Электромагнитный расчет проектируемого двигателя постоянного тока (стр. 3 из 6)

№	Расчётная	Расчётная	Ед.	0,5*	0,75*	1,1 *	1,15 *
п/п	величина	формула	Вл.	Фбн	Фбн	Фбн	Фбн	Фбн
1	Магнитная индукция	Bб	Тл	0,31	0,465	0,62	0,682	0,713
2	Магнитный поток	Фб = Bб * Sб	Вб	0,002365	0,003548	0,004731	0,0052	0,00544
3	МДС воздушного зазора	Fб = 0,8*Lб*Вб*106	А	248	372	496	545,6	570,4
4	Магнитная индукция в сечениях зубца якоря	Вz = kz * Bбн	Тл	0,7874	1,1811	1,5748	1,73228	1,81102
5	Напряжение магнитного поля
	в сечениях зубца	Hz	А/м	2100	3150	4200	4620	4830
6	Магнитное напряжение зубцов	Fz = Lz * Hz	А	24,78	37,17	49,56	54,516	56,994
7	Магнитная индукция в спинке якоря	Bj = Фб / (2*Sj)	Тл	0,342797	0,514196	0,685594	0,75415	0,788433
8	Напряженность магнитного поля в спинке якоря
		Hj	А/м	90	135	180	198	207

Расчёт характеристики намагничивания машины

№	Расчётная	Расчётная	Ед.	0,5*	0,75*	1,1 *	1,15 *
п/п	величина	формула	Вл.	Фбн	Фбн	Фбн	Фбн	Фбн
9	Магнитная напряжё-	Fj = Lj * Hj	А	3,53	5,29	7,06	7,76	8,11
	ность ярма якоря
10	Магнитный поток главного полюса	Фг = Gг * Фб	Вб	0,00272	0,00408	0,00544	0,00598	0,006256
11	Магнитная индукция в сердечнике главного полюса
		Вг = Фг / Sг	Тл	0,613	0,919	1,225	1,348	1,409
12	Напряженность маг-
	нитного поля в сердечнике главного полюса	Hг	А/м	346,5	519,75	693	762,3	796,95
13	Магнитное напряжение сердечника главного полюса
		Fг = Lг * Hг	А	14,55	21,83	29,11	32,02	33,47
		14	Магнитная индукция в воздушном зазоре между главным полюсом и станиной
Вс.п = Вг	Тл			0,61	0,915	1,22	1,342	1,403
15	Магнитное напряжение воздушного зазора между станиной и главным полюсом
		Fсп = 0,8*Bсп*Lсп*106	А	52,70	79,06	105,41	115,95	121,22
		16	Магнитная индукция в станине	Вс = Gг*Фб/2*Sc	Тл	0,60	0,91	1,21	1,33	1,39
17	Напряженность магнитного поля в станине
		Hc	А/м	615	922,5	1230	1353	1414,5
18	Магнитное напряжение станины	Fc = Lc * Hc	А	61,5	92,25	123	135,3	141,45
19	Сумма магнитных напряжений участка		А	290,86	436,29	581,72	639,89	668,98
20	Сумма магнитных напряжений участков переходного слоя
		А	276,31	414,46	552,62	607,88	635,51

Рисунок 2 – Характеристика холостого хода (1) и переходная характеристика (2)

2.10 Рассчитываем параметры обмотки возбуждения.

87. Размагничивающее действие реакции якоря определяем по переходной характеристики [1, с. 379, рис. 8.35]

220 А

88. необходимая МДС параллельной обмотки

89. рассчитываем среднею длину витка многослойной полюсной катушки параллельного возбуждения из изолированных проводов, мм,

где b_кт.в = 34 – ширина катушки возбуждения, мм;

= b_из + b_к + b_з – толщина изоляции катушки возбуждения;

= 0,1 + 0,2 + 0,6 = 0,9 мм.

b_из, b_к – толщина изоляции, каркаса катушки, соответственно принимаются по [1, табл. 8-7

8-9];

b_з – односторонний зазор между катушкой и сердечником полюса, принимаем равным 0,5

0,8 мм.

90. сечение меди параллельной обмотки

Принимаем по [1, табл. 8-20] круглый провод ПЭТВ; по [1, табл. П-28] диаметр голова провода 0,95 * 10^-3м, диаметр изолированного провода 1,015 * 10^-3м, сечение провода 0,709 * 10^{-6 м.}

91. номинальную плотность тока принимаем по [1, пун. 8-7]

92. рассчитываем число витков в полюсе по [1, фор. 8-66]

93. определяем номинальный ток возбуждения

95. полная длина обмотки

96. сопротивление обмотки возбуждения при температуре 20 С

97. сопротивление обмотки возбуждения при температуре 75 С

98. масса меди параллельной обмотки

2.11 Расчёт коллектора и щёток.

99. рассчитываем ширину нейтральной зоны

100. рассчитываем ширину щётки

.

По [1, табл. П- 34] выбираем стандартные размеры щёток:

b_щ * l_щ = 20*10^-3м * 32*10^{-3м. Выбираем щётки марки ЭГ–14.}

101. поверхностное соприкосновение щётки с коллектором

102. при допустимой плотности тока J_щ = 11*10⁴А/м число щёток на болт

Принимаем N_щ = 1.

103. поверхность прикосновения всех щёток с коллектором

104. плотность тока под щётками

105. активная длина коллектора

.

2.12 Коммутационные параметры

106. ширина зоны коммутации

107. отношение b_з.к / (

- b_р) = 52,7 / 76 = 0,69, что удовлетворяет условие

108. определяем коэффициент магнитной проводимости паза

где V_a – окружная скорость, м/с;