Совершенствования технологических процессов переработки зерна в муку и крупу (стр. 10 из 12)
Таблица 9.4.
Распределение несчастных случаев по причинам
| Причины | Количество пострадавших | Среднее за 3 года | ||
| 1997 | 1998 | 1999 | ||
| Нарушениеправил по ТБОтсутствиеогражденийПадениес высоты | 332 | 1-- | -1- | 1.331.330.66 |
Анализ таблицы 9.4. показывает, что рабочие травмируются в основном из-за отсутствия ограждений и нарушения техники безопасности.
Статическим методом на основании данных таблицы 9.1. определим следующие показатели (0);
Коэффициент частоты Кr:
, (9.1.)где: n1 - число несчастных случаев за отчетный период;
n2- среднесписочное число работающих.
Коэффициент тяжести Кт:
, (9.2.)где: Д - число дней нетрудоспособности;
nсм - число несчастных случаев со смертельным исходом.
Коэффициент потерь рабочего времени Кn:
, (9.3)Данные расчетов сведем в таблицу 9.5.
Таблица 9.5.
Показатели травматизма
| Показатели | ГОДЫ | ||
| 1997 | 1998 | 1999 | |
| Кr | 12.6 | 1.72 | 2.31 |
| Кт | 9.5 | 18.00 | 3.4 |
| Кn | 119.7 | 30.96 | 78.7 |
Из данной таблицы следует, что в 1998 по 1999 г.г. величины коэффициента частоты не значительны, а показатель потерь рабочего времени изменяется скачкообразно.
Средства на охрану труда не выделяются.
9.1.2. Обучение по охране труда.
Со всем вновь прибывшими на работу проводится обучение по охране труда согласно ГОСТ 12.0.004-90 “Организация обучения по охране труда”. ГОСТ предусматривает следующие виды обучения:
обучение новых рабочих;
прохождение инструктажей;
повышение квалификации.
В “Конном заводе 157” проводятся следующие виды инструктажей:
Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда не зависимо от образования, стажа работы, профессии со всеми вновь принимаемыми на работу. Темой вводного инструктажа являются вопросы распорядка работ, трудового законодательства.
Инструктаж регистрируется в журнале регистрации вводного инструктажа и в личной карточке поступающего на работу, которая хранится в отделе кадров, для лиц поступающих на постоянную работу. Лица, поступающие на временную работу расписываются в журнале регистрации вводного инструктажа.
Первичный инструктаж на рабочем месте проводится руководителем работ с показом безопасных приемов работы по данной специальности. После обучения работники работают 2...14 смен под наблюдением мастера или бригадира и после этого допускаются к самостоятельной работе. Инструктаж регистрируется в журнале регистрации инструктажей.
Повторный инструктаж проводит руководитель работ по охране первичного инструктажа не реже, чем через 6 месяцев, а на опасных работах через 3 месяца. Регистрируется инструктаж в журнале регистрации инструктажей.
Внеплановый инструктаж проводит руководитель работ при изменении технологического процесса, оборудования, при перерыве в работе более 60 календарных дней, после несчастного случая. Регистрируется инструктаж в журнале регистрации инструктажей.
Целевой инструктаж проводится руководителем работ при выполнении разовых работ, требующих оформление наряда-допуска. Регистрируется инструктаж в наряде-допуске.
9.1.3. Пожарная безопасность.
За пожарную безопасность в Конном заводе несут ответственность директор, главные специалисты, инженер по охране труда, руководители подразделений. На вооружение пожарно-сторожевой службы имеются: пожарные щиты, огнетушители, ящики с песком, бочки с емкостями. На территории имеются естественный водоем. В Конном заводе организованы добровольная пожарная дружина и пожарно-сторожевая (ПСО), на вооружение которых имеется пожарная машина на базе автомобиля ЗИЛ-130.
9.1.4. Производственная санитария на участке.
На участке расположения обоечной машины предусмотрено искусственное и естественное освещение, приточно-вытяжная вентиляция, обеспечивающая оптимальные параметры микроклимата: t...16...24 C, V...0.8 м/с, относительная влажность 40...60%. В цехе имеется гардеробная, раздевалка, душевая. Работники обеспечиваются средствами индивидуальной защиты, спецодеждой. В цехе есть аптечка первой помощи. Работники конного завода имеют базу отдыха на Черном море.
9.2. Инструкция по охране труда при работе на усовершенствованной обоечной машине.
9.2.1. Общие требования безопасности.
К работе на обоечной машине допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний, прошедшие производственное обучение, первичный на рабочем месте инструктаж по технике безопасности. Все рабочие в течение не менее 2-х смен выполняют работу под наблюдением бригадира, после чего оформляется их допуск к самостоятельной работе.
Необходимо соблюдать правила внутреннего распорядка: не допускать присутствие в рабочей зоне посторонних лиц, распитие спиртных напитков и курение, работа в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также работа в болезненном или утомленном состоянии.
Рабочий должен выполнять только ту работу, по которой прошел инструктаж и на которую выдано задание, не перепоручать свою работу другим лицам.
В случае обнаружения неисправности машины, при пожаре, аварии, нарушении норм безопасности или травмировании работника прекратить работу, немедленно сообщить об этом руководителю работ, приступить к устранению опасности и сообщить руководителю работ.
Лица, нарушившие требования настоящей инструкции, несут ответственность в порядке, установленном законодательством.
9.2.2.Требования безопасности перед работой.
Осмотреть средства индивидуальной защиты, убедиться в их исправности, надеть так, чтобы не было свисающих концов, волосы заправить под головной убор.
Включить освещение и вентиляцию за 15 мин. до начала работы.
Освободить проходы от посторонних предметов, сырья и отходов.
Проверить надежность крепления машины, защитных кожухов и заземления.
Убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, аптечки, средств сигнализации.
9.2.3. Требования безопасности во время работы.
Запрещается до полной остановки машины открывать люки, снимать кожуха, производить смазку и все виды технического обслуживания.
При остановки машины на техническое обслуживание или ремонт на рубильнике или ее выключателе вывешивается плакат: Не включать - работают люди.
Не оставлять работающую машину без присмотра.
При каждой остановке машины удалять пыль с нее, оборудования. Периодически производить влажную уборку и проветривание помещения, воздух увлажнять, восстанавливать герметичность воздуховодов.
При необходимости остановить машину, сначала остановить подачу продукта закрытием заслонки, а затем убедившись, что зерно перестало поступать, отключить двигатель.
9.2.4. Требования безопасности в аварийной ситуации.
При появлении посторонних шумов, запаха гари, дыма, искрения электрооборудования, забивания машины перерабатываемым продуктом, заглушить двигатель. Очистить с помощью деревянной или пластмассовой палки машину от зерна. Сообщить мастеру о неполадках в работе и приступить к устранению неисправностей.
В случае травмирования принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему.
9.2.5. Требования безопасности по окончанию работы.
По завершению работы остановить машину, отключить электропитание.
После остановки очистить машину от остатков продукта, пыли; осмотреть и устранить замеченные недостатки.
Снять рабочую одежду, принять душ.
10. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
ПРЕДЛАГАЕМОГО ТЕХНИЧЕСКОГО РЕШЕНИЯ
Имеющиеся на мукомольном заводе обоечные машины позволяют получить готовую продукцию (муку) более высокого качества, причем общий выход продукции увеличится на 4%. В исходном варианте общий выход муки составлял 68%, в том числе высшего сорта 26%, 1 сорта 42%.
Предлагаемая модернизация обоечной машины позволяет повысить выход муки до 72%, из них высший сорт 40%, 1 сорт 32%.
10.1. Расчет капитальных вложений.
Расчетную балансовую стоимость машины, выпускаемую промышленностью можно рассчитать по формуле:
БИСХ = Ц0× К,(10.1)
где Б - балансовая (расчетная) стоимость машины, руб
Ц0 - отпускная цена машины (по прейскуранту торгующих организаций), руб.
К - коэффициент, выражающий средние затраты на транспортировку, монтаж машины и торговые наложения.Для машин, требующих монтаж К= 1,2.
БИСХ = 22000 × 1,2 = 26400 руб.
Цену на вновь создаваемую (разрабатываемую) машину можно ориентировочно определить по сопоставимой массе, когда известна масса эталона и проектируемой машины.
, (10.2)где БПР, БЭТ - балансовая стоимость новой (проектируемой) машины и машины - эталона, руб.
GПР, GЭТ- масса новой (проектируемой) машины и машины - эталона.