ХлИП-1 =
( Хo*L) = ( 0.427*21,0)=4.48 Омгде Хо – погонное реактивное (индуктивное) сопротивление, Ом/км.
3. Определим величину активной проводимости линии:
ВлИП-1= N(bo *L) = 2(2,658*
*34,6) = 183,93* 1/Омгде bo – активная (емкостная) проводимость, 1/Ом*км
Рассчитанные параметры для оставшихся ВЛ сведем в таблицу 6.1.
Таблица 6.1. Параметры схемы замещения ВЛ.
Линия | ВЛ ИП – 1 | ВЛ ИП – 4 | ВЛ ИП – 2 | ВЛ 1– 5 | ВЛ 2 – 3 |
, Ом/км | 0,244 | 0,244 | 0,244 | 0,422 | 0,422 |
, Ом/км | 0,427 | 0,427 | 0,427 | 0,444 | 0,444 |
, См/км | 2,658 | 2,658 | 2,658 | 2,547 | 2,547 |
Марка, F, мм | АС – 120 / 19 | АС – 120 / 19 | АС – 120 / 19 | АС – 70/11 | АС – 70/11 |
L, км | 21,0 | 28,0 | 43,4 | 44,8 | 23,8 |
, Ом/км | 2,56 | 3,42 | 5,29 | 9,45 | 5,02 |
, Ом/км | 4,48 | 5,98 | 9,27 | 9,95 | 5,28 |
, См/км | 111,64 | 142,63 | 230,71 | 238,21 | 121,23 |
Для двухобмоточных трансформаторов
Активное сопротивление, Ом, определяется по формуле:
Rт =
Для двух параллельно работающих трансформаторов в схеме замещения необходимо уменьшить в два раза сопротивления Rт, Хт и увеличить в два раза проводимости
, и потери холостого хода ∆Sxx.Rт2 =
Реактивное сопротивление, Ом, определяется по формуле:
Хт = * , Хт2 = = Ом
Активная проводимость, См, определяется по формуле:
Реактивная проводимость, См, определяется по формуле:
∆Qхх =
*Sном (Найдем = )∆Pк – потери мощности режима к.з., кВт;
uк – напряжение режима к.з., % от Uном;
Iхх – ток режима х.х.; % I ном.
U ном – номинальное напряжение трансформатора, кВ;
S ном – номинальная мощность трансформатора
Рассчитанные параметры схемы замещения трансформаторов с Sном = 16 МВА и 10 МВА сведем в таблицу 6.2.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Справочник по проектированию электроэнергетических систем под редакцией С. С. Рокотяна и И. М. Шапиро.-М.: Энергоатомиздат 1985 г.-350с.
2. Неклепаев В.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования -М.: Энергоатомиздат,1989 г.-605с.
3. Неклепаев В.Н., Крючков И.П. Н. Н. Кувшинский Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования -М.: «Энергия», 1978 г.-455с.
4. Правила устройства электроустановок Санкт-Петербург.: Министерство энергетики Российской Федерации 2005 г.
5. Справочник по электрическим сетям 0,4-35 кВ и 110-1150 кВ под редакцией главных специалистов Мосэнерго – М.: Издательский дом «Энергия» 2006 г.
6. Справочник по проектированию электрических сетей под редакцией Д. Л. Файбисовича – М.: «Издательство НЦ ЭНАС» 2006 г.
7. В. А. Боровиков, В. К. Косарев, Г. А. Ходот, Электрические сети и системы - М: «Энергия», 1968 г. – 431 стр.
8. Бургсдорф В.В. Сооружение и эксплоатация линий электропередачи в сильно гололедных районах. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1947.
9. Махлин Б.Ю. Нагрев проводов и его влияние на их механическую прочность // Труды ЦНИИЭЛ, вып. 5. 1956.
10. Бургсдорф В.В., Никитина Л.Г. Определение допустимых токов нагрузки воздушных линий электропередачи по току их проводов // Электричество. 1989. №11.
11. Скопинцев В.А., Мисриханов М.Ш. Системный подход при решении задач управления электроэнергетическими системами // Сборник научных трудов «Электроэнергетика России: современное состояние, проблемы и перспективы». М.: Энергоатомиздат, 2002.
12. РД 34.45-51.300-97. Объем и нормы испытаний электрооборудования. М.: Изд-во ЭНАС, 2004.
13. Поляков В.С. Применение тепловизионных приемников для выявления дефектов высоковольтного оборудования. Методические указания. Л.: ПЭИПК, 1990.
14. Сосинович В.И., Сидоренко М.Г. Расчет 1§8 изоляции трансформаторов тока 110 кВ на основе приема инфракрасного излучения //Энергетик. № 7, 8. 2003.
15. О надежности силовых трансформаторов и автотрансформаторов электрических сетей / М.Ю. Львов, Ю.Н. Львов, Ю.А. Дементьев и др. // Электрические станции. № 11. 2005.
16. О необходимости единой системы физико-химической диагностики изоляции оборудования трансформаторных подстанций / М.И. Чичинский, В.В. Бузаев, Ю.А. Дементьев и др. // Энергетик. № 11.2004.
17. Эксплуатация силовых трансформаторов при достижении предельно допустимых показателей износа изоляции обмоток / Б.В. Ванин, Ю.Н. Львов, М.Ю. Львов и др. // Электрические станции. № 2. 2004.
18. Короленко В.В., Конов Ю.С., Федорова В.П. Обнаружение повреждений трансформаторов при коротких замыканиях // Электрические станции. № 7. 1980.
19. Хренников А.Ю. Опыт обнаружения остаточных деформаций обмоток силовых трансформаторов // Энергетик. № 7. 2003.
20.Хренников А.Ю., Шлегель О.А. Контроль изменения индуктивного сопротивления трансформатора для определения повреждений в обмотках // Энергетик. № 2. 2004.
21. 0 повреждениях обмоток силовых трансформаторов и диагностике их геометрии методом низковольтных импульсов / А.Ю. Хренников, А.В. Рубцов, В.А. Передельский и др. //ЭЛЕКТРО. № 5. 2004.
22. Дробышевский А.А., Левицкая Е.И. Количественная оценка результатов импульсного де-фектографирования обмоток силовых трансформаторов // Электротехника. № 5. 1990.
23. И.И. Левченко, Е.И. Сацук «Нагрузочная способность воздушных линий электропередачи», № 11 за 2006 г.
24. А.Ю. Хренников «О надежности и методах диагностики высоковольтного электрооборудования подстанций»: «Новое в Российской энергетике», № 7 за 2006 г.