Смекни!
smekni.com

Оценка эффективности инвестиционного проекта строительство парогазовой установки мощностью 410 МВт (стр. 20 из 28)

Ит=(206738,7000/8248)*(1+0,1/100)*6501,8*10-6=1141,9 млн. руб.

Таблица 3.7 - Годовые затраты на топливо до 2035 года

Год 2010 2011 2012 2013
Годовые затраты на топливо ,млн. руб. 1141,9 2929,3 3118,3 3303,9
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Годовые затраты на топливо , млн. руб. 3483,2 3666,0 3852,4 4042,3 4225,6 4417,2 4571,8
Год 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027

Годовые затраты на

топливо , млн. руб.

4731,8 4897,5 5068,9 5246,3 5429,9 5619,9 5816,6
Год 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035

Годовые затраты на

топливо млн. руб.

6020,2 6230,9 6449,0 6674,7 6908,3 7150,1 7400,4 7659,4

Годовые затраты на амортизацию

Годовые затраты на амортизационные отчисления укрупнено определяются по следующей формуле:

Иам=Hам/100*Кпгу(3.7)

Где Нам = (1 /25)-100 = 4% - норма амортизационных отчислений при линейном способе начисления амортизации.

Кпгу = 10 867 млн. руб. - капитальные вложения в ПГУ

Т.к. ПГУ вводится в эксплуатацию в июле 2010 года, то в 2010 амортизационные отчисления будут:

Иам=(4/100)*10867*(6/12)=217,35 млн.руб

Таблица 3.8 - Амортизационные отчисления.

Год 2007 2008 2009 2010 2011 2035
Амортизационные отчисления, млн.руб. - - - 217,35 434,7 434,7 434,7

Заработная плата эксплуатационного персонала

Заработанная плата ориентировочно может быть рассчитана по формуле:

Изп=nэксзп*nмес(3.8)

Где nэкс= 80 чел. - численность эксплуатационного персонала на ПГУ

Фзп = 25 200 руб./чел. мес. - среднемесячный фонд заработной платы (с учетом ЕСН) в 2007 году.

nмес - количество месяцев эксплуатации в году (в 2010 году nмес = 6)

В итоге в 2007 году получаем:

Ит = 80 • 25200- 12 = 24,2 млн. руб./год

Для последующих лет эксплуатации заработная плата прогнозируются на основе «Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации», разработанного МЭРТ РФ.

Таблица 3.9 - Заработная плата персонала

Год 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Заработная плата,

млн. руб.

24,2 25,7 27,1 14,2 29,9 31.4 32,8
Год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Заработная плата,

млн. руб.

34,2 35,7 37,1 38,6 39,9 41,3 42,7
Год 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027

Заработная плата,

млн. руб.

44,2 45,8 47,4 49,1 50,8 52,5 54,4
Год 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035
Заработная плата, млн. руб. 56,3 58,3 60,3 62,4 64,6 66,9 69,2 71,6

В итогеполучаем годовые эксплуатационные затраты на производствоэлектроэнергии наПГУ.

Таблица 3.10 - Годовые эксплуатационные затраты

Год 2007 2008 200 2010 2011 2012 2013
Годовые затраты, млн.руб. - - - 1447,0 3541,5 3733,7 3922,4
Год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Годовые затраты, млн. руб. 4 104,9 4 290,9 4 480,4 4 673,5 4 859,9 5 054,5 5 212,3
Год 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
Годовые затраты, млн. руб. 5 375,5 5 544,5 5 719,4 5 900,4 6 087,8 6 281,7 6 482,4

Год

2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035
Годовые затраты, млн. руб. 6 690,1 6 905,1 7 127,6 7 357,9 7 596,2 7 842 8 098,2 8 362,5

Таким образом, себестоимость электрической энергии, производимой на парогазовой установке в 2010 году: Sээпгу=(1447,0*103)/919,0=1574,5 руб/МВтч.[17]

Таблица 3.11 - Себестоимость электроэнергии

Год 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Себестоимость эл. энергии, руб./МВтч - - - 1 574,5 1 605,9 1 676,2 1 743,5
Год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Себестоимость эл. энергии, руб./МВтч 1 806,6 1 869,7 1 933,0 1 996,3 2 055,4 2 1 16,5 2 182,6
Год 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
Себестоимость эл. энергии, руб./МВтч 2 251,0 2 321,7 2 394,9 2 470,7 2 549,2 2 630,4 2 714,4
Год 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035
Себестоимость эл. энергии, руб./МВт-ч 2 801,4 2 891,4 2 984,6 3 081,0 3 180 3 284 3 391,1 3 501,7

Далее представлен базовый вариант расчета основных показателей финансово-экономической эффективности проекта, а именно: срок окупаемости, внутренняя норма доходности, чистая приведенная стоимость, рентабельность продуктов.


Таблица 3.12 - Отчет о прибылях и убытках

Исходя из отчета о прибылях и убытках видно, что только в 2015 году выручка по проекту становиться положительной и начинает расти, что сопровождается ростом себестоимости продукции. Рост себестоимости продукции вызван ростом цен на топливо. Далее с 2015 года и до конца жизненного цикла проекта выручка стабильно растет, что видно в отчете о прибылях и убытках.


Таблица 3.13 - Баланс

Исходя из баланса видно, что суммарные оборотные активы выходят на положительный уровень к 2025 году, что обусловлено характерностью проектов такого типа.

Таблица 3.14 - Движение денежных средств


Суммарный денежный поток по проекту становиться положительным начиная с 2015 года. И к концу проекта он составляет 11 400 тыс. млн. руб., что видно исходя из таблицы движения денежных средств и графика изменения чистого денежного потока, представленного ниже.

Рисунок 3.1 - Изменение чистого денежного потока

Ниже представлены основные финансовые показатели проекта и их изменение в течение жизненного цикла проекта.


Таблица 3.15 - Финансовые показатели проекта

Исходя из таблицы видно, что все финансовые показатели проекта имеют тенденцию к выходу на положительный уровень и стабильному росту. Отсюда и вытекают следующие значения показателей NPV и IRR:

· NPV=3122 млн. руб.

· IRR=7%

Срок окупаемости проекта составляет 18 лет, что видно на следующем графике.


Рисунок 3.2 - График окупаемости проекта

Так же ниже представленная рентабельность продуктов проекта и ее изменение в течение проекта.

Таблица 3.16 - Изменение рентабельности продуктов

Видно, что рентабельность продуктов так же имеет тенденцию к росту, что обусловлено ростом всех остальных показателей. Таким образом, средняя рентабельность продуктов составляет 40,41%.

Таким образом, подводя итоги анализа финансово-экономической эффективности проекта можно сказать, что проект имеет срок окупаемости равный 18 годам, что характерно для проектов такого типа и масштаба. Чистая приведенная стоимость проекта равна 3112 млн. руб, а внутренняя норма рентабельности проекта равна 7%, что так же характерно с учетом специфики инвестиционных проектов электроэнергетической отрасли. В целом, по всем показателям, таким как, коэффициент ликвидности, коэффициент рентабельности, коэффициент деловой активности, рентабельность продаж проекта наблюдается стабильная тенденция роста, что видно исходя из выручки предприятия, а также его баланса. Поэтому данный инвестиционный проект можно смело назвать эффективным и прибыльным, что доказано выше.

Ниже представлены варианты развития проекта и его основных показателей эффективности с учетом изменения тех или иных критериев расчета, например, с учетом увеличения тарифов на 10% или ростом цены на топливо на 5%.

Таблица 3 .17 - Варианты развития инвестиционного проекта ПГУ-410

Вариант расчета PBP, гг. NPV, тыс. млн руб. IRR,% WACC,с учетом активов на конец проекта Средняя рентабельностьпо продуктам%
1. Базовый вариант 18 3122 7 5491 40,41
2. Увеличение отпуска эл/энергии на 10% 16,9 3732 8 6159 41,97
3. Увеличение тарифа на эл/энергию на 10% 14,2 6988 14 9390 42,68
4. Увеличение платы за уст/ мощность на 10% 17,4 3622 8 5995 40,3
5. Увеличение стоимости топлива на 10% 22,1 354 2 2263 38,52
6. Увеличение удельного расхода топлива на 10% 23 403 3 2260 38,51
7. Уменьшение отпуска эл/энергии на 10% 19,2 2511 6 4823 39,76
8. Уменьшение тарифа на эл/энергию на 5% 20,9 1189 4 3541 39,09
9. Уменьшение платы за уст/мощность на 10% 19 2699 6 4986 39,6
10. Уменьшение стоимости топлива на 10% 15 6379 13 8724 42,31
11. Уменьшение удельного расхода топлива на 10% 15,3 6225 12,7 8421 42,2
Вариант расчета PBP, гг. NPV, тыс. млн руб. IRR,% WACC,с учетом активов на конец проекта Средняя рентабельностьпо продуктам%
12. Увеличение отпуска эл/энергии, тарифов, стоимости топлива на 10%. Уменьшение уд/расхода топлива на 10% 12,9 8846 17 11310 43,34
13. Увеличение тарифов на 10%, стоимости топлива на 10%, удельного расхода топлива на 5%. Уменьшение отпуска эл/энергии на 5% 20 2198 5 4611 39

Итак, проанализировав различные варианты развития проекта, можно сделать вывод о том, изменение каких критериев оказывают наибольшее влияние на стоимостные показатели проекта. Наименьший срок окупаемости и наибольшее значение чистой приведенной стоимости проекта наступает в следующих случаях: при увеличении тарифов; уменьшении стоимости топлива; уменьшении удельного расхода топлива. А так же в случае увеличении отпуска электроэнергии, тарифов, стоимости топлива и уменьшении удельного расхода топлива. Последний вариант является наиболее эффективным и прибыльным среди всех. А наибольший срок окупаемости и наименьшая приведенная стоимость проекта наступает в следующих случаях: когда увеличивается удельный расход топлива, стоимость топлива или когда уменьшаются тарифы на электроэнергию. А так же в комбинированном случае,