Крупные портовые города
Одесса является крупнейшим портовым городом Украины. В связи с рогом объемов морских перевозок в середине 70-х годов XX ст. создаются два портовых города-спутника Одессы: Ильичевск — на берегу Сухого лимана юго-западнее Одессы и Южный — на Григоровском лимане в 25 км северо-восточнее Одессы. В Ильичевске функционируют рыбный и торговый порты, базируется Черноморское объединение рыбной промышленности "Антарктика", рыбоперерабатывающий и судоремонтный заводы. В Южном расположен Одесский припортовый завод — конечный пункт аммиакопровода из Тольятти Самарской области России. Портовый узел Ильичевск — Одесса — Южный, протянувшийся по Черноморскому побережью на 60 км, создает весьма напряженную экологическуюобстановку для морской экосистемы этого района. В портах принимаются меры по предотвращению сброса с судов загрязненных вод и мусора. Все твердые и жидкие отходы, накапливаемые на судах во время рейса в специальных емкостях, сдаются по прибытии в порт на береговые очистные сооружения. В портах действуют суда-санитары, очищающие водную поверхность от плавающих примесей. Загрязнение морской среды происходит в основном в результате сброса в море неочищенных и недостаточно очищенных сточных вод прибрежных городов и, в частности, Одессы, а также загрязненного поверхностного стока территорий промплощадок. Потенциально опасным в экологическом отношении объектом в этом районе является Одесский припортовый завод в порту Южном. Авария на аммиакопроводе может привести к экологической катастрофе на всем побережье.
Аммиакопровод Тольятти — Одесса диаметром 400 мм с рабочим давлением 60 атм. введен в действие в 1985 г. За 15-летний период эксплуатации аммиакопровода каких-либо серьезных сбоев в его работе не наблюдалось, что свидетельствует о надежной его конструкции и безопасном режиме эксплуатации. Ввод в эксплуатацию Одесского нефтяного терминала, предназначенного для приема и дальнейшего транспортирования азербайджанской нефти, создает в этом районе еще один объект повышенного экологического контроля. Одесский нефтяной терминал частично ликвидирует одностороннюю зависимость Украины от поставок российской нефти. Одесса является крупным центром машиностроения, химии и нефтехимии, переработки рыбы и сельхозпродукции. Работа промышленных предприятий формирует высокую техногенную нагрузку на атмосферный воздух и связана с образованием значительных объемов сточных вод. Очистные сооружения Одессы перегружены, работают крайне неэффективно. Канализационные коллекторы исчерпали свой срок эксплуатации. Имеют место частые разрывы канализационной сети. В море сбрасываются большие количества загрязненных сточных вод.
Для коммунальных котелен Одессы и отопления жилых домов используется в основном уголь, что крайне неблагоприятно отражается на состоянии воздушного бассейна города, особенно в осенне-зимний период, изобилующий длительными штилевыми туманами. В летний период в Одессе резко возрастает количество автотранспорта, увеличивается число морских судов в портах, в том числе прибрежного плавания. На долю автотранспорта и частично морских судов приходится около 75% суммарного выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Одесса является одним из крупнейших курортных и туристских центров Украины. Здесь сосредоточено около 10% общего количества санаториев и пансионатов страны. Летом прибывает несколько сотен тысяч неорганизованных отдыхающих. Несовершенство городской системы водоотведения периодически приводит к вспышкам инфекционных заболеваний (холера, дизентерия), закрытию пляжей, введению карантина.
Одесса испытывает постоянную нехватку питьевой воды. Единственным источником водоснабжения города с более чем миллионным населением является водозабор из р.Днестр в районе Беляевки. При прорыве дамбы накопителя жидких отходов горно-химического комбината в Стебнике Львовской области в 1983 г. река Днестр на всем протяжении была загрязнена высокоминерализованными сточными водами. В населенных пунктах, имеющих водозаборы из р.Днестр, в том числе и в Одессе, возникли серьезные трудности с питьевым водоснабжением. Серьезной экологической проблемой Одессы, как и любого приморского города, являются оползневые явления в прибрежной зоне и берегообрушения. В Одессе сооружена и достаточно успешно функционирует берегозащитная противооползневая система протяженностью более 20 кмМариуполь— Порт на Азовском морс, крупный центр черной металлургии и тяжелого машиностроения. Один из самых сложных в экологическом отношении городов Украины как в части загрязнения атмосферного воздуха и морской среды, так и в обеспечении более чем полумиллионного населения питьевой водой.
Мариуполь расположен на западном побережье Таганрогского залива, при слиянии рек Кальчик и Кальмиус. На сравнительно небольшой территории расположены два крупнейших металлургических гиганта, завод тяжелого, машиностроения, прокатно-штамповочный, коксохимический и графитовый заводы, предприятия машиностроительного профиля. Пылегазовые выбросы лих предприятий формируют над городом тяжелую темно-фиолетовую дымку, содержащую вредные примеси в концентрациях, во много раз превышающие предельно допустимые. Город расположен на возвышенной слабоволнистой равнине, обрывающейся к морю крутым уступом. Рельеф местности и наличие постоянных ветров (зимой — бора, летом — бриз) обеспечивает хорошую проветриваемость территории города и рассеивание пылегазовых выбросов. В то же время при ветре усиливается пыление многочисленных отвалов промышленных отходов, песчаных и эродированных участков почвенного покрова. Море в районе Мариуполя темно-бурого цвета, особенно в центральной части набережной, где впадает р. Кальмиус, сток которой, как и сток ее правобережного притока р. Кальчик, на 70—80% сформирован из шахтных и сточных вод. В Таганрогский залив попадают городские сточные воды Мариуполя и его крупнейших промышленных предприятий, имеющих самостоятельные выпуски. На качество морской воды в Таганрогском заливе неблагоприятно сказывается прибрежное морское течение, формирующееся под влиянием стока р.Дон. Течение относит загрязненные воды Дона и сточные воды Таганрога па запад, в сторону Мариуполя. Прозрачность морской воды в районе Мариуполя снижается до 0,5 м, в то время как в открытой части Азовского моря прозрачность воды составляет 8 м. Азовское море является внутренним морем. Процессы водообмена, а, следовательно, и процессы самоочищения идут в нем весьма замедленно. Период водообмена Азовского моря составляет 60—80 лет. Сток р. Кальмиус и сбросы сточных вод предприятий Мариуполя приводят к снижению содержания кислорода в придонном слое моря практически до нуля, особенно в летнее время. Это вызывает периодические заморы рыбы. Заморы усиливаются в послепаводковый период, когда с повышением скорости и интенсивности прибрежного морского течения со дна мелководья поднимается накопленный за многие годы большой слой донных отложений техногенного происхождения. В акватории Таганрогского залива ржавеют многочисленные остовы брошенных морских судов.
Территория города, особенно его прибрежная часть, захламлена остатками металлических конструкций и свалками производственных отходов, пересечена многочисленными железнодорожными подъездными путями. Много делается в Мариуполе для утилизации промышленных отходов. На базе переработки доменных шлаков создано производство строительных материалов и изделий. Однако объем накопления промышленных отходе продолжает расти и достиг уже 2,5 млрд. т.
Несмотря на довольно тяжелую экологическую обстановку Мариуполь продолжает оставаться климатическим и бальнеологическим курортом. Функционируют три курортно-оздоровительных учреждения и туристская база города с преимущественным развитием определенной отрасли производства.
Таким образом, среди средних и малых городов Украины насчитываются десятки, которые сформировались и функционируют вокруг одного-двух градообразующих предприятий. Эти предприятия обеспечивают инфраструктуру и городской бюджет, на них работает большинство жителей города. Эти же предприятия создают в городах специфические экологические проблемы. В настоящее время назревает необходимость проведения ряда мероприятий по обеспечению экологической безопасности ряда производств, особенно это касается химической, металлургической, горнодобывающей отраслей, поскольку они являются производителями опасных и вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу, воды, откладываются в почвах.
Литература
1. Экология города: Учебник. //Под ред. Ф.В. Стольберга. - К.:Либра, 2004.
2. Білявський Г.О. та ін. Основи екології. – К.: Либідь, 2004. – 408с.