Проект електроустаткування приготувального цеху ВАТ Завод металоконструкцій і металооснащення (стр. 3 из 9)
Електропостачання робочого освітлення виконується самостійною лінією від щита цехової підстанції. При цьому електроенергія передається від щита підстанції на освітлювальний магістральний пункт, а від нього груповим освітлювальним щиткам, від яких живляться групові лінії. Для світильників загального призначення вибрано напругу 380 В змінного страму. Для зменшення нерівномірності навантаження фаз щити освітлення живляться від різних фаз.
Рисунок 2.2 – Розподіл навантажень
Момент потужності
, (2.19)де
момент потужності на проміжку лінії, кВт·м 
Переріз кабелю від ШМА до СП S, мм2
(2.20)де С – перехідний коефіцієнт, що залежить від роду провідника;
втрати напруги в лінії, %. 
Приймаємо кабель ВВГ 4
16 мм2Втрати напруги на ділянці ШМА – СП ΔU, %
(2.21) 
%Допустима втрата напруги для розподільчої мережі
(2.22) 
Переріз кабелю від СП до ЩО1
Приймаємо кабель ВВг 4
10 мм2Переріз кабелю від СП до ЩО2
Приймаємо кабель ВВГ 4
6 мм2Переріз кабелю від СП до ЩО3
Приймаємо кабель ВВГ 4
2,5 з умов механічної міцності.Втрати напруги на розподільчій мережі СП – ЩО1 ΔUсп-що1, %
% 
Переріз кабелю для групових ліній S, мм2
Для групових ліній приймаємо кабель ВВГ 4×2,5мм2 з умов механічної міцності.
В якості групових щитів приймаємо освітлювальні щити типу ЩО31-21 з втоматичними вимикачами на вводі типу ВА47-29М, Ін=25А і на групових лініях 55Q11, Ін=6А по 6 штук. В якості ссилового пункту вибираєм СПУ-62. В СП застосовуємо запобіжники ПНП 60 з номінальним струмом плавкої вставки 20А.
2.4 Технічна характеристика виробничого механізму
Універсальні горизонтально-розточні станки 2А614 служать для обробки корпусних деталей з точними отворами, зв'язаними між собою точними відстанями.
Найбільша вага оброблюваної деталі 1000 кг. Верстат 2А614 має радіальний супорт на вбудованій планшайбі і нормальний висувний розточний шпиндель. Цей верстат відрізняється великою універсальністю і призначений переважно для робіт, що вимагають застосування радіального супорта при обточуванні торцевих поверхонь і консольному розточуванні отворів великих діаметрів, а також для роботи висувним шпинделем.
На станку можна проводити свердління, розточування, зенкерування і розгортання отворів, фрезерування площин і пазів висувним шпинделем, а також обточування горців, розточування отворів і кільцевих канавок радіальним супортом планшайби.
Тип станка – універсальний горизонтально-розточний
Габарити: 2300×2325×3190
Маса: 2300кг
Діаметр розточного шпинделя: 80мм
Найбільший крутящий момент на шпинделі: 40Н·м
Повна потужність 10кВт
Коефіцієнт потужності 0,5
Кінематична схема верстату дозволяє здійснювати: обертання шпинделя і планшайби; подачу шпинделя, розточувальної бабки, радіального супорта, люнету, а також повздовжнє , поперечне і кругове переміщення стола. Обертання шпинделя і планшайби здійснюється від двошвидкісного електродвигуна через коробку швидкостей, що забезпечує отримання 20 значень оборотів шпинделя і 15 значень оборотів планшайби.
Привід подачі здійснюється від електродвигуна постійного струму, що працює в широкому діапазоні регулювання. Постійність вибраної подачі забезпечується наявністю електричного зворотнього зв’язку. Переміщення люнету задньої стійки здійснюється незалежно від переміщення розточувальної бабки від окремого електродвигуна.
Коробка швидкостей розміщена в корпусі розточувальної бабки. Всі вали коробки швидкостей обертаються на підшипниках кочення. Шестерні коробки швидкостей піддані термічній обробці, що у поєднанні з шліфованим профілем зубів забезпечує ним тривалу роботоспособність при збереженні первинної точності. Розточний шпиндель виконаний із сталі 35ХЮА і підданий азотуванню, що у поєднанні з втулками гільзи, виконаними з шарикопідшипникової сталі, забезпечує тривале збереження точності. Гільза шпинделя обертається на трьох підшипниках кочення високої точності. Передній підшипник допускає регулювання радіального зазору. Планшайба нерухомо закріплена на гільзі, що обертається на точних роликових підшипниках, розташованих в корпусі бабки. Включення і відключення обертання планшайби проводиться спеціальною муфтою.
Кінематична схема горизонтально-розточного верстату 2А614 приведена на рисунку 2.3
Рисунок 2.3 – кінематична схема
2.5 Вибір типу і схеми електроприводу
Електропривод горизонтально-розточного станка 2А614 відноситься до багатодвигунного виду. Управління дистанційне централізоване.
Головний привод, привод шпинделя й планшайби, здійснюється від асинхронного двигуна з короткозамкнутим ротором потужністю 5,5кВт, напруга – 660/380В. Швидкість регулюється перемиканням обмоток статора двигуна з трикутника на зірку, при цьому синхронна швидкість становить 1500/1000об/хв. Для головного приводу використано двигун серії 4АМ112М4.
Привод насоса мащення самостійного управління не має і запускається разом із головним приводом. Двигун серії 4АМ56А4 потужністю 0,12кВт, напруга 380В, синхронна швидкість 1500об/хв.
Електродвигун агрегата серії 4АМ90L4 потужністю 2,2кВт, напруга 380В змінного струму, швидкість – 1500об/хв.
Привод подачі – двигун постійного струму серії 2ПБ112L потужністю1,5кВт. Швидкість задаєтьса працівником і підтримується постійною завдяки наявності зворотнього зв’язку.
Електродвигун люнета – асинхронний двигун з короткозамкнутим ротором серії 4АМ71А4 потужністю 0,55кВт, напруга – 380В змінного струму, синхронна швидкість 1500об/хв.
2.6 Розрахунок потужності і вибір електродвигунів з перевіркою пускового моменту
Частота обертання шпинделя на 1 ступені N,об/хв
(2.23)де v – швидкість різання, Н·м, v=300м/хв;
d – діаметр розточного шпинделя, d=80мм.
Момент на шпинделі М, Н·м
(2.24)Де с – коефіцієнт, що залежить від матеріалу виробу, для сталі с=0,86;
S – подача, мм/об, s=2,2,
Розрахункова потужність двигуна
(2.25)де η – ККД шпинделя, η=0,88.
Вибирається серії 4АМ112М4
Таблиця 2.3 – Параметри електродвигуна машини
| Рн, кВт | Nн, об/хв | Iн,А | η,% | cos φ | Mп/Мн | Мм/Мн | Iп/Iн | j, кг· м2 · 10-3 |
| 5,5 | 1425 | 11,5 | 85,5 | 0,85 | 2,0 | 2,2 | 7,0 | 17,7 |
Перевірка вибраного двигуна по умовах пуску
Номінальний момент двигуна Мн , Н·м
(2.26)де Рн – номінальна потужність двигуна, кВт;
ωн - кутова швидкість, рад/с.
Кутова швидкість двигуна ωн, рад/с
(2.27)де Nн – номінальна кількість обертів двигуна,
.
, 