24 | |||||
34 | 30 | 39 | 29 | 18 | 82 |
40 | 35 | 45 | 41 | 10 | 36 |
36 | 38 | 41 | 50 | 8 | 79 |
14 | 10 | 13 | 10 | 12 | 80 |
77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
Решение.
1.Метод северо-западного угла.
Исходные данные задачи сведем в таблицу (табл. 3.1).
Таблица 3.1.
Поставщики | Потребители | Запасы | ||||
34 | 30 | 39 | 29 | 18 | 82 | |
40 | 35 | 45 | 41 | 10 | 36 | |
36 | 38 | 41 | 50 | 8 | 79 | |
14 | 10 | 13 | 10 | 12 | 80 | |
Потребности | 77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
Решение. Построим опорный план задачи методом северо-западного угла.
Объем перевозки
и последовательность заполнения матрицы будем записывать в соответствующие клетки табл. 3.2.Цифры, стоящие в скобках над объемами перевозок, обозначают номер шага, на котором определяются эти перевозки.
1. х11(1)=min(82,77)=77. Потребности первого потребителя удовлетворены, исключаем его. Запасы первого поставщика уменьшились на х11(1) и стали равны (82-77=5) 5.
2. х12(1)=min(5,60)=5. Запасы первого поставщика исчерпаны, исключим первую строку. Второй потребитель удовлетворил свои потребности на 5 единиц, его спрос уменьшился на величину х11(1) и стал равным 55.
3. х22(3)=min(36,55)=36. После третьего шага ресурсы поставщика А2 исчерпаны. Спрос потребителя B2 равен b2(3)=55-36=19.
4. х23(4)=min(79,19)=19. Следует исключить потребителя B2. Ресурсы поставщика А3(4) = a3 – х23(4)=79-19=60 составляет 60 единиц.
5. х33(5)=min(60,22)=22. Потребитель В3 полностью удовлетворил свой спрос, исключаем столбец 3.
6. х34(6)=min(38,68)=38. Следует исключить поставщика А3, запасы которого исчерпаны. Спрос потребителя В4 в4(6) – х34(5)=68-38=30 составляет 30 единиц.
7. х44(7)=min(80,30)=30. Спрос четвертого потребителя удовлетворен. Запасы поставщика А4 составляет
80-30=50.
8. х45(8)=min(50,50)=0. Запасы исчерпаны, потребности удовлетворены.
Опорный план построен (табл. 3.2).
Таблица 3.2.
34 | 30 | 39 | 29 | 18 |
77(1) | 5(2) | 82 | ||
40 | 35 | 45 | 41 | 10 |
36(3) | 36 | |||
36 | 38 | 41 | 50 | 8 |
19(4) | 22(5) | 38(6) | 79 | |
14 | 10 | 13 | 10 | 12 |
30(7) | 50(8) | 80 | ||
77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
Суммарные транспортные издержки на перевозку продукции от поставщиков к потребителю составляют
2.Метод минимального элемента.
Исходные данные
поставщики | потребители | Запасы | ||||
В1 | В2 | В3 | В4 | В5 | ||
А1 | 34 | 30 | 39 | 29 | 18 | 82 |
А2 | 40 | 35 | 45 | 41 | 10 | 36 |
А3 | 36 | 38 | 41 | 50 | 8 | 79 |
А4 | 14 | 10 | 13 | 10 | 12 | 80 |
потребности | 77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
1.
Объем запасов и потребностей после первого шага уменьшается на величину: х31(1)=50; . Запасы пятого поставщика исчерпаны, потребности первого потребителя уменьшились на 50 единиц и стали равны 29, исключаем пятый столбец.2.
.Объем запасов и потребностей после второго шага уменьшается на величину: х42(2)=60; . Потребности пункта В2 удовлетворены, исключим из рассмотрения второй столбец.3.
. Объем запасов и потребностей после третьего шага уменьшается на величину: х44(3)=20; . Запасы пункта А4 исчерпаны, исключим из рассмотрения четвертую строку.4. . Корректируем объемы запасов и потребностей после четвертого шага: . Потребности пункта В4 удовлетворены, исключим четвертый столбец.
5. . После пятого шага запасы поставщика А1 будут исчерпаны, исключаем первую строку. Потребности В1 равны: .
6. . После шестого шага запасы третьего поставщика будут исчерпаны , потребности первого потребителя равны . Исключаем третью строку.
7. . После седьмого шага запасы второго поставщика будут равны , потребности первого потребителя удовлетворены.
8. . После восьмого шага запасы и потребности будут удовлетворены.
Потребности всех потребителей удовлетворены, запасы поставщиков исчерпаны. После седьмого шага мы получили исходный опорный план
(Табл.3.3).Х0 Таблица 3.3.
34 | 30 | 39 | 29 | 18 |
34(5) | 48(4) | 82 | ||
40 | 35 | 45 | 41 | 10 |
14(7) | 22(8) | 36 | ||
36 | 38 | 41 | 50 | 8 |
29(6) | 50(1) | 79 | ||
14 | 10 | 13 | 10 | 12 |
60(2) | 20(3) | 80 | ||
77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
Также как и в предыдущем случае, номер шага помещен в скобках над объемами перевозок. Суммарные транспортные расходы, соответствующие данному плану перевозок равны
По сравнению с расчетом по методу северо-западного угла суммарные транспортные расходы уменьшились с 8452 у.е. до 6342 у.е.
Для проверки плана на оптимальность составим систему уравнений, следуя условию — для базисных переменных сумма потенциалов равна тарифу. Значение одного из потенциалов зададим произвольно (пусть
), последовательность вычисления остальных потенциалов указана ниже: 1), 2),…, 8).Потенциалы поставщиков
поместим слева от таблицы, а потенциалы потребителей – сверху над таблицей (табл.3.4).Таблица 3.4
34 | 29 | 39 | 29 | 6 | ||||||||
0 | 34 | 30 | 39 | 29 | 18 | |||||||
34(5) | 48(4) | 82 | ||||||||||
-1 | 0 | -12 | ||||||||||
6 | 40 | 35 | 45 | 41 | 10 | |||||||
14(7) | 22(8) | 36 | ||||||||||
0 | -6 | -2 | ||||||||||
2 | 36 | 38 | 41 | 50 | 8 | |||||||
29(6) | 50(1) | 79 | ||||||||||
-7 | 0 | -19 | ||||||||||
-19 | 14 | 10 | 13 | 10 | 12 | |||||||
60(2) | 20(3) | 80 | ||||||||||
1 | 7 | -25 | ||||||||||
77 | 60 | 22 | 68 | 50 |
Для небазисных переменных вычислим оценки по формуле: