| № п./п. | Наименование предприятия | Проверено автомашин на Токсичность / дымность, шт. | Автомашины с превышением норм по токсичности / дымности | Насчитано платежей за сверхнормативный выброс, тыс. руб. |
| 1. | ТОО “Строймаш” | 7/- | - | - |
| 2. | АООТ “Н-Тагильское ГАТП” | 18/4 | 1/2 | 133,812 |
| 3. | АТП АО НТМК | 89/41 | - | - |
| 4. | УЩ 349/12 | 11/- | 4/- | - |
| 5. | УЩ 349/13 | 19/- | -/- | - |
| 6. | АТП № 16 | 14/14 | -/- | - |
| 7. | Цементный завод | 7/- | -/- | - |
| 8. | МП ПОПАТ | 43/21 | -/7 | 372,120 |
| 9. | УЩ 349/5 | 7/0 | -/- | - |
| 10. | ТДРСУ | 14/- | 1/- | - |
| 11. | КРЗ | 10/9 | 1/- | 53,76 |
| 12. | Ленинский райкомхоз ГГМ | 20/1 | -/- | - |
| 13. | Спецавтохозяйство по уборке города | 22/4 | 2/- | 35,560 |
| 14. | Горкомхоз | 15/- | 1/- | - |
| 15 | ССМУ треста 88 | 13/12 | -/- | - |
| 16. | ДРСУ | 8/7 | -/- | - |
| 17. | АООТ “Тагиллес“ | 5/4 | -/- | - |
| 18. | Управление механизации № 5 | 15/10 | -/1 | 50,1 |
| 19. | ГП им. III Интернационала | 6/4 | -/- | - |
| 20. | АО ВГОК (автоцех) | 20/23 | 1/- | - |
| 21. | ОАО Коксохиммонтаж | 10/4 | -/- | - |
| 22. | Тагилавтотранссервис | 8/10 | 1/2 | 139,44 |
| 23. | АТП № 6 | 40/25 | -/- | - |
| 24. | МП Медавтотранс | 40/- | -/- | - |
| 25. | Никомремстрой | 28/20 | 2/9 | 243,9 |
| 26. | Автохозяйство УВД | 44/- | -/- | - |
| 27. | Автоцех НТИИМ | 15/2 | 7/- | 294,0 |
| 28. | МП ПАТП | 13/- | 1/- | - |
| 29. | УВЗ (автоцех) | 52/14 | 1/2 | - |
| 30. | База механизации ЖКУ УВЗ | 15/7 | -/- | - |
| 31. | НОД-5 (автоколонна) | 16/4 | -/- | - |
| 32. | Трасса | 704/- | 297/- | - |
8. Основные направления в области защиты атмосферы от загрязнения выбросами автотранспорта.
Основными направлениями работ в области защиты атмосферы от загрязнения выбросами автотранспорта являются: а) создание и расширение производства автомобилей с высокоэкономичным и малотоксичным двигателями, в том числе дальнейшая дизелизация автомобилей; б) развитие работ по созданию и внедрению эффективных систем нейтрализации отработанных газов; в) снижение токсичности моторных топлив; г) развитие работ по рациональной организации движения автотранспорта в городах, совершенствованию дорожного строительства с целью обеспечения безостановочного движения на автомагистралях.
К трудностям очистки газов от загрязнителей относится в первую очередь то, что объемы промышленных газов, выбрасываемых в атмосферу, огромны. Например, крупная теплоэлектроцентраль способна в один час выбросить в атмосферу до 1 млрд. куб. метров газов. Поэтому даже при весьма высокой степени очистки отходящих газов количество загрязняющего вещества, поступающего в воздушный бассейн, будет оцениваться значительной величиной.
Кроме того, нет единого универсального метода очистки для всех загрязнителей. Эффективный метод очистки отходящих газов от одного загрязняющего вещества может оказаться бесполезным по отношению к другим загрязнителям. Или метод, хорошо оправдавший себя в конкретных условиях (например, в строго ограниченных пределах изменения концентрации или температуры), в других условиях оказывается малоэффективным. По этой причине приходится использовать комбинированные методы, сочетать несколько способов одновременно. Все это определяет высокую стоимость очистных сооружений, снижает их надежность при эксплуатации.
Вредные примеси в отходящих газах могут быть представлены либо в виде аэрозолей, либо в газообразном или парообразном состоянии. В первом случае задача очистки состоит в извлечении содержащихся в промышленны газах взвешенных твердых и жидких примесей – пыли, дыма, капелек тумана и брызг. Во втором случае – нейтрализация газо- и парообразных примесей.
Очистка от аэрозолей осуществляется применением электрофильтров, методов фильтрации через различные пористые материалы, гравитационной или инерционной сепарации, способами мокрой очистки.
Очистка выбросов от газо- и парообразных примесей осуществляется методами адсорбции, абсорбции и химическими методами.
Адсорбция есть процесс поглощения газа или пара поверхностью твердых тел (адсорбентов) - силикагеля, активированного угля и других. В случае низкой концентрации и правильного подбора адсорбента этот метод позволяет извлекать любую примесь с высокой степенью очистки, достигающей 99 %. Адсорбенты используются в виде зерен размером 2-8 мм или в пылевидном состоянии. Загрязненный газ пропускается через слой адсорбента.
Абсорбционный способ очистки основан на различной растворимости компонентов газовой смеси в жидкости - абсорбенте. В качестве абсорбентов, используемых для очистки газовых выбросов, применяются вода, растворы щелочей, этаноламины и другие жидкости. К достоинствам абсорбционной очистки относятся, прежде всего, высокая степень очистки, непрерывность процесса, возможность извлечения большого количества примесей и возможность регенерации абсорбента, а к недостаткам - громоздкость оборудования, сложность технологических схем очистки.
Химические методы очистки газообразных отходов заключаются в том, что к отходящим промышленным газам добавляют различные реагенты. Вступающие в химические реакции с примесями. Иногда этими реагентами могут служить компоненты самих загрязнителей, а реакции поддерживаются применением катализаторов. В результате взаимодействия образуются новые соединения, не оказывающие отрицательного воздействия на природу.
Основное достоинство химических методов очистки - высокая степень очищения.
Одним из видов химических методов может служить термическая очистка - дожигание отработавших газов. При высоких температурах происходит окисление содержащихся токсичных органических загрязнений кислородом воздуха до нетоксичных соединений. Дожигание органических примесей в газах промышленных выбросов и транспорта применяют в основном в тех случаях, когда утилизация их нецелесообразна или невозможна.
9. Основные мероприятия по снижению загрязнения атмосферного воздуха выбросами автомобильного транспорта. Основные мероприятия по снижению загрязнения атмосферного воздуха выбросами автомобильного транспорта на 1997 - 1999 годы.
1. Мероприятия по использованию СПГ в качестве моторного топлива.
| № п./п. | Наименование мероприятия | Эффект от выполнения мероприятия |
| I.I | Переоборудовать автотранспорт муниципальных мероприятий, используемый на внутригородских работах, на газовое топливо. | Снижение на единицу транспорта в 3-4 раза выбросов оксидов углерода, на 15-20 % оксидов азота, ликвидация выбросов сажи дизельным автотранспортом, исключение выбросов свинца |
| 1.2 | Организовать работу передвижных автозаправочных станций | Обеспечение технической возможности перевода автотранспорта на газовое топливо |
| 1.3 | Разработать схему размещения новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и предложения по их строительству | Обеспечение технической возможности перевода автотранспорта на газовое топливо |
| 1.4 | Провести рекламно - информационную работу по переводу автотранспорта на газ | Экологическое воспитание и образование населения, пользователей автотранспортными средствами |
2. Мероприятия по обеспечению области качественными нефтепродуктами.
| 2.1 | Организация лаборатории по контролю качества ввозимого в область моторного топлива | Уменьшение выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами (ОГ) |
| 2.2 | Организация контроля содержания тетраэтилсвинца в моторном топливе. | Снижение выбросов свинца с ОГ |
| 2.3 | Обеспечение области неэтилированным бензином: -50% в экологически неблагополучных городах - 100% на всей территории области | Снижение выбросов свинца с ОГ |
| 2.4 | Разработка мер экономического стимулирования поставок в область неэтилированного бензина | Снижение выбросов свинца с ОГ |