Проектирование элементов систем электроснабжения сельского хозяйства (стр. 6 из 9)
Решив полученную систему находим:
; 
.Подставляя полученные значения в выраженные мощности участков, производим перерасчет сечений проводов, с учетом сопротивлений выбранных ранее проводов в послеаварийном режиме.
Таблица 12. Численные значения выражений мощностей участков линии в послеаварийном режиме
| № участка | Выраженные мощности участков |
      |  |
Зная мощности участков линий, определяем полную мощность и ток, протекающий по ним в послеаварийном режиме линии, а полученные данные сводим в таблицу 13.
Таблица 13. Расчетные данные
| № участка | Выраженная мощность | Полная мощность  , МВ×А | Ток на участке  , А |
 | |  |  |
Согласно пересчитанному току на каждом из участков рассчитываем сечения провода в послеаварийном режиме, но этот расчет никак не будет влиять на выбранные при нормальном режиме нормированные сечения проводов. Таким образом, заполняем таблицу с техническими данными проводов оставляя выбранные ранее нормированные значения сечений проводов.
Таблица 14. Технические данные проводов участков линии
№ участка (длина  , км) |  , мм2 |  , мм2 |  , Ом/км (при  ) |  , Ом/км |  , См/км |  , Мвар/км |  , Ом |  , Ом |  , мм |
| А-6 (20)6-5 (10)2-3 (25)3-5 (40)1-5 (21)1-2 (20)А-1 (19) | 176,06107,6531,7835,7953,54170,82 | 150/2495/1670/1170/1170/11185/29 | 0, 1980,3060,4280,4280,4280,162 | 0,4200,4340,4440,4440,4440,413 | 0,02700,02610,02550,02550,02550,0275 | 0,0360,0350,0340,0340,0340,037 | 3,963,0610,717,128,563,08 | 8,44,3411,117,768,887,85 | 17,113,511,411,411,418,8 |
Определяем потери в узлах с учетом потерь мощности для послеаварийного режима.
;Тогда мощность в начале участка А-6 будет;
.Для определения мощности в начале участка 6-5 используем I закон Кирхгофа:
.Аналогичным образом находим мощности в начале и конце каждого из участков, а также потери мощности на данных участках. Полученные данные сводим в таблицу 15.
Таблица 15. Рассчитанные значения мощностей в начале и в конце линий, потери мощности на участках
| № участка линии | Мощность в начале | Мощность в конце | Потери мощности |
| |  |  |  |
Определяем напряжения в узлах сети, исходя из того, что
кВ: 
.Рассчитываем напряжение на шинах низшего напряжения ПС, приведенное к стороне высшего напряжения,
: 
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ.Определяем желаемое (расчетное) напряжение регулировочного ответвления обмотки высшего напряжения трансформатора для послеаварийного режима:
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ.Согласно полученным значениям
по таблице10 [7] определяем действительное напряжение ответвления и соответствующую ему добавку напряжения для послеаварийного режима: 
кВ, 
%; 
кВ, 
%; 
кВ, 
%; 
кВ, 
%; 
кВ, 
%.Определим действительное напряжение на шинах низшего напряжения подстанции:
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ; 
кВ.В послеаварийном режиме действительное напряжение
больше допустимо возможного 10,5 кВ, что соответствует поставленному выше условию.1.10 Анализ и заключение по результатам электрического расчета режимов работы сети
Полученные результаты расчетов в нормальных и послеаварийных режимах сводим в таблицу 16:
Таблица 16. Результаты расчетов различных режимов линии
| Напряжение, В | Номер ТП | ||||
| 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | |
Режим наибольших нагрузок:Расчетное регул-ое ответвление Стандартное регул-ое ответвление  Приведенное напряжение на шинах низшего напряжения  Действительное напряжение на шинах низшего напряжения  Отклонение напряжения  | 110,28108,9105,2710,635,34 | 115,53115110,2810,550 | 115,15115109,9210,510 | 111,30110,9106,2410,543,56 | 116,24115110,9610,610 |
Режим наименьших нагрузок:Расчетное регул-ое ответвление Стандартное регул-ое ответвление  на шинах низшего напряжения  на шинах низшего напряженияОтклонение напряжения  | 118,12119,1107,389,92+3,56 | 123,74125,2112,499,88+8,9 | 123,33125,2112,129,85+8,9 | 119,21119,1108,3710,00+3,56 | 124,50125,2113,189,94+8,9 |
Послеаварийный режим:Расчетное регул-ое ответвление Стандартное регул-ое ответвление  на шинах низшего напряжения на шинах низшего напряженияОтклонение напряжения | 110,73108,9105,7010,675,34 | 115,61115110,3610,560 | 114,80113109,6110,671,78 | 111,15110,9106,1010,523,56 | 116,21115110,9310,610 |
2. Механический расчет воздушной линии 110 кВ
Проектирование линий электропередачи ведется согласно схеме развития электрической системы.