Получим
м3/с.7.9 Аэродинамическое сопротивление вентиляционной системы машины
[1] рис. 5-207.10 Действительный расход воздуха
; (7.13)7.11 Действительное давление вентилятора
; (7.14) Па.7.12 Мощность, потребляемая вентилятором
, (7.15)где
- энергетический КПД вентилятора; . [1] стр. 373 Вт.7.13 Уточняем сумму потерь на трение в подшипниках и вентиляцию
(7.16) Вт.7.14 Уточняем потери по (5.4) и (5.29)
; Вт. ; Вт.7.15 Пересчитаем полезную мощность на валу двигателя по (5.28)
; Вт.7.16 Уточняем КПД машины в номинальном режиме по (5.30)
; .Заключение
В ходе курсового проектирования был спроектирован двигатель постоянного тока, отвечающий всем требованиям технического задания, имеющий следующие номинальные параметры:
РН= 36507,6 Вт;
UН= 440 В;
nН= 1000 об/мин;
МН=316,98 Н.м.
Расчет включает следующие этапы:
1 Выбор главных размеров и расчет параметров якоря
2 Расчет магнитной системы машины постоянного тока
3 Расчет системы возбуждения
4 Оценка коммутационных параметров
5 Потери мощности и рабочие характеристики
6 Тепловой расчет
7 Вентиляционный расчет
При вышеперечисленных расчетах коэффициент полезного действия составил 0,905. Температурные показатели не превышают допустимых значений.
Расчет машины произвел вручную. Сборочный чертеж, рисунки и эскизы выполнены в системе компьютерного моделирования КОМПАС.
Список литературы
1. Бурковская Т.А. Проектирование электрических машин постоянного тока: Учеб. пособие. – Воронеж: Издательство "Научная книга", 2008.
2. Копылов, И.П., Проектирование электрических машин: учеб. для вузов/И. П. Копылов, Ф.А. Горяинов, Б.К. Клоков и др.; под ред. И. П. Копылова.– М.: Энергия, 1980.
3. Проектирование электрических машин: учебник для вузов / О.Д. Гольдберг, И.С. Свириденко; Под ред. О.Д. Гольдберга. – Москва "Высшая школа", 1984.