- индексация установленных тарифов на товары и услуги организаций коммунального комплекса в случаях объективных изменений условий деятельности организации коммунального комплекса, влияющих на стоимость производимых ею товаров (оказываемых услуг).
Железнодорожный транспорт.Государственное регулирование тарифов на железнодорожном транспорте осуществляется в целях:
- достижения баланса интересов субъектов естественной монополии на железнодорожном транспорте и потребителей их услуг;
- защиты экономических интересов потребителей услуг субъектов естественной монополии на железнодорожном транспортеи обеспечения доступности услуг железнодорожного транспорта для потребителей;
- развития конкурентной среды на рынке транспортных услуг;
- обеспечения устойчивого и экономически эффективного функционирования субъектов естественной монополии на железнодорожном транспорте;
- создания в отношении субъектов естественной монополии на железнодорожном транспорте экономических стимулов к снижению себестоимости перевозок и повышению качества транспортного обслуживания, а в отношении потребителей их услуг — стимулов к оптимизации транспортных связей. Государственное регулирование тарифов на железнодорожномтранспорте основывается на следующих принципах.
- возмещение экономически обоснованных затрат субъектов естественной монополии на железнодорожном транспорте с учетом ежегодно устанавливаемых Правительством Российской Федерации уровней тарифов;
- распределение эксплуатационных расходов по видам перевозок;
- обеспечение равных условий доступа пользователей к услугам железнодорожного транспорта, в том числе к его инфраструктуре;
- установление для всех пользователей услуг железнодорожного транспорта единых правил, предусматривающих особые условия тарификации на железнодорожном транспорте;
- обеспечение гласности принятия решений по вопросам государственного регулирования тарифов, в том числе по вопросам установления и изменения уровня тарифов и правил применения тарифов;
- соответствие системы построения тарифов рыночным условиям хозяйствования (переход по мере развития рыночных отношений и конкуренции от тарифов, регулируемых государством, к тарифам, определяемым на договорной основе);
- ведение раздельного учета затрат в естественно монопольном и потенциально конкурентном секторах транспортных услуг;
- ограничение перекрестного субсидирования одних видов деятельности за счет других.
7. Ответственность за нарушения в области ценообразования
Нарушение порядка ценообразования влечет за собой административную ответственность в соответствии со ст. 14.6. КоАП РФ. Завышение или занижение регулируемых государством цен (тарифов, расценок, ставок и т.п.) на продукцию, товары либо услуги, предельных цен, завышение или занижение установленных надбавок (наценок) к ценам, нарушение установленного порядка регулирования цен (тарифов), а равно иное нарушение установленного порядка ценообразования влечет наложение административного штрафа:
- на граждан — в размере от 20 до 25 МРОТ;
- на должностных лиц— от 40 до 50 МРОТ;
- на юридических лиц — от 400 до 500 МРОТ.