Смекни!
smekni.com

Экологическая обстановка в Европе (стр. 2 из 4)

Экономические убытки государств от различных видов коррозии огромны. Точные размеры этого ущерба определить трудно, так как сложно разграничить последствия естественной коррозии и коррозии, вызываемой кислотными осадками. Пока имеются лишь приблизительные оценки. Ученые Шведского института коррозии в 1984 г. подсчитали, что убытки страны от всех видов коррозии материалов составляют 2.5 млрд. долл. в год. По сделанной в 1980 г. оценке министерства здравоохранения и охраны окружающей среды Нидерландов, стоимость ущерба, нанесенного памятникам, библиотекам и архивам этой страны, составляет 10-15 млн. долл. в год. Если сложить эти потери и все другие убытки от загрязнения воздушной среды и кислотных осадков, то затраты на реализацию программ по ограничению вредных выбросов в атмосферу не кажутся слишком большими.


Стратегия ограничения выбросов

Огромный ущерб, наносимый здоровью населения и окружающей среде вследствие загрязнения атмосферы и выпадения кислотных осадков, не остался не замеченным общественностью и политиками. В промышленно развитых странах Запада последние 20 лет были периодом активных политических и научных поисков решения проблемы очистки воздуха. Однако использовавшиеся до сих пор подходы не позволили устранить причины данного явления, которые коренятся в энергетике, транспортной системе и промышленном производстве. И хотя некоторые успехи все же были достигнуты, в 90-е годы потребуется всеобъемлющая стратегия борьбы с загрязнением воздушного бассейна.

Для снижения выбросов с ТЭС двуокиси серы обычно служат устройства, осуществляющие десульфацию вытяжного газа дымовых труб, широко известные как скрубберы (газоочистители). Они могут удалять до 95% двуокиси серы, содержащейся в выбросах ТЭС. В странах-членах ОЭСР в начале 1988 г. скрубберы были установлены или находились в процессе установки на электростанциях суммарной мощностью 140 тыс. МВт. В 1987 г. подобными устройствами были оборудованы в ФРГ – приблизительно 40%, в Швеции – 50, в Австрии – 60 и в Японии – 85%. К концу 80-х годов относительные показатели будут таковы: 70% в Италии, 85 – в ФРГ, 100 – в Нидерландах.

Разные страны используют различные пути борьбы с выбросами окиси азота на ТЭС, достигая неравноценных результатов. Наиболее простым способом является внедрение модификаций самого процесса сгорания, что позволяет снизить выделение окиси азота на 30-50%. К настоящему времени Великобритания и Португалия сделали некоторые вложения в этот метод. Более дорогим, но и более эффективным является метод, известный как избирательная каталитическая очистка. Использование его снижает выделение окиси азота на 80-90%.

Интенсивные исследования проводятся сейчас в области технологий так называемого чистого угля. Благодаря им при сжигании угля сокращаются выбросы и двуокиси серы, и окислов азота, а также обеспечивается более эффективное сгорание топлива. Некоторые разработки по технологиям «чистого угля» начинают поступать на рынок, но основная их часть еще находится в стадии демонстрации.

Хотя технологии, о которых говорилось выше, обеспечивают немедленное снижение загрязненности воздуха, так необходимые сегодня, они не дают окончательного решения проблемы. Во-первых, эти технологии сами загрязняют окружающую среду пеплом, образующимся при работе. Во-вторых, эти технологии не снижают выбросы двуокиси углерода. По этим причинам указанные технологии рассматриваются, как паллиатив, используемый до того времени, когда во всех странах нормой станет эффективное использование энергии и когда возобновляемые ее источники, такие как солнце, ветер и вода, будут составлять преобладающую долю в мировом энергетическом балансе.

Борьба за атмосферу

Несмотря на то, что пересмотр современных подходов к контролю за загрязнением воздушной среды, казалось бы, уже назрел, лишь немногие политики понимают необходимость принятия всеобъемлющих стратегий, дающих кардинальное решение данной проблемы. Последние национальные и международные разработки, хотя и являются шагом вперед, неадекватны стоящей задаче.

Для загрязнения воздушного бассейна не существует государственных границ (табл. 3). В связи с этим встает вопрос о международном сотрудничестве в борьбе за атмосферу.

Таблица 3. Загрязнение серой европейских стран (1988 г.)

Страна

Объем выбросов1), тыс. т Объем осадков, тыс. т Доля выбросов, поступающих за пределы страны, %

Доля осадков, поступающих из-за границы, %

Норвегия

37

210

76

96

Австрия

62

181

74

91

Швеция

110

302

69

89

Швейцария

37

65

81

89

Нидерланды

145

104

80

72

Франция

760

622

67

59

ФРГ

750

628

63

56

Чехословакия

1400

659

75

47

Польша

2090

1248

68

46

Европейская часть СССР

5150

3201

61

38

Италия

1185

510

72

36

ГДР

2425

787

75

22

Испания

1625

590

72

22

Великобритания

1890

636

71

15

Прошедшие несколько лет показали значительный рост международного сотрудничества, но в этой сфере ещё остается много нереализованных возможностей. Под эгидой Экономической комиссии ООН для стран Европы были достигнуты соглашения о сокращении выбросов серы и окислов азота. Протокол по SO2 предусматривает сокращение к 1993 г. объема выбросов этого вещества или объема его поступления через границы на 30% по сравнению с уровнем 1980 г. протокол по окиси азота предусматривает замораживание объема ее выбросов к 1994 г. на уровне 1987 г., а начиная с 1996 г. – дальнейшие переговоры о реальном его сокращении.

Большинство участников подписали эти протоколы, а некоторые дали обязательства перекрыть намеченные рубежи. Сейчас девять стран связаны обещанием снизить к 1995 г. уровень содержания в атмосфере двуокиси серы примерно наполовину по сравнению с уровнем 1980 г. Австрия, Лихтенштейн, Швеция и Западная Германия обязались сократить его на 2/3. Двенадцать западноевропейских стран решили пойти дальше замораживания и сократить выбросы окислов азота к 1998 г. на 30%.

Директива ноябрьской 1988 г. сессии ЕЭС представляет собой обязательство членов сообщества существенно снизить выбросы, вызывающие кислотные осадки. Согласно этому документу, к 2003 г. в странах сообщества выбросы SO2 от существующих электростанций должны снизиться на 57% по сравнению с уровнем 1980 г., а выбросы окислов азота должны сократиться к 1998 г. на 30%. Величина, на которую каждая страна должна будет сократить свои выбросы, зависит от ее вклада в общее трансграничное загрязнение, уровня ее промышленного развития, содержания серы в местном энергосырье и усилий по контролю за загрязнением, предпринимавшихся до 1980 г. Бельгия и Западная Германия, например, должны будут снизить объем выбросов SO2 на 70% к 2003 г., в то время как Ирландия и Португалия могут осуществить гораздо меньшее по масштабам сокращение выбросов.

Промышленно развитые государства вовлечены в разнообразные программы помощи развивающимся странам в очистке воздуха. Международное бюро по окружающей среде (International Environment Bureau) в Швейцарии и Мировой экологический центр (World Environment Center) в Нью-Йорке способствуют передаче информации и технологий в области контроля за загрязнением среды в странах третьего мира. МБРР активно изучает возможности борьбы этих стран с воздушным загрязнением. Один проект, предложенный МБРР совместно с Программой развития ООН (ЮНДП), поможет властям азиатских городов противостоять загрязнению окружающей среды, в том числе воздуха.

Хотя опыт последних десятилетий не слишком оптимистичен, тем не менее, появились доказательства того, что проблема воздушного загрязнения поддается решению. Но она должна решаться не кое-как, а адекватными средствами. Необходим комплексный подход, направленный в первую очередь на предотвращение загрязнения. Хотя такая стратегия потребует дополнительных капиталовложений, отдача будет огромна. Сталкиваясь с постоянно растущими расходами на охрану здоровья людей и окружающей среды, мы должны ставить вопрос не о методах контроля загрязнения воздушного бассейна, а о том, можем ли мы не допускать этого загрязнения.


Экологические конфликты.

Увеличение масштабов взаимодействия человека на природу в середине XX века привело к резкому ухудшению качества среды во многих странах мира. В конце 60-х – 70-х годов впервые предметом обсуждения ученых и политиков, бизнесменов и журналистов явилась новая глобальная экологическая проблема – экологический кризис, который к этому времени приобрел международное звучание. Трансграничные перемещения атмосферных и речных загрязнений, пересекающих границы многих государств; миграции загрязнений у морских и океанических побережий одновременно нескольких стран; опустынивание земель, не знающее государственных границ; загрязнение и отравление ландшафтов одних государств от источников, расположенных на территории других стран, - всё это вместе и создает атмосферу мирового экологического кризиса.