Проектирование электрической сети 110 кВ (стр. 8 из 20)

Потери мощности в линии

Мощность в начале линии

Так как расчет мощности на остальных участках аналогичен, то результаты сводим в таблицу 14.6.

Определим токи, протекающие по линиям в послеаварийном режиме с целью окончательной проверки выбранных проводов на нагрев. Для определения токов воспользуемся формулой:

. (14.1)

Для сравнения полученные результаты сводим в таблицу.

Таблица 14.1 – Сравнение допустимых и расчетных токов

№ линии	А-3	А-1	1-2	2-4	4-6	6-5
I_расч, А	215,27	935,54	550,68	356,14	235,35	95,44
I_доп, А	605	1210	605	390	265	475

Все выбранные провода удовлетворяют условию

Далее электрический расчет для послеаварийного режима выполняется аналогично расчету максимального режима. Полученные результаты сводим в таблицу 14.6 и переходим к регулированию напряжения на проектируемых подстанциях и определению действительных напряжений на шинах низшего напряжения. Все выбранные трансформаторы снабжены устройством для регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) с диапазоном регулирования

В соответствии с ПУЭ задаемся желаемым напряжением на шинах низшего напряжения подстанций:

Определяем расчетные ответвления по формуле (12.3):

Таблица 14.2 – Расчетные ответвления

№ подстанции	1	2	3	4	5	6
∆U_расч, кВ	111,86	110,38	115,87	104,18	100,61	100

По расчетным ответвлениям выбираем ближайшие стандартные ответвления и сводим их в таблицу.

Таблица 14.3 – Стандартные ответвления

№ подстанции	1	2	3	4	5	6
∆U_ст, кВ	113	110,9	115	104,8	100,7	100,7

Определяем действительные напряжения на шинах низшего напряжения подстанций по формуле (12.4):

Таблица 14.4 – Действительные напряжения на шинах низшего напряжения подстанций

№ подстанции	1	2	3	4	5	6
∆U_Д, кВ	10,39	10,45	10,58	10,44	10,49	10,43

Находим отклонения напряжения от желаемого:

Таблица 14.5 – Отклонения напряжения

№ подстанции	1	2	3	4	5	6
∆U, %	1,05	0,48	0,76	0,57	0,1	0,67

Поскольку отклонения напряжения не превышают нормированные [16] (10%) считаем, что работа трансформаторов с выбранными стандартными ответвлениями обеспечит потребителей качественным напряжением.

Для сравнения, данные, полученные при расчете основных режимов, целесообразно свести в таблицу.

Таблица 14.6 – Расчетные данные основных режимов

Номер подстанции	1	2	4	6	5	3	А
Участки линий	А-1	1-2	2-4	4-6	6-5	5-3	А-3
Максимальный режим
Мощность в начале участка, МВА	84,77+ +j55,53	43,52+ +j29,4	22,88+ +j16,04	2,78+ +j0,24	23,02+ +j12,59	38,79+ +j23,12	74,64+ +j45,04
Потери мощности в линии, МВА	1,1+ +j3,74	0,51+ +j1,71	0,46+ +j0,45	0,0082+ +j0,0085	0,11+ +j0,24	0,69+ +j2,31	0,69+ +j2,33
Мощность в конце участка, МВА	83,67+ +j51,79	43,01+ +j27,69	22,42+ +j15,59	2,77+ +j0,24	22,91+ +j12,35	38,1+ +j20,81	73,95+ +j42,71
Напряжение на шинах подстанций, кВ	117,59	113,61	111,09	112,27	113,12	118,64
Падение напряжения в линии, кВ	3,41	2,98	2,52	0,86	4,51	2,37
Падение напряжения в трансформаторах, кВ	3,73	5,06	8,94	6,79	2,3	3,24
Напряжение на шинах низшего напряжения, приведенное к высокой стороне, кВ	107,86	103,56	97,15	100,48	105,82	109,4
Минимальный режим
Мощность в начале участка, МВА	22,99+ +j12,52	12,85+ +j6,66	6,78+ +j3,74	0,78- -j0,11	6,81+ +j3,01	11,39+ +j4,99	21,99+ +j10,05
Потери мощности в линии, МВА	0,084+ +j0,283	0,041+ +j0,138	0,036+ +j0,036	0,00065+ +j0.00068	0,009+ +j0,019	0,056+ +j0,19	0,057+ +j0,194
Мощность в конце участка, МВА	24,91+ +j12,24	12,81+ +j6,52	6,74+ +j3,7	0,78- -j0,11	6,8+ +j2,99	11,33+ +j4,8	21,94+ +j9,86
Напряжение на шинах подстанций, кВ	114,18	113,46	113,13	112,78	113,37	114,15
Падение напряжения в линии, кВ	0,82	0,72	0,68	0,23	1,06	0,57
Продолжение таблицы 14.6
Падение напряжения в трансформаторах, кВ	0,92	1,18	0,8	1,95	0,49	1,67
Напряжение на шинах низшего напряжения, приведенное к высокой стороне, кВ	113,26	112,29	110,83	111,48	112,88	113,63
Послеаварийный режим
Мощность в начале участка, МВА	148,83+ +j98,09	105,29+ +j65,45	82,52+ +j46,1	37,38+ +j24,76	15,26+ +j9,88		35,47+ +j20,59
Потери мощности в линии, МВА	3,41+ +j11,51	2,72+ +j9,16	5,01+ +j0,2	1,89+ +j1,96	0,053+ +j0,11		0,32+ +j1,08
Мощность в конце участка, МВА	145,42+ +j86,59	102,57+ +j56,28	77,51+ +j45,9	35,49+ +j22,8	15,21+ +j9,77		35,15+ +j19,51
Напряжение на шинах подстанций, кВ	115,29	112,82	109,9	107,21	103,73	118,92
Падение напряжения в линии, кВ	4,71	5,47	6,92	5,69	0,48	2,08
Падение напряжения в трансформаторах, кВ	3,43	4,46	5,72	7,21	3,12	3,05
Напряжение на шинах низшего напряжения, приведенное к высокой стороне, кВ	111,86	105,36	104,18	100	100,61	115,87

15. Механический расчет проводов

В соответствии с заданием электрическая сеть проектируется для II района по гололеду с толщиной стенки гололеда

и III района по ветру со скоростным напором ветра

с температурами

; коэффициент, учитывающий неравномерность давления ветра по пролету ,

при

; коэффициент лобового сопротивления равный для проводов диаметром менее

и для всех проводов покрытых гололедом

, и для проводов диаметром более

; температура образования гололеда

15.1 Механический расчет провода АС240

Исходные данные для определения расчетных нагрузок: сечение алюминия

, сечение стали

,общее сечение провода

, диаметр провода

, масса

провода

Удельная нагрузка от собственной массы провода:

кгс/м·мм².