Проектирование электростанции ТЭЦ-720МВт (стр. 3 из 3)
Блока 200 МВт:
Определяем мощность каждого трансформатора СН на стороне высшего напряжения.
Принимаем к установке два трансформатора типа ТДНС-16000/20.
Определяем мощность трансформаторов собственных нужд на ГРУ.
Определяем мощность каждого трансформатора на ГРУ.
Принимаем к установке четыре трансформатора типа ТМНС-6300/10.
Мощность пускорезервного трансформатора собственных нужд определяется по формуле:
Принимаем к установке пускорезервный трансформатор типа ТДНС-10000/35.
9. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
На ТЭЦ с генераторами 63 МВт потребители электроэнергии расположены на расстоянии 2-5 км могут получать электроэнергию на генераторном напряжении. В этом случае на ТЭЦ сооружаются ГРУ 10 Кв. В вязи с большим количеством присоединяемых линий на ГРУ я применяю схему с одной системой сборных шин соединенных в кольцо[1.c.405(Рис.5.9)] так как эта схема считается надежной и экономичной. Число и мощность генераторов, присоединенных к ГРУ определяется на основании проекта электроснабжения потребителей и должно быть таким чтобы при остановке одного генератора оставшиеся в работе полностью обеспечивали питание потребителей. Это условие мною выполнено.
Связь с системой осуществляется по линиям 220 Кв. Так как предусматривается малое число присоединяемых линий то выбираем на стороне ВН схему с одной обходной и двумя рабочими системами шин.
10. ОПИСАНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
ОРУ-330 кВ выполнено по схеме 3/2 выключателя на присоединение. Сборные шины выполнены проводами АС-300/48. Принимаем схему с трехрядной установкой выключателей типа
ВГУ-330Б-40/3150У1 и разъединителей типа РНДЗ-330/3200 У1.
К сборным шинам подключены трансформаторы напряжения типа НКФ-330-58Т1. Для питания токовых обмоток приборов установлены трансформаторы тока типа ТФРМ-330Б.
Расстояние между фазами 8 метров.
Достоинство схемы является:
- При ревизии любого выключателя все присоединения остаются в работе
- Высокая надежность, так как все присоединения остаются в работе даже при повреждениях на сборных шинах.
Недостатками рассмотренной схемы является:
- Отключение КЗ на линии двумя выключателями, что увеличивает общее количество ревизий выключателей.
- Удорожание конструкции РУ при не учетном числе присоединений, так как одна цепь должна присоединятся через 2 выключателя.
- Снижение надежности схемы, если количество линий не соответствует числу трансформаторов.
- Усложнение цепей релейной защиты.