Теперь находим расчётное напряжение изгиба в опасном сечении зуба колеса по формуле:

- коэффициент учитывающий повышенную нагрузочную способность косозубых передач по сравнению с прямозубыми передачами за счёт увеличения контактных линий. Для прямозубых колёс

, а для косозубых и конических от 1,15 до 1,35