Смекни!
smekni.com

Электроснабжение текстильного комбината (стр. 17 из 25)

кВт

Из [7] выбираем стандартный ЭД:

СДН32-19-39-16 со следующими параметрами: SН = 1680 кВА; РН = 1600кВт; UН = 6 кВ; h =0,953. Для остальных цехов выбранные стандартные ЭД представленные в табл. 11.

Расчетный ток нормального режима:

А

Экономическое сечение:

мм2

Выбираем кабель марки ААШ с сечением 185 мм2 с Iдоп = 420 А.

В компрессорной (цех № 17) устанавливаем двигатели марки СДН32-20-49-20, в количестве двух штук.

Таблица 11

№цеха Тип двигателя

SН,

кВА

РН,

кВт

UН,

кВ

hН,

%

nном,

Об/мин

Кол-во, шт.
19 СДН32-19-39-16 1680 1600 6 95,3 2,1 6,5 0,9 1,6 375 2
17 СДН32-20-49-20 540 500 6 94,3 2,1 6,0 0,9 1,1 375 2

9. Расчет токов короткого замыкания

Токи КЗ рассчитываются на линейных вводах высшего напряжения трансформатора ППЭ (К-1), на секциях шин 6 кВ ППЭ (К-2), на шинах 0,4 кВ ТП4 (К-3). Исходная схема для расчета токов КЗ представлена на рис.9, а схемы замещения на рис.10 для расчета токов КЗ выше 1000 В, на рис. 11 для расчетов КЗ ниже 1000 В.

Расчет токов КЗ в точке К-1 и К-2 проводим в относительных единицах. Для точки К-3 расчет будем проводить в именованных единицах без учета системы, так как система большой мощности и её можно считать источником питания с неизменной ЭДС и нулевым внутренним сопротивлением. Для точки К-2 будем учитывать подпитку от электродвигателей.

Расчет тока КЗ в точке К-1.

За базисную мощность принимаем мощность системы: Sd = SC = 800 МВА;

Базисное напряжение: Ud1 = 115 кВ;

Базисный ток:

;
кА, (9.1)

Параметры схемы замещения.

ХС = 0,6 о.е. согласно исходных данных;

,(9.2)

о.е.

где Х0 = 0,42– удельное сопротивление ВЛЭП, Ом/км

l – длина ВЛЭП, км.

Сопротивление петли КЗ в точке К-1

, (9.3)

о.е.

Периодическая составляющая тока трехфазного КЗ в точке К-1

, (9.4)

кА

Периодическая составляющая тока двухфазного КЗ в точке К-1

кА, (9.5)

Постоянная времени цепи КЗ Та = 0,028 с, ударный коэффициент Куд = 1,7 [3]

Ударный ток в точке К-1

, (9.6)

кА

Расчет тока КЗ в точке К-2.Базисное напряжение: Ud2 = 6,3 кВ;

Базисный ток:


; (9.7)

кА

Точка К-2 расположена на шинах РУНН ПГВ.Сопротивление силового трансформатора на ППЭ :

Трансформатор типа ТРДН-40000/110 без расщепленной обмотки Н.Н.

, (9.8)

, (9.9)

,(9.10)

К сопротивлениям до точки К-1 прибавляется сопротивление трансформатора.

ХК-2К-1В Н1 =0,678+3,67+0,262=4,61. (9.11)

Ток короткого замыкания от системы:

кА, (9.12)

В этой точке необходимо учитывать подпитку тока КЗ от синхронных двигателей.Определяется сопротивление подпитывающей цепочки.Сопротивление двигателей и кабельной линии от двигателей цеха № 17 до шин РУНН ПГВ (для двиг-й мощностью P

=540 кВт СДН32-20-49-20):

l=0,01 км; Х0=0,083 Ом/км; r0=0,62 Ом/км.

;

;

;

где Х"d- сверхпереходное индуктивное сопротивление двигателя.

. (9.13)

кА., (9.14)

Сопротивление двигателей и кабельной линии от двигателей цеха №19 до шин РУНН ПГВ (для двиг-й мощностью P

=1600 кВт СД32-19-39-16):

l=0,29 км; Х0=0,073 Ом/км; r0=0,167 Ом/км.

;

;

;

где Х"d- сверхпереходное индуктивное сопротивление двигателя.

.

кА.

Тогда значение ударного тока:

кА.

Расчет тока КЗ в точке К-3.Расчет токов КЗ в точке К-3 проведем в именованных единицах.Определим схемы замещения.

Сопротивления трансформатора ТМЗ-630:

RТ = 3,4 мОм; ХТ = 13,5 мОм [3].

где

– загрузка трансформатора в послеаварийном режиме.

А

Выбираем трансформаторы тока типа ТШЛП-10УЗ с nТ = 1000/5

Сопротивления трансформаторов тока:

RТА = 0,05 мОм; ХТА = 0,07 мОм [3]

По условиям выбора UН³Uсети = 0,38 кВ;

, (9.15)

А

Выбираем автомат типа АВМН 10Н

UH = 0,38 кВ; IН = 1000 А; IН ОТКЛ =20 кА [7]

Сопротивление автомата RA = 0,25 мОм; ХА = 0,1 мОм [3].

Переходное сопротивление автомата RК = 0,08 мОм [3]

Сопротивление алюминиевых шин 80х6 с Iдоп = 1150 А; l = 3 м, аСР = 60 мм; RШ = R0×l = 0,034×3 = 0,102 мОм; ХШ = Х0×l = 0,016 × 3 = 0,048 мОм.

, (9.16)

мОм

, (9.17)

мОм

Сопротивление цепи КЗ без учета сопротивления дуги:

мОм

Согласно [3] сопротивление дуги Rд в месте КЗ, принимается активным и рекомендуется определять отношением падения напряжения на дуге Uд и около КЗ IКО в месте повреждения, рассчитанным без учета дуги.