Технологические измерения и приборы (стр. 4 из 4)

Определяем его отношение к значению тока при Rt = R

:

и сравниваем это отношение с предельно допустимым значением (первое должно быть больше), равным 0,8..0,9. в рассматриваемом случае условие выполняется, поэтому можно полученные расчетные значения считать найденными.

4. ГРАДУИРОВОЧНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ШКАЛЫ

ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА

Проверяем градуировку шкалы, например при 0, 20, 40, 60, 80, 100 градусах. Для этого рассчитываются значения Uвых при указанных значениях температуры по формуле:

где

- величина определяемая из формулы:

отсюда следует, что при t =

C и Rt = 53 Ом, ;

при t =

C и Rt = 57,52 Ом ;

при t =

C и Rt = 62,03 Ом ;

при t =

C и Rt = 66,55 Ом ;

при t =

C и Rt = 71,06 Ом ;

при t =

C и Rt = 75,58 Ом ;

Далее строится график функции

(рис. 2).

Определяем динамические параметры схемы измерения: К1сс, Кос, К2сс.

Начать вычисление проще с последних двух коэффициентов, причем коэффициент К2сс определяется для любой точки рассчитываемого диапазона температур, например

.

Ом.

.

Для вычисления коэффициента К1сс необходимо вначале определить величины

и . Это можно сделать взяв для двух близких значений температуры, и определив соответствующие величины по градуировочным таблицам. Выбираем для температуры + 40 и + 60 С, тогда , , = 62,03 Ом, = 66,55 Ом.

Исходя из этого, получим:

,

.

Следовательно, будем иметь:

.

5. ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ФУНКЦИИ ДЛЯ СХЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ ПО

КАНАЛУ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И ПО КАНАЛУ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИЖКА РЕОХОРДА (ПО ЦЕПИ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ)

Измерение и запись температуры производятся следующим образом. Изменение сопротивления терморезистора

нарушает равновесие мостовой схемы, и в диагонали АВ моста возникает напряжение рассогласования, которое поступает на входной трансформатор, затем усиливается усилительным устройством (УУ) до значения, достаточного для приведения в действие реверсивного двигателя (РД). Выходной вал двигателя, вращаясь в ту или иную сторону в зависимости от знака сигнала рассогласования, перемещает движок реохорда и перо самописца (СП). При достижения равновесия мостовой схемы выходной вал двигателя останавливается, а движок реохорда, указатель и перо самописца занимают положение, соответствующее измеряемому сопротивлению термометра, а следовательно, температуре измеряемого объекта.

Здесь датчик представляет собой апериодичекое звено первого порядка передаточная функция которого равна:

.

Так же апериодическими звеньями являются: входное устройство (трансформатор), перо самописца, реверсивный двигатель и реохорд (Р), передаточные функции которых равны:

, для входного устройства (ВУ),

, для реверсивного двигателя,

, для реохорда,

, для пера самописца.

УУ – представляет собой безинерционное передаточное звено с передаточной функцией

.

Передаточная функция для схемы измерения по каналу измерения температуры равна:

,

а передаточная функция по каналу перемещения движка реохорда .

6. СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО МОСТА

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Теплотехнические измерения и приборы. В.П. Преображенский. Издательство «Энергия», 1978 г.

2. Электрические измерения. Учебник для вузов. Под ред. А.В. Фремке.

Издательство «Энергия», 1980 г.

3. Основы метрологии и электрические измерения. . Учебник для вузов. Под ред. Е.Д. Душина. Издательство «Энергия», 1980 г.