ремонт магнитопровода силового трансформатора.
Операция | Ремонтные работы | Пояснение |
Разборка магнитопровода | Отвертывают верхние гайки вертикальных шпилек и гайки горизонтальных прессующих шпилек. Снимают ярмовые балки. Расшихтовывают верхнее ярмо со стороны ВН и НН одновременно. Эскизируют взаимное расположение пластин двух последних слоев активной стали магнитопровода. Связывают верхние концы пластин, продевая кусок проволоки в отверстие для стержня. Демонтируют обмотки. | Извлекают шпильки из ярма. Маркируют балку надписью «сторона ВН» или «сторона НН». Расшихтовывают, вынимая по 2-3 пластины, не перемешивая, связывают в пакет. Укладка пластин после ремонта должна соответствовать заводской. |
Замена изоляции стяжных шпилек | Бумажно-бакелитовую трубку изготавливают из кабельной бумаги толщиной 0,12 мм и при намотке на шпильку пропитывают бакелитовым лаком, затем запекают.Изолирующие шайбы и прокладки изготавливают из электрокартона ЭМ толщиной не менее 2 мм. Проверяют изоляцию стяжных шпилек, накладок и ярмовых балок, мегаомметром 1000 и 2500 В. | Толщина стенок изоляционных трубок, мм для диаметров шпилек, мм: 12-25. . . . .2-325-50. . . . .3-4Более 50. . . . .5-6Диаметр изолирующей шайбы должен быть на 3-5 мм больше диаметра нажимной.Сопротивление изоляции стяжных шпилек должно быть не ниже 10 МОм. |
Удаление старой изоляции листов стали | Удаляют старую изоляцию стальными щетками или кипячением листов в воде, если они покрыты бумажной изоляцией | Можно применять обжиг листов с равномерным нагревом при температуре 250-300 ۫С в течение 3 минут |
Изолирование листов | Допускают изолирование пластин через одну. Новый слой лака наносят пульвелизатором. Сушат 6-8 часов при температуре 20-30 ۫С. | Используют смесь из 90 % лака 202 и 10 % чистого керосина или глифталевого лака 1154 и растворителей (бензина и бензола). Можно применять зеленую эмаль МТЗ. |
При ремонтах после «пожара стали» изготавливают новые листы стали | Листы раскраивают так, чтобы длинная сторона была обязательно вдоль проката. Отверстие для стяжных шпилек делают только штампом. | Сверление не допускается |
Измерение сопротивления изоляции | Сопротивление межлистовой изоляции измеряют методом амперметра-вольтметра | Сопротивление не должно отличаться от заводских данных более, чем в 2 раза. |
Таблица 4.
Ремонт переключателя ТПСУ.
Операция | Ремонтные работы | Пояснение |
Проверка и ремонт переключателя для регулирования напряжения | Поворачивают несколько раз переключатель по часовой стрелке в положения I, II и III, что с ответствует фазам A, B, C. Проверяют плотность прилегания контактных колец к контактным стержням. Убеждаются в надежности паек отводов и переключателей и плотности затяжек контрогайки наконечника стойки. | Наличие четкого щелчка при переключении свидетельствует об исправности механизма переключения. В переключенном положении фиксирующие шпильки должны входишь в свои гнезда. Перепайку отводов при необходимоти производят припоем ПОС-40. |
Установка переключателя после ремонта | Протирают место установки ветошью, смоченной в бензине. Старые уплотнение заменяют новыми. | Поверхности контактирующих деталей зачищают |
Ремонт сальникового уплотнения | Шпильки вывинчивают, колпак снимают, сальниковую пробку тоже вывинчивают, сальниковые уплотнения заменяют; сальниковую пробку затягивают, ручку устанавливают на место и забивают шпильку. | Все операции производят после установки переключателя. |
Очистка от грязи и ржавчины наружной поверхности | Очищают расширитель металлической щеткой и протирают насухо чистой ветошью. | Окончательную чистку производят тряпкой, смоченной в бензине. |
Очистка внутренней поверхности | Вырезают заднюю стенку расширителя, очищают поверхности от грязи и ржавчины. Окрашивают маслостойкой эмалью или нитроэмалью.Вырезают из листовой стали новую стенку и приваривают к корпусу расширителя. | Стенку вырезают, оставляя выступ-кольцо, к которому после очистки приваривают ново дно.Приваривают стенку, не допуская пережога металла, ровным, плотным швом без трещин. |
Ремонт скобы маслоуказателя или патрубка | Очищают поверхность, подлежащую приварке, скобу, штуцер маслоуказателя; патрубок приваривают к корпусу расширителя. | Сварку производят ацетилено-кислородным пламенем. Патрубок, соединяющий расширитель с кожухом трансформатора, выступает над низшей линией поверхности расширителя на 25-30 мм. |
Ремонт масломерного стекла | Вывертывают внутреннюю пробку маслоуказателя, вынимают масломерное стекло, чистят его или заменяют новым. | Протирают тряпкой. Смоченной сухим трансформаторным маслом |
Восстановление контрольных отметок маслоуказателя | Наносят новые отметки на расширители маслоуказательного стекла. | Отметки уровня масла при температуре +35; +15 ۫С наносят цинковыми белилами на высоте 0,55; 0,45 и 0,1Н диаметра расширителя. |
Испытание трансформаторного масла.
Очищенное и находящееся в эксплуатации масло подвергается лабораторным испытаниям. Различают два вида испытаний эксплуатационного масла: на пробой и сокращенный анализ.
В объем испытания на пробой входит определение электрической прочности, наличие механических примесей, содержание взвешенного угля, воды. В объем сокращенного анализа дополнительно входитопределение температуры вспышки, содержание органических кислот, наличие водорастворимых кислот и щелочей.
В соответствие с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей изоляционное масло должно подвергаться лабораторным испытаниям в следующие сроки: не реже 1 раза в 5 лет для трансформаторов мощностью свыше 630 кВА, работающих с термосифонными фильтрами; не реже 1 раза в 2 года для трансформаторов, работающих без термосифонных фильтров, после капитальных ремонтов трансформаторов и аппаратов.
Перед включением трансформатора в работу проверяют действие газовой защиты, реле уровня масла, манометрических термометров, встроенных трансформаторов тока.
Срок жизни электрооборудования довольно длителен. Так, срок жизни асинхронных электродвигателей общепромышленного исполнения в сельском хозяйстве, как и в промышленности, равен примерно 20 годам, а срок жизни распределительных трансформаторов—30...40 годам. За этот срок в процессе эксплуатации одни из элементов электрооборудования (например, изоляция) стареют, другие (подшипники, крепежные детали и т. п.) изнашиваются.
Процессы старения и износа выводят электродвигатель из строя. Эти процессы зависят от многих факторов: условий и режима работы, технического обслуживания электрооборудования и т. д. Одна из причин выхода электрооборудования из строя -аварийные режимы: перегрузка рабочей машины, попадание в рабочую машину посторонних предметов, неполнофазные режимы работы электрооборудования, значительные колебания напряжения питания и т. п.