Таб.2
| работы | Нормальный вариант | Ускоренный вариант | Прирост затрат на одни сутки ускорения | ||
| Время (сутки) | Затраты (у.е.) | Время (сутки) | Затраты (у.е.) | ||
| 2-4 | 7 | 70 | 3 | 90 | 5 |
| 5-6 | 5 | 70 | 2 | 100 | 10 |
| 1-3 | 10 | 150 | 5 | 225 | 15 |
| 1-2 | 4 | 100 | 3 | 120 | 20 |
| 2-3 | 6 | 50 | 4 | 100 | 25 |
| 3-6 | 12 | 250 | 6 | 430 | 30 |
| 4-5 | 11 | 260 | 6 | 435 | 35 |
| 6-7 | 9 | 180 | 6 | 300 | 40 |
| 5-7 | 2 | 80 | 1 | 125 | 45 |
| ВСЕГО | 1210 | ВСЕГО | 1925 | ||
2. Анализ сетевого графика
Далее составляем перечень полных путей, связывающих исходную и завершающую вершины и указываем их величины для нормального и ускоренного режимов работы.
Выделяем критический путь (и на графике).
I полный путь 1-2-4-5-7 = 24/13
II полный путь 1-2-3-6-7 = 31/19
III полный путь 1-3-6-7 = 31/17
IV полный путь 1-2-4-5-6-7 = 36/20 – критический путь
| № шага | Суточный прирост затрат | Работа | Колич. сокращ. суток | Продолжительность полного пути | Общий прирост затрат | |||
| 1-2-4-5-7 | 1-2-3-6-7 | 1-3-6-7 | 1-2-4-5-6-7 | |||||
| 0 | - | - | - | 24 | 31 | 31 | 36 | - |
| 1 | 5 | 2-4 | 2 | 22 | - | - | 34 | +10 |
| 2 | 10 | 5-6 | 3 | - | - | - | 31 | +30 |
| 3 | 15 | 1-3 | 5 | - | - | 26 | - | +120 |
| 4 | 20 | 1-2 | 1 | 21 | 30 | - | 30 | +20 |
| 5 | 25 | 2-3 | 2 | - | 28 | - | - | +50 |
| 6 | 30 | 3-6 | 5 | - | 23 | 21 | 25 | +150 |
| 7 | 35 | 4-5 | 4 | 17 | - | - | 21 | +140 |
| ВСЕГО | +520 | |||||||
На первом шаге рассматривается работа 2-4, которая входит в первый и четвертый полные пути и ее продолжительность может быть сокращенна на 2 суток, т.к. продолжитетельность четвертого полного пути, а следовательно и всего комплекса работ, все равно будет выше требуемой.
Такое снижение продолжительности рассматриваемой работы на 2 суток приведет к увеличению затрат на выполнение этой работы, а следовательно и всего комплекса работ в размере: 2*5=10 у.е.