Проблемы защиты окружающей среды Свердловской области (стр. 5 из 6)
Иная ситуация сложилась в Екатеринбурге. Поскольку Екатеринбург – это крупный город и областной центр, то автотранспорт создает наибольшие загрязнения. Это обусловлено большим количеством населения в городе. Екатеринбург занимает среди российских городов четвертое место по численности населения после Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода. А, как уже было сказано, от численности населения зависит и автомобильный парк. Кроме того, в Екатеринбурге загрязнения от автотранспорта (54,325 тыс. т) превысили почти в два раза загрязнения от промышленных предприятий (28,014 тыс. т)
В целом по области было выявлено 1025,558 тыс. т загрязняющих веществ. Примерно 10% из них от автотранспорта. С каждым годом доля автотранспорта будет расти. Усугубляется это еще тем, что население старается покупать автомобили отечественного производства в силу их относительно небольшой цены, а многие из них не отвечают экологическим требованиям. Кроме того, из-за слабой обновляемости автомобильного парка в России, по сравнению с другими развитыми странами, и из-за износа транспорта увеличивается количество выбрасываемых отходов.
Ситуация с автомобильным парком, тесно связана с экономикой России, жизненным уровнем народа. Люди стараются покупать товары длительного пользования (в частности автомобили). Особенно сильно это проявилось после начала экономического кризиса 17 августа 1998 года.
2.3. Шумовые нагрузки на население.
Основным физическим фактором окружающей среды, который может реально влиять на состояние здоровья городского населения области является шум. Основным источником шума являются автотранспортные средства. Вторым по значимости являются железнодорожные магистрали и аэропорты. Шум предприятий практически не влияет на шумовой климат. В таблице 4 представлены данные о количестве жителей разных городов области, которые проживают в различного рода неудовлетворительном шумовом климате.
Таблица 4
Оценка уровней шума и шумовой нагрузки на население.
| Территория / обследованная часть населения | Количество жителей, подверженных неблагоприятному воздействию повышенных уровней шума | ||||
| 70-75 дБА | 65-70 дБА | 60-65 дБА | 55-60 дБА | Количество жителей, проживающих в неудовлетво-рительном шумовом климате | |
| Г. Екатеринбург(26000 чел.) | 4557 | 12160 | 20907 | 9381 | 47005 18,07% |
| Г. Полевской(48011 чел.) | В зоне шумовой нагрузки 50 – 55 дБА находится 5501 чел., остальные в зоне нагрузки до 50 дБА | 2987 | 2987 6,22% | ||
| Г. Ивдель (32159 чел.) | 517 | 9183 | 9700 30,2% | ||
| Г. Арти(16500 чел.) | 1740 | 300 | 3450 | 5490 33% | |
| Г. Кировград(25300 чел.) | 2200 | 2100 | 2200 | 3300 | 9800 38,7% |
| Г. Верхняя Пышма | 830 | 153 | 363 | 237 | 1583 |
| Г. Туринск | 4222 | 1162 | 374 | 5758 | |
| Г. Карпинск | Все жители в удовлетворительном шумовом климате | ||||
| Г. Невьянск | 1100 | 1100 | |||
В 1996 году на ряде территорий области (взяты типичные территории с одинаковым набором источников шума) определен уровень шума в жилых районах населенных мест и выполнен расчет шумовой нагрузки на население. Анализ полученных данных показал, что значительная часть населения крупных городов области проживает в неудовлетворительном “шумовом климате”.
2.4. Проблема утилизации отходов.
Данная проблема характерна для всей России. Она связана с технологической и экономической невозможностью утилизации отходов. Для свердловской области это одна из самых серьезных проблем. В таблицах 5 и 6 представлены данные за 1996 год, характеризующие накопленные в регионе отходы. В таблице 6 я отдельно выделил бытовые отходы.
Таблица 5
Размер площадей, занимаемых хранилищами отходов.
| Тип хранилища | Количество зарегистрированных хранилищ | Количество хранилищ, представивших данные о площади | Площадь, га |
| Хранилища промышленных отходов | 401 | 271 | 11487,4 |
| Из них: отвалы вскрышных пород и отходов обогащения | 42 | 30 | 2860,1 |
| Сельскохозяйственные | 108 | 51 | 48,0 |
| Свалки бытовых отходов | 450 | 364 | 889,2 |
| Прочие типы хранилищ | 18 | 14 | 30,2 |
| Итого по области | 869 | 649 | 12406,8 |
Таблица 6
Характеристика свалок бытовых отходов.
| Характеристика свалок | Количество | % |
| Всего | 450 | 100 |
| Из них: не имеют владельцев | 9 | 2,0 |
| Несанкционированных | 328 | 72,9 |
| Имеют разрешения на землеотвод | 117 | 26,0 |
| Имеют проект на строительство свалки | 22 | 4,9 |
| Имеют заключение гидрогеологии | 42 | 9,3 |
| Представили данные о занимаемой площади | 364 | 80,9 |
| Представили данные о накопленных отходах | 165 | 36,7 |
Вообще, цифры из таблицы 6 не нуждаются в каких-либо комментариях. Но некоторые из них меня насторожили особенно. Например, из всех четырехсот пятидесяти свалок только сорок две (!) из них имеют заключение гидрогеологии. Это значит, что все остальные бесконтрольно загрязняют подземный пласт воды – один из немногих чистых источников последней. Всего 5% свалок имеют только проект на строительство (!) таковой. Число несанкционированных свалок сразу бросается в глаза – их 72,9% от общего числа.
На основании таблицы 5 я сделал следующий расчет, дающий образное представление о количестве отходов в Свердловской области. Итак, площадь Екатеринбурга примерно 490км2. Площадь, занимаемая отходами (на основании таблицы 5) 124,068км2. Получается, что площадь всех отходов Свердловской области составит примерно 25,32% от площади всего Екатеринбурга, или, грубо говоря, четверть. То есть, если все отходы Свердловской области собрать в Екатеринбурге, то ¼ часть города окажется полностью заполненная отходами!
Тот факт, что площадь свалок бытовых отходов составляет целых 7% от общей площади накопленных отходов, говорит о том, что система утилизации бытовых отходов как таковая отсутствует. Бытовые отходы: пищевые и не пищевые, сгораемые и несгораемые, токсичные и нетоксичные, все накапливаются вперемешку. Бытовой мусор не сортируется.
3. Возможные пути решения проблем.
3.1. Улучшение состояния водных ресурсов.
3.1.1. Сточные воды.
В городах Свердловской области качество воды, и в частности питьевой, страдает от следующих факторов: во-первых, от загрязнения источников, во-вторых, от плохого качества труб, и, в-третьих, от неправильной очистки. Чтобы улучшить состояние питьевой воды в городах, необходимо начинать с ликвидации выброса сточных вод. Моя идея в этом плане не новая, она широко используется на западе, но для ее внедрения в жизнь необходимо действие законов и контроль их исполнения, а также важно, чтобы предприятия были переданы в частные руки.
На рисунке 1 показано, как должны быть законодательно организованы потребление и сток воды (условно). Данный завод представляет собой саморегулирующуюся систему. Любой производитель заинтересован в потреблении чистой воды, но он не сможет ее потреблять, если будет выбрасывать много отходов. Труба стока (1) должна быть расположена выше трубы забора воды (2). Производитель (владелец завода) сделает все возможное, чтобы максимально очистить сточные воды. Он заинтересован в этом материально.
1 - Труба стока. 2 - Труба водозабора.
рис. 1. Метод введения саморегуляции потребления
и стока воды на предприятиях (условно).
3.1.2. Очистка питьевой воды. Флотационный метод.
Данный метод очистки питьевой воды широко используется на Западе. Он включает в себя три процесса очистки: коагуляцию, флотацию и фильтрацию с постоянной промывкой фильтров. В России производством таких систем занимается компания “КРОФТА”. Преимущества новой технологии состоят в том, что эти системы сравнительно недорогие, их производительность намного выше, чем производительность фильтров старых конструкций.
Принцип работы типовой флотационной установки следующий. Очищаемая вода через коагуляционную камеру, встроенную в агрегат, поступает в верхнюю камеру, где смешивается с циркулирующей водой, насыщенной воздухом под давлением 0,7Мпа. Смешанные воды поступают в зону флотации, где загрязненные вещества флотируются мельчайшими пузырьками воздуха к поверхности воды. Флотошлам непрерывно удаляется специальным устройством, а осветленная вода поступает в зону фильтрации.
Безусловно, использование такой установки несет большие затраты, чем использование старых методов. Увеличиваются затраты на электроэнергию, на обслуживание и ремонт, но на мой взгляд ее внедрение целесообразно.
3.2. Загрязнения воздушного бассейна.