4) [tУР.М.] - настройка подменю «Туристо» - Данное подменю включается если Вы собираетесь в путешествие. В данном случае исключаем.
5) [diАГН.] – настройка подменю «Диагностика» - Данное подменю рекомендуется отключать и использовать только для диагностики автомобиля.
6) [inF.M.] – настройка подменю «Информационное меню» - Данное подменю рекомендуется включить для получения дополнительной информации.
Подменю «Настройка меню старт» (Пример настройки) – [НС.StA.].
1) [bРЕМ.] – настройка функции «Время». – Выбирается по желанию
2) [БАh.dt.] – настройка функции «Объём топлива в баке по уровню датчика». – В данной задаче включаем
3) [tE.БОР.] – настройка функции «Бортовая температура» – Выбирается по желанию
4) [tE. Jd.] – настройка функции «Температура охлаждающей жидкости» – Выбирается по желанию
5) [ tAH. ] – настройка функции «Тахометр» – Выбирается по желанию
6) [СtA.НА.] – настройка подменю «Статистика накопительная» - рекомендуется включить если Вам интересна общая статистика. В данной задаче включаем.
7) [dHEbH.] – настройка функции «Дневник» - Выбирается по желанию
Подменю «Настройка роботизированных функций» (Пример настройки) – [НС.РОБ.]
1) Робот «Автопрокрутка» – [АU.ПРО.]. – Рекомендуется включать, если Вам необходима автоматическая смена функций. В данной задаче можно отключить.
2) Робот «Температура старта» – [tE.СtА.]. – Рекомендуется настроить температуру, при которой Вы готовы начинать движение. Надо учитывать, что низкое значение при прогретом двигателе не будет давать возможности полностью прокручиваться меню «Старт». Так как Вам будет рекомендовано начинать движение.
3) Робот «Уведомление о перегреве» – [tE.ПЕР.]. – Рекомендуется настроить температуру, при которой Ваш мотор будет перегрет.
4) Робот «Превышение скорости» - [ОГ.Сhо]. – Настраивается в зависимости от требований.
5) Робот «Превышение тахометра» - [ОГ.tАН]. – Настраивается в зависимости от требований.
6) Робот «Превышение напряжения» - [ОГ.UOL.]. – Настраивается в зависимости от требований.
7) Робот «Заниженное напряжение» - [ЗА.UOL.]. – Настраивается в зависимости от требований.
8) Робот «Минимальный резерв в баке» - [М.БАh.]. – Настраивается в зависимости от требований.
9) Робот «Уведомление о прогнозе пробега на остатке топлива» - [У.ПРОГ.]. – Настраивается в зависимости от требований.
10) Робот «Изменение температуры охлаждающей жидкости» - [У.tЕ.Jd.]. – Настраивается в зависимости от требований.
11) Робот «Изменение бортовой температуры» - [У.tЕ.БР.]. – В данной задаче включаем этот режим.
12) Робот «Уведомление о гололёде» - [У.Г.ЛЕd.]. – Настраивается в зависимости от требований.
13) Робот «Изменение длительности открытия форсунки» - [У.dL.Fr.]. – Настраивается в зависимости от требований.
14) Робот «Уведомление о включенных габаритах» - [У.ГАБР].– Настраивается в зависимости от требований.
15) Робот «Изменение среднего расхода за поездку» - [У.РАС.П.]. – В данной задаче включаем этот режим.
16) Робот «Изменение среднего расхода за сутки» - [У.РАС.С.]. – Настраивается в зависимости от требований.
17) Робот «Изменение денежных расходов за поездку» - [У.dЕН.П.]. – Настраивается в зависимости от требований.
18) Робот «Изменение денежных расходов за сутки» - [У.dЕН.С.]. - В данной задаче включаем этот режим.
19) Робот «Уведомление о последней поездке» - [У.St.По.]. - В данной задаче включаем этот режим.
20) Робот «Автоматическая заправка» - [А.ЗАПР.]. - Настраивается в зависимости от требований.
21) Робот «Уведомление об возникающих ошибках» - [У.Err. ]. – Настраивается в зависимости от требований.
Подменю «Настройка параметров прибора» (Пример настройки) – [НС.ПАР.]
1) Параметр «Выбор протокола» – [НС.ПРО.]. - В данном параметре устанавливается протокол, под Ваш автомобиль.
2) Параметр «Выбор звука» – [НС.ЗbУ.]. В данном параметре устанавливается вид звукового сопровождения нажатия кнопок и уведомлений.
3) Параметр «Настройка дисплея» – [НС.dIS.]. - В данном параметре устанавливается яркость дисплея.
4) Параметр «Настройка времени обнуления поездки» – [НС.ОБ.П.]. - В данном параметре устанавливаетсявремя, после которого произойдёт обнуление текущей поездки.
5) Параметр «Управление от габаритов» – [НС.УПР.]. - Рекомендуется настроить необходимый режим управления.
6) Параметр «Запись в дневник поездок» – [dn.ПОЕ.]. – В данной задаче рекомендуется отключить.
7) Параметр «Обнуление накопительных данных каждый месяц» – [ОБН.М.]. – Настраивается в зависимости от требований.
8) Параметр «Имитатор противоугонного устройства» – [П.УГОН.]. – Настраивается в зависимости от требований.
9) Параметр «Вывод надписи «Робот» – [Hd.РОБ.]. - Настраивается в зависимости от требований
10) Параметр «Уведомления только на остановках» – [РОБ.Ос.]. – Настраивается в зависимости от требований.
После данных установок получим:
Задача - результат:
1. Необходимо стартовать при прогретом двигателе – установили температуру старта.
2. Необходимо знать объём топлива в баке - данные получим при старте в автоматическом режиме
3. Необходимо получать информацию о накопительных данных – данные получим при старте в автоматическом режиме.
4. Необходимо получать информацию о суточных данных – данные находятся в общем меню, так же информацию за прошлые сутки можно получить в дневнике.
5. Необходимо знать средний расход топлива в текущей поездке – информация автоматически выводится на экран, при изменении среднего расхода за поездку.
6. Необходимо знать денежный расход за сутки – информация автоматически выводится на экран, при изменении денежного расхода за сутки.
7. Необходимо знать температуру за бортом – информация автоматически выводится на экран при изменении текущей бортовой температуры.
8. Необходимо знать текущий расход топлива – данную функцию выберем в меню «Езда».
9. Необходимо знать обороты двигателя – данную функцию выберем в меню «Информационное меню». Смену функции «текущий расход топлива» и функции «обороты двигателя» можно производить: кнопкой «М», автопрокрутокой (если включен режим) или управлять от габаритов.
11. Решение возникающих проблем
1. Не горит дисплей и не реагирует на кнопки.
Вероятные причины: нет питания на приборе, зависание программы
Решение проблем: долго удержать кнопку «М» и отпустить, отключить аккумулятор подождать пару минут и заново включить, проверить питание, проводку, подходящую к прибору
2. Не горит дисплей, но есть звук клавиш
Вероятные причины: включён режим техобслуживания
Решение проблем: долго удержать кнопку «М» и отпустить
3. На дисплее отсутствует диагностическая информация, не отображается температура ОЖ, обороты двигателя и т.п.
Вероятные причины: не правильное подключение или плохой контакт соединения по K-LINE с колодкой диагностики, неверно выбран блок управления (контроллер), используемый на автомобиле
Решение проблем: проверить подключение к K-LINE, выбрать правильный объём двигателя в настройке протокола
4. Компьютер не сохраняет в памяти статистическую информацию о поездках
Вероятные причины: неправильное подключение или плохой контакт цепи + 12В АКБ
5. Отображается расход топлива, но нет показаний пройденного пути.
- необходимо проверить подключение датчика скорости
6. Показания по пробегу и расходу топлива отличаются от показаний одометра и стрелочного указателя комбинации приборов автомобиля.
- необходимо откалибровать показания датчика скорости и константу расхода топлива
7. Показания внешней температуры неверны.
- необходимо откалибровать показания датчика бортовой температуры
8. Не правильная работа прибора, сбои различного характера.
- необходимо сделать общий сброс
12. Таблица кодов ошибок
Коды ошибок Лацетти 1,4-1,8:
| DTC | Описание | Лампа MIL горит |
| P0106 | Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона | Да |
| P0107 | Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха | Да |
| P0108 | Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха | Да |
| P0112 | Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха | Да |
| P0113 | Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха | Да |
| P0117 | Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости | Да |
| P0118 | Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости | Да |
| P0122 | Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" | Да |
| P0123 | Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" | Да |
| P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) | Да |
| P0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) | Да |
| P0133 | Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение | Да |
| P0134 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) | Да |
| P0135 | Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен | Да |
| P0137 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) | Да |
| P0138 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) | Да |
| P0140 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) | Да |
| P0141 | Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен | Да |
| P0171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) | Да |
| P0172 | Слишком богатая смесь | Да |
| P0201 | Неисправность цепи управления форсункой №1 | Да |
| P0202 | Неисправность цепи управления форсункой №2 | Да |
| P0203 | Неисправность цепи управления форсункой №3 | Да |
| P0204 | Неисправность цепи управления форсункой №4 | Да |
| P0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания | Да |
| P0301 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 | Да |
| P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 | Да |
| P0303 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 | Да |
| P0304 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 | Да |
| P0317 | Rough Road Sensor Source Not Detected | Нет |
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации №1 | Нет |
| P0327 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 | Нет |
| P0336 | Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба) | Да |
| P0337 | Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "A" | Да |
| P0341 | Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона | Да |
| P0342 | Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала | Да |
| P0351 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "A" (Cylinder 1 and 4) | Да |
| P0352 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "B" (Cylinder 2 and 3) | Да |
| P0401 | Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов | Нет |
| P0402 | Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ) | Да |
| P0404 | Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона | Да |
| P0405 | Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ | Да |
| P0406 | Высокий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ | Да |
| P0420 | Эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога | Да |
| P0443 | Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина | Да |
| P0461 | Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона | Нет |
| P0462 | Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива | Нет |
| P0463 | Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива | Нет |
| P0502 | Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля | Да |
| P0506 | Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты | Да |
| P0507 | Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты | Да |
| P0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера | Нет |
| P0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера | Нет |
| P0562 | Низкое напряжение питания системы | Нет |
| P0563 | Высокое напряжение питания системы | Нет |
| P0601 | Ошибка контрольной суммы ПЗУ | Да |
| P0607 | Lower Power Counter Error | Нет |
| P0700 | Неисправность системы контроля трансмиссии | Да |
| P1106 | Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона (не устойчивая) | Нет |
| P1107 | Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха (не устойчивая) | Нет |
| P1111 | Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха (не устойчивая) | Нет |
| P1112 | Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха (не устойчивая) | Нет |
| P1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (не устойчивая) | Нет |
| P1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (не устойчивая) | Нет |
| P1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (не устойчивая) | Нет |
| P1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (не устойчивая) | Нет |
| P1133 | Датчик 1 HO2S | Да |
| P1134 | Таймер включения датчика HO2S | Да |
| P1167 | Front Heated Oxygen Sensor (HO2S1) Rich in Decel Fuel Cut-off (DFCO) | Да |
| P1171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) | Да |
| P1336 | Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба) | Да |
| P1380 | Rough Road Sensor Rough Road Data Invalid | Нет |
| P1381 | Rough Road Sensor Serial Data Fault | Нет |
| P1391 | G Sensor Rough Road Rationality | Нет |
| P1392 | G Sensor Rough Road Low Voltage | Нет |
| P1393 | G Sensor Rough Road High Voltage | Нет |
| P1404 | Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона | Да |
| P1601 | Ошибка связи между ECM and TCM | Да |
| P1607 | Lower Power Counter Reset | Нет |
| P1626 | Нет ответа от иммобилайзера | Нет |
| P1631 | Неправильный ответ от иммобилайзера | Нет |
| P1650 | Ошибка связи с SIDM Chip | Нет |
| P1655 | Ошибка связи с PSVI Chip | Да |
13. Установка бортового компьютера «RoboCar – Opti»