Решение:
Так как
, а , то ,где
. Таким образом, , или .2. Найти форму струны, определяемой уравнением
в момент , если3.
, .Решение:
Имеем
,т.е.
, или .Если
, то , т.е. струна параллельна оси абсцисс.4. Струна, закрепленная на концах
и , имеет в начальный момент форму параболы .5. Определить смещение точек струны от оси абсцисс, если начальные скорости отсутствуют.
Решение:
Здесь
, . Находим коэффициенты ряда, определяющего решение уравнения колебания струны: ; .Для нахождения коэффициента
дважды интегрируем по частям: , , , ; ,т.е.
, , , ; = .Подставляя выражения для
и получим: .Если
, то , а если , то ; поэтому окончательно имеемПусть начальные отклонения струны, закрепленной в точках
и , равны нулю, а начальная скорость выражается формулойОпределить форму струны для любого момента времени t.
Решение:
Здесь
, а в интервале , и вне этого интервала.Следовательно,
;Отсюда
Или
2.1 Уравнение распространения тепла в стержне
Рассмотрим однородный стержень длины
. Будем предполагать, что боковая поверхность стержня теплонепроницаема и что во всех точках поперечного сечения стержня температура одинакова. Изучим процесс распространения тепла в стержне.Расположим ось Ох так, что один конец стержня будет совпадать с точкой х = 0, а другой – с точкой х =
.Рис. 2.1.
Пусть u (x, t) – температура в сечении стержня с абсциссой х в момент t. Опытным путем установлено, что скорость распространения тепла, т. е. количество тепла, протекающего через сечение с абсциссой х за единицу времени, определяется формулой
(1)где S – площадь сечения рассматриваемого стержня, k – коэффициент теплопроводности.
Рассмотрим элемент стержня, заключенный между сечениями с абсциссами х1 и х2 (х2 – х1 =
х). Количество тепла, прошедшего через сечение с абсциссой х1 за время t, будет равното же самое с абсциссой х2:
(3)Приток
Q1 - Q2 в элемент стержня за время t будет равняться: (4)Этот приток тепла за время
t затратился на повышение температуры элемента стержня на величину u:Или
(5)где с – теплоемкость вещества стержня,
– плотность вещества стержня ( xS – масса элемента стержня).Приравнивая выражения (4) и (5) одного и того же количества тепла
, получим: