Статус ОЭЗ не только позволяет иметь льготный режим финансирования из различных источников, но и требует ужесточения контроля за расходованием бюджетных средств, способствует активизации внешней экономической деятельности, снижению налоговых ставок, созданию предприятий и учреждений с наибольшей налоговой отдачей.