Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта (стр. 4 из 9)

Параметры комплектных конденсаторных установок (ККУ) 0.4 кВ

№	Наименование цеха	Тип	Мощность	Количество	Суммарная мощность, кВАр
1	Инструментальный	УКН-0.38-150У3;	2*150	2	300
2	Литейный	УКН-0.38-150У3;	2*150	2	300
3	Сборочный	УКН-0.38-150У3;	2*150	2	300
4	Механический	УКН-0.38-150У3;	2*150	2	300
5	Термический	УКН-0.38-75У3	2*75	2	150

Сводная таблица мощностей

	P	Q	S
Итого	1732,33	1890,63	2564,264
Освещение	240,885	120,442	269,3174
Всего	1973,215	2011,072	2817,444
Мощность КУ	-	-1350	-
Итого с учётом КУ	1973,215	661,072	2081,008

2.6 Определение координат центра электрических нагрузок

Для определения центра электрических нагрузок используется механическая аналогия (находим центр тяжести плоской фигуры). На генеральном плане наносим прямоугольную декартовую систему координат, находим координаты цехов.

Таблица №10

№	ЦЕХ	Рр, кВт	X	Y	РрX	РрY	X0	Y0
1	Инструментальный	528,48	50	200	26424	105696	83,38654	137,8243
2	Литейный	503,79	127	206,5	63981,33	104032,6
3	Сборочный	456,145	72	99,5	32842,44	45386,43
4	Механический	252,14	47,5	34,5	11976,65	8698,83
5	Термический	232,66	126	35	29315,16	8143,1
	ИТОГО	1973,215			164539,6	271957

Рис.5

3. Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

3.1 Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций

Таблица №11

№	Наименование цеха	Рр, кВт	, кВАр	, кВАр	Число и мощность трансформаторовt	Суммарная мощность трансформаторов, кВА	Коэффициент загрузки
							Нормальный	Аварийный	При отключении 30% нагрузки
1	Инструментальный	528,48	193,89	562,9249	2x400	800	0,70	1,41	0,914753
2	Литейный	503,79	164,13	529,8519	2x400	800	0,66	1,32	0,861009
3	Сборочный	456,145	178,482	489,8205	2x400	800	0,61	1,22	0,795958
4	Механический	252,14	65,27	260,4511	2x160	320	0,81	1,63	1,058083
5	Термический	232,66	59,3	240,0982	2x160	320	0,75	1,50	0,975399

Таблица №12

Параметры трансформаторов 10/0.4 кВ

№	Тип и мощность	Потери		Напряжение короткого замыкания, %	Ток холостого хода, %
		Холостого хода	Короткого замыкания
1	ТМ-160	0,565	2,65	4,5	2,4
3	ТМ-400	1,05	5,5	4,5	2,1

Рис. 6

4. Разработка системы внутризаводского электроснабжения

4.1 Расчет потерь в трансформаторах

Расчетные формулы:

;

4.2 Потери в трансформаторах

Таблица №13

№	Наименование цеха/тип трансформатора	Рр кВт	кВАр	РРТ кВт	кВАр	кВА	кВт	кВт	%	Iх, %	, кВт	, кВАр
1	Инструментальный	528,48	193,89	264,24	96,945	281,46	1,05	5,50	4,50	2,10	1,73	21,26
	2хТМ-400
2	Литейный	503,79	164,13	251,895	82,065	264,92	1,05	5,50	4,50	2,10	1,65	20,75
	2хТМ-400
3	Сборочный	456,145	178,482	228,0725	89,241	244,91	1,05	5,50	4,50	2,10	1,56	20,17
	2хТМ-400
4	Механический	252,14	65,27	126,07	32,635	130,22	0,565	2,65	4,50	2,40	1,00	10,06
	2хТМ-160
5	Термический	232,66	59,3	116,33	29,65	120,05	0,565	2,65	4,50	2,40	0,94	9,71
	2хТМ-160

4.3 Нагрузки на стороне высокого напряжения трансформаторных подстанций

Таблица № 14

№	Наименование цеха/тип трансформатора	Тип тр-ра	РРТ кВт	кВАр	, кВт	, кВАр	, кВт	, кВАр	, кВА	, А
1	Инструментальный	ТМ-400	264,24	96,945	1,73	21,26	265,97	118,21	291,05	5,04
2	Литейный	ТМ-400	251,895	82,065	1,65	20,75	253,55	102,82	273,60	4,73
3	Сборочный	ТМ-400	228,0725	89,241	1,56	20,17	229,63	109,41	254,37	4,40
4	Механический	ТМ-160	126,07	32,635	1,00	10,06	127,07	42,70	134,05	2,32
5	Термический	ТМ-160	116,33	29,65	0,94	9,71	117,27	39,36	123,70	2,14

4.4 Выбор места положения ГПП или ГРП

Для определения места расположения ГПП необходимо располагать генеральным планом железнодорожного узла. На генеральном плане должны быть в масштабе указаны все существующие, реконструируемые и проектируемые предприятия железнодорожного производства, а также прилегающие к железной дороге промышленные и сельскохозяйственные предприятия и т.д.