Обратный выход из подпространства в пространство, можно осуществить с минимальным использованием двигательной установки. В некоторых случаях, космический аппарат сможет вернуться в пространство по баллистической траектории, двигаясь под действием сил тяготения. Поскольку его скорость будет возрастать, при возвращении космический аппарат придется все же тормозить, с помощью двигательной установки или каким-либо другим способом. Обратный выход из надпространства в пространство, также можно осуществить с помощью реактивной двигательной установки. В этом случае, реактивная сила тяги должна значительно превышать силу тяготения, и противодействовать силе тяготения.
Рассмотрим наиболее простой вариант полета космического аппарата через подпространство (или надпространство) с постоянной скоростью v (v = Const). Определим прирост характеристической скорости dV. Действующая на космический аппарат сила тяготения F, возникающая в результате изменения концентрации N “эфирных” частиц, компенсируются силой тяги f двигательной установки (F = - f). Поскольку dV = - dv, перепишем [1, 10] в виде
dV = - (с²/v)(dN/N) [27]
Интегрируя [27], получим
V = (с²/v)ln(Nо/N) [28]
Есть некоторые основания предполагать, что наиболее обширной частью космоса является область подпространства. Определим оптимальную скорость v(опт) полета через подпространство, в случае применения ракетной двигательной установки. Критерием оптимальности является минимальная сумма скорости полета v и характеристической скорости V. Решая уравнение (v + V)´ = 0 относительно переменной v, получаем
v(опт) = c√ln(Nо/N) [29]
Допустим, космический аппарат движется через подпространство, с концентрацией “эфирных” частиц 0,5No. Согласно [29] оптимальная постоянная скорость полета равна 0,83c. С учетом этого, согласно [28] характеристическая скорость также составляет 0,83c. Наиболее эффективное решение данной задачи, возможно с помощью ракетной двигательной установки, которая характеризуется очень высокой скоростью истечения реактивной массы, близкой к скорости света. При использовании кинетической энергии космического аппарата, оптимальная скорость v(опт) будет отличаться от [29], поскольку эффективность кинетических двигательных систем зависит от многих факторов межзвездного полета.
Есть определенная вероятность, что в результате изменения концентрации “эфирных” частиц, область пространства согласно [26] составляет лишь незначительную часть космоса. Обширные области подпространства или надпространства, расположенные на пути космического аппарата, могут помешать выполнению поставленных задач. С помощью реактивной двигательной установки можно преодолевать эти препятствия, значительно сокращая траекторию полета (совершать прыжок через подпространство или надпространство в направлении удаленного космического объекта). В определенных условиях, рассмотренная выше методика полета, значительно расширяет возможности космического аппарата при осуществлении дальних межзвездных экспедиций.
Примечание. Для анализа динамики движения космического аппарата в “эфирной” среде, мы использовали его модель, представляющую собой световой луч, локализованный в некотором движущемся объеме. Мы рассматривали проекцию светового луча на радиус-вектор сферической системы осцилляторов. За счет преломления в оптически неоднородной “эфирной” среде, проекция светового луча увеличивается (это является причиной возникновения силы тяготения). Кроме того, за счет снижения скорости светового луча, происходит некоторое уменьшение его проекции на радиус-вектор (на наш взгляд, этот процесс может являться причиной уменьшения размеров космического аппарата, и не влияет на скорость его движения). В рамках данной статьи такой вариант мы рассматривали как основной. Однако существует альтернативный вариант, позволяющий эффективно решать проблему межзвездных полетов. Его физический смысл заключается в том, что указанное уменьшение проекции светового луча, влияет на скорость движения модели космического аппарата. С учетом этого (оставляя другие предпосылки без изменений) перепишем [8] в виде
Sіn²β = 1 - (v' + dv')²/(c' + dc')² [30]
Используя [6, 7, 30] получаем
dv'/v' = - (dc'/c')(с'²/v'² - 2) [31]
Согласно [31] при условии v' < c'/√2 происходит возрастание скорости v' космического аппарата. При условии v' > c'/√2 под действием силы тяготения скорость v' космического аппарата уменьшается. В случае c' → 0 имеем v' → 0. Используя [3, 5, 31] получим
vdv/[с²(1 - v²/c²)] = - dc'/c' [32]
Согласно [32] под действием силы тяготения происходит увеличение скорости v космического аппарата. В случае c' → 0 имеем v → c. Интегрируя [32] получаем
с² = c'² + v² [33]
Используя [1, 12, 32, 33] получим связь энергии и массы
Е = mc'² [34]
Используя [2, 33] запишем связь энергии и скорости в виде
E'²/E² = 1 - v²/c² [35]
Используя [2, 33] запишем связь скорости и времени в виде
t²/t'² = 1 - v²/c² [36]
Таким образом, анализ динамики движения космического аппарата в “эфирной” среде (альтернативный вариант), позволяет выявить следующие физические связи: массы и энергии [34], скорости и энергии [35], скорости и времени [36]. Рассмотрим наиболее простой вариант полета космического аппарата с постоянной скоростью v (v = Const). Определим прирост характеристической скорости dV. Действующая на космический аппарат сила тяготения F, возникающая в результате изменения концентрации N “эфирных” частиц, компенсируются силой тяги f двигательной установки (F = - f). Поскольку dV = - dv, перепишем [1, 32] в виде
dV = - [(с² - v²)/v][dN/N] [37]
Интегрируя [37] получим
V = [(с² - v²)/v]ln[Nо/N] [38]
Согласно [38], чтобы уменьшить значение характеристической скорости V, необходимо увеличивать скорость полета v. В результате, возникает принципиальная возможность решения проблемы межзвездных полетов, за счет гравитационного маневра в окрестностях сверхмассивного космического объекта. Приближаясь по баллистической траектории к гравитационному радиусу, космический аппарат может разогнаться до скорости 0,9999c. Согласно [2, 33] концентрация “эфирных” частиц при этом возрастает примерно в 70 раз. Если в этот момент начнет работать бортовая двигательная установка, космический аппарат сможет покинуть сферу притяжения сверхмассивного объекта, сохраняя приобретенную скорость полета (0,9999с). Согласно [34], характеристическая скорость V, необходимая для осуществления такого маневра, составляет всего 255 км/с. Таким образом, даже с помощью ядерного двигателя, космический аппарат в принципе может разогнаться почти до скорости света, и осуществить межзвездный полет в приемлемые сроки (альтернативный вариант).