Смекни!
smekni.com

Типы понижающих трансформаторов для питания тяговых районных и нетяговых железнодорожных потребителей (стр. 18 из 18)


А = (0.444 – 0.84×

, при

А = (0.355 – 0.25×

, при

, при

, при

А = (0.444 – 0.84×

3

Окончательным критерием безопасности электроустановки является величина напряжения прикосновения, определяемая по формуле:

где:

- ток однофазного К.З. на землю в РУ питающего напряжения, А;

кпр – коэффициент прикосновения.

где:

- функция отношения
.
, при
;

b – коэффициент, характеризующий условие контакта человека с землёй.

где: Rчел – расчётное сопротивление человека, равное 1000 Ом;

Rст – сопротивление растекания тока со ступнёй человека, равное 1,5

.

Допустимое напряжение прикосновения определяем по нормативным таблицам в зависимости от времени протекания тока к.з.

Для t=0.4 c

В

123 В < 150 В

Т.о. условие выполняется.

Глава 6. Экономическая часть проекта

6.1 Определение стоимости тяговой подстанции

Определение стоимости проектируемой тяговой подстанции производится по укрупнённым показателям стоимости строительства объектов электрификации железнодорожного транспорта с учётом основных узлов и элементов подстанции.

В связи с изменением стоимости, монтажных работ и оборудования тяговой подстанции, значение стоимости, приведённых в указанной литературе [2] необходимо умножить на следующие коэффициенты:

Сстр*100

Смонт*100

Собор*100

Стоимость тяговой подстанции определяется по формуле:

СТП = Сстр + Смонт + Собор

Годовые эксплуатационные расходы:

Сэ = СW + Сa + Срем + СЗП

где: СW – стоимость потерь электроэнергии

где: b - стоимость 1 кВт*ч (0,64 руб/кВт*ч);

W – перерабатываемое за год количество электроэнергии;

Сa - стоимость амортизационных отчислений:


где: Срем - стоимость годового обслуживания и ремонта тяговой подстанции:

где: СЗП – годовой фонд заработной платы зависящий от метода обслуживания, штата должностных лиц и окладов, с учётом средств материального поощрения в размере 40 % от ФЗП.

При расчёте СЗП учитывается 13-ая зарплата, равная месячному ФЗП:

Должность Кол-во человек Оклад, руб. Сумма, руб.
Начальник 1 15000 15000
Ст. электромеханик 1 12000 13000
Электромеханик 1 10000 10000
Дежурный электромеханик 4 10000 40000
Электромонтёр 2 8000 16000
Уборщица 1 6000 6000
Итого: 10 100000

Себестоимость перерабатываемой электроэнергии за год:


где: Сэ – годовые эксплуатационные расходы.

Стоимость 1 кВА установленной мощности рассчитываем:

где: Sу – установленная мощность всех силовых трансформаторов ТП, питающегося от входного РУ.

Наименование Строительные работы ,руб. Монтажные работы, руб. Оборудованиеруб.
1.Верхнее строение пути2.Здание ТП3.Благоустройство территории4.ОРУ – 110 кВ5.РУ – 10 кВ6.Тяговый блок7.Питание автоблокировки8.Шкафы СН9.Прожекторное освещение10.Заземление11.Отдельно стоящие молниеотводы12.Порталы шинных мостов и опоры13.Подвеска шин к трансформаторам 220 кВ14.Резервуар для слива масла V=30 м315. Кабельные каналы16.Прокладка кабелей и др. 103700038170009400001374000840001312000460001700094000121000114000650002000017800017100026000 -1064000-87100082000969000220003000122000154000--180004000-2177000 -3977000-5286000188500024441000825000143000--------
ИТОГО 9416000 5486000 36557000

руб.


6.2 Основные технико-экономические показатели тяговой подстанции

Наименование Единица измерения Расчётное значение
Площадь ТП м2 10185
Установленная мощность оборудования кВА 50000
Обслуживающий штат чел. 10
Стоимость ТП тыс. руб.
Стоимость строительных работ тыс. руб. 9416000
Стоимость монтажных работ тыс. руб. 5486000
Стоимость оборудования тыс. руб. 36557000
Стоимость 1 кВА установленной мощности руб./кВА 416,745
Себестоимость перерабатываемой электроэнергии руб./кВтч 0,26

Список используемой литературы

1. Бей Ю.М., Мамошин П.П. и др. Тяговые подстанции: учебник для вузов железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1986 – 319 с.

2. Гринберг – Басин М.М. Тяговые подстанции: Пособие по дипломному проектированию. – М: Транспорт, 1986 – 168 с.

3. Давыдов И.К., Попов Б.М., Эрлих В.М. Справочник по эксплуатации тяговых подстанций и постов секционирования. – М: Транспорт, 1987 – 416 с.

4. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций: Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования; Учебное пособие для вузов. – М.: Энергоатомиздат,1989. – 608 с.

5. Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции. - М: Транспорт, 1983 – 496 с.

6. Справочник по электроснабжению железных дорог / Под ред. К.Г. Марквардта. –М.: Транспорт, 1982.Т2 – 392 с.

7. Пузина Е.Ю. Методические указания с заданием на курсовой проект для студентов 3-го курса специальности «Электроснабжение железнодорожного транспорта» Г. Иркутск 2003 г.

8. Н.И. Белорусов., А.Е. Саакян., А.И. Яковлева. Электрические кабели, провода и шнуры. – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 536 с.